Ha-112-II (Ha-33-62)

ハ112-II (ハ33-62)
     
Název:
Name:
Micubiši Ha-112-II (armádní motor typ 4) Mitsubishi Ha-112-II (Army Type 4)
Originální název:
Original Name:
三菱ハ112-II ( 4式)
Kategorie:
Category:
hvězdicový motor radial engine
Výrobce:
Producer:
三菱重工業株式会社 - Mitsubishi Jūkōgyō Kabushiki-Kaisha, Kobe
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1941-DD.MM.1945
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
?
Prototyp vyroben:
Prototype Built:
DD.MM.1941
Použití:
Use:
Mitsubishi Ki-46-III, Kawasaki Ki-100-I, Kawasaki Ki-102b, Manshu Ki-116
Technické údaje:
Technical Data:
 
Počet válců:
Number of Cylinders:
14
Hmotnost:
Weight:
675 kg 1488 lb
Celková délka:
Overall Length:
1660 mm 5ft 5,33in
Celková šířka / Průměr:
Overall Width / Diameter:
1218 mm 4ft
Celková výška:
Overall Height:
- mm -
Vrtání:
Bore:
140 mm 5,5in
Zdvih:
Stroke:
150 mm 5,9in
Zdvihový objem:
Swept Volume: (l/cu in)
32,34 l 1973.51 cu in
Palivo:
Fuel:
benzín a oktanovým číslem 100 gasoline octane number 100
Příprava palivové směsi:
Carburation or Injection:
přímý vstřik Fuel injektion
Kompresní poměr:
Compression Ratio:
7,0 : 1 7,0 : 1
Plnění válců:
Mixture Charging:
přeplňovaný jednostupňovým dvourychlostním kompresorem Supercharged: Centrifugal two-speed single-stage supercharger
Chlazení:
Cooling:
vzduchem air-cooled
Výkony:
Performance:
 
Výkon:
Power:
1103 kW při 2600 ot/min 1479.1 bhp at 2600 rpm
Poznámka:
Note:
Vzletový výkon: 1 103 kW (1 500 k) při 2 600 ot/min při plnícím tlaku +300 mm Hg
Bojový výkon:
I. stupeň kompresoru: 993 kW (1 350 k) při 2 600 ot/min v h= 2 000 m
II. stupeň kompresoru: 919 kW (1 250 k) při 2 600 ot/min a plnícím tlaku +500 mm Hg v h= 5 800 m
Se vstřikem vody a metanolu 1 147 kW (1 560 k) při 2 600 ot/min v malé výšce.

Motor vznikl postupným japonským vývojem amerického motoru Pratt & Whitney R-1689 Hornet. Japonci jej považovali za velmi spolehlivý. Častou závadou byl mírný únik oleje z hlav válců.
Take-off power: 1,479 hp at 2,600 rpm.
Combat power:
1st stage blowers: 1,332 hp at 2,600 rpm at 6,562 ft
2nd stage blowers: 1,233 hp at 2,600 rpm at 13,030 ft.
with a injected water and methanol 1,539 ph at 2,600 rpm at low level.

Valvetrain: Overhead valve, one inlet and one exhaust valve per cylinder, pushrod operated.
It was based on a Pratt & Whitney R-1689 Hornet design and was considered highly reliable by the Japanese with a slight leak oil from the cylinder heads.
Zdroje:
Sources:
Matsuoka Hisamitsu, Nakanishi Masayoshi, The History of Mitsubishi Aero Engines 1915-1945, Miki Press, Japan, 2005. ISBN 4-89522-461-9
pwencycl.kgbudge.com
http://ja.wikipedia.org/wiki
archiv autora
URL : https://www.valka.cz/Ha-112-II-Ha-33-62-t40239#154039 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments

Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more