Název: Name: | MAZ-7907 | MAZ-7907 |
Originální název: Original Name: | МАЗ-7907 | |
Kategorie: Category: | podvozek pro nástavbu | superstructure carrier |
Výrobce: Producer: | Minský automobilový závod | |
Období výroby: Production Period: | DD.MM.1985-DD.MM.RRRR | |
Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 2 prototypy | |
Prototyp vyroben: Prototype Built: | DD.MM.1985 | |
Počet míst k sezení: Troop Seating Capacity: | 4 | |
Technické údaje: Technical Data: | ||
Náhon: Configuration: | 24x24 | |
Pohotovostní hmotnost: Curb Weight: | 65800 kg | 145064 lb |
Užitečné zatížení: Payload: | 150000 kg | 330693 lb |
Celková hmotnost: Gross Vehicle Weight: | 215800 kg | 475758 lb |
Přípojná hmotnost: Gross Trailer Weight: | 0 kg | 0 lb |
Celková hmotnost s přívěsem/návěsem: Gross Combination Weight: | 215800 kg | 475758 lb |
Celková délka: Overall Length: | 28100 mm | 92ft 2,29in |
Celková šířka: Overall Width: | 4440 mm | 14ft 6,8in |
Celková výška: Overall Height: | 4450 mm | 14ft 7,19in |
Světlá výška: Ground Clearance: | 465 mm | 1ft 6,3in |
Rozvor: Wheelbase: | 1750 mm - 1855 mm - 1855 mm - 1855 mm - 1750 mm - 3135 mm - 1800 mm - 1855 mm - 1855 mm - 1855 mm - 1855 mm | 68,9in - 73,03in - 73,03in - 73,03in - 68,9in - 123,43in - 70,87in - 73,03in - 73,03in - 73,03in - 73,03in |
Rozchod: Track: | 3330 mm - všechny | 131, - all |
Brzdová soustava: Braking System: | pneumatická | pneumatic |
Elektrický systém: Electrical System: | 24 V | 24 V |
Pneumatiky: Tyres: | 1660x600-635 typ VI-207 | |
Pohon: Propulsion: | ||
Typ: Type: | Tanková plynová turbína GTD-1000TFM (932 kW) v bloku s generátorem střídavého proudu. 24x střídavý synchronní elektromotor TE660-24 (v každém kole). Vzducho-olejové chlazení. | Tank gas turbine GTD-1000TFM (1250 php) with alternate current generator. 24x alternating synchronous electric engine TE660-24 (in every wheel). Air-oil cooling. |
Převodovka: Gearbox: | Přenos hnací síly pomocí elektrické energie. | Transmission driving power by the electric energy. |
Spojka: Clutch: | - | - |
Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | ? l | ? Imp gal |
Výkony: Performance: | ||
Rychlost na silnici: Road Speed: | 40 km/h | 24.9 mph |
Rychlost v terénu: Cross-country Speed: | 25 km/h | 15.5 mph |
Spotřeba paliva: Fuel Consumption: | ? l/100 km | ? mi/Imp gal |
Jízdní dosah po silnici: Cruising Range on Road: | ? km | ? mi |
Jízdní dosah v terénu: Cross-country Cruising Range: | ? km | ? mi |
Překonávání překážek: Obstacles Crossing: | ||
Nájezdový úhel přední/zadní: Angle of Approach/Departure: | ? ° / ? ° | |
Svah: Gradient: | ? ° | ? % |
Boční náklon: Side Slope: | ? ° | ? % |
Překročivost: Trench Crossing: | ? m | ? |
Výstupnost: Vertical Obstacle: | ? m | ? |
Brodivost: Fording Depth: | ? m | ? |
Uživatelské státy: User States: | | |
Poznámka: Note: | Určen pro raketový komplex 15P662 Celina-2. 16 kol řízených (páry 1, 2, 3, 4, 9, 10, 11, 12). Pro couvání byla na zádi vozidla umístěna TV kamera. | Designation for missile complex 15P662 Tselina-2. 16 wheel controlled (pairs 1, 2, 3, 4, 9, 10, 11, 12). For reverse running on stern from vehicle TV camera. |
Zdroje: Sources: | Igor Děnisověc Wikipedia Russkaja sila Vojennyj paritet Concept Car Blog driver2.ru Supermašiny vremen SSSR, kotorych ně znal mir Vpěčatlila mašinka - příspěvek na LiveInternet Gruzovik press 2007/08 Mašiny jaděrnoj apokalipsy AvtoRynok |