This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
(АШ-82Т)
- piestový dvojhviezdicový motor
Tento dvojhviezdicový vzduchom chladený štrnásťvalec vznikol v roku 1949 prepracovaním motora AŠ-83 (АШ-83), pričom dôraz pri jeho konštruovaní bol kladený na vysokú spoľahlivosť, keďže bol určený pre dopravné lietadlo Iljušin Il-14. V Sovietskom zväze prebiehala sériová výroba motorov do roku 1953, ale v niektorých socialistických alebo spriatelených krajinách sa vyrábali až do roku 1977, resp. 1978. Vzhľadom na to, že všetkých verzií Iljušinov Il-14 bolo vyrobených 1276 kusov neprekvapí fakt, že niektoré z týchto lietadiel sú využívané dodnes. Rovnako aj ich motory, ktorých životnosť bola stanovená na 1200 letových hodín. Motor nemal veľký litrový výkon, a preto aj spotreba paliva pri cestovnej rýchlosti nebola vysoká – 286 g.h-1.kW-1.
V Československu sa motor licenčne vyrábal od roku 1954 pod označením M-82T.
TTD:
zdvihový objem (l): 41,2
kompresný pomer: 6,9:1
hmotnosť motora (kg): 1020
vzletový režim:
- výkon: 1417 kW (1900 k)
pri otáčkach (ot/min) : 2600
nominálny režim:
- výkon:
pri zemi: 1141 kW (1530 k)
vo výške 1600 m: 1215 kW (1630 k)
pri otáčkach (ot/min) : 2400
zdroje:
www.airwar.ru
Němeček, V.: Československá letadla 2, Naše vojsko, 1984