Název: Name: | Fiat-Ižorský | Fiat-Izhorsk |
Originální název: Original Name: | Фиат-Ижорский | |
Výrobce: Producer: | podvozek / chassis: FIAT Automobile Company, Poughkeepsie, New York panceřování / armour: Ižorský admiralitní a mechanický závod, Kolpino | |
Období výroby: Production Period: | DD.12.1916-DD.MM.1918 | |
Vyrobeno kusů: Number of Produced: | cca 80 | |
Prototyp vyroben: Prototype Built: | DD.MM.1915 | |
Osádka: Crew: | 5 | |
Technické údaje: Technical Data: | ||
Náhon: Configuration: | 4x2 | |
Pohotovostní hmotnost: Curb Weight: | ? kg | ? lb |
Užitečné zatížení: Payload: | ? kg | ? lb |
Celková hmotnost: Gross Vehicle Weight: | 5300 kg | 11684 lb |
Celková délka: Overall Length: | 4800 mm | 15ft 8,97in |
Celková šířka: Overall Width: | 1880 mm | 6ft 2,01in |
Celková výška: Overall Height: | 2540 mm | 8ft 4in |
Světlá výška: Ground Clearance: | 350 mm | 1ft 1,77in |
Rozvor: Wheelbase: | 3534 mm | 139,13in |
Rozchod: Track: | 1422 mm - | 55,98in - |
Brzdová soustava: Braking System: | ? | ? |
Elektrický systém: Electrical System: | ? | ? |
Pneumatiky: Tyres: | ? | |
Pancéřování: Armour: | nýtované - čelo, bok, záď - 7 mm - strop - 4,5 mm | riveted - front, side, rear - 0.28 in - top - 0.18 in |
Pohon: Propulsion: | ||
Typ: Type: | FIAT, benzínový šestiválec o objemu 11 640 ccm, vodou chlazený, 53 kW (72 k) | FIAT, gasoline, water-cooled six-cylinder, swept volume 710 cu in, 71 bhp |
Převodovka: Gearbox: | mechanická 4+1 | mechanical 4+1 |
Spojka: Clutch: | jednokotoučová suchá | single-plate dry |
Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | 80-100 l | 17.6-22 Imp gal |
Výkony: Performance: | ||
Rychlost na silnici: Road Speed: | 65 km/h | 40.4 mph |
Rychlost v terénu: Cross-country Speed: | 35 km/h | 21.7 mph |
Spotřeba paliva: Fuel Consumption: | ? l/100 km | ? mi/Imp gal |
Jízdní dosah po silnici: Cruising Range on Road: | 140 km | 87 mi |
Jízdní dosah v terénu: Cross-country Cruising Range: | 100 km | 62.1 mi |
Překonávání překážek: Obstacles Crossing: | ||
Nájezdový úhel přední/zadní: Angle of Approach/Departure: | ? ° / ? ° | |
Svah: Gradient: | 18 ° | 40 % |
Boční náklon: Side Slope: | ? ° | ? % |
Překročivost: Trench Crossing: | ? m | ? |
Výstupnost: Vertical Obstacle: | 0,5 m | 19,7in |
Brodivost: Fording Depth: | ? m | ? |
Výzbroj: Armament: | 2x 7,62 mm Maxim vz.1910, 6000 nábojů | 2x 7,62 mm Maxim M1910, 6 000 rounds |
Uživatelské státy: User States: | | |
Poznámka: Note: | - | - |
Zdroje: Sources: | Kolomiec M., Baratinskij M.: Broněavtomobili Ruskoj Armii 1906-1917, Technika molodeži, Moskva 2000 Kolomiec M.: Pancíře na kolech. Historie sovětského obrněného automobilu 1925—1945, Eksmo Moskva 2007 http://www.meshwar.vistcom.ru/tech/fiat-izhora.htm http://ru.wikipedia.org/wiki/ |