Název: Name: | Nakadžima J5N1 18-Ši | Nakajima J5N1 18-Shi |
Originální název: Original Name: | 中岛 天雷 18-试 | |
Kategorie: Category: | stíhací letoun | fighter aeroplane |
Výrobce: Producer: | DD.MM.1944-DD.02.1945 Nakajima Aircraft Co., Ltd., Koizumi | |
Období výroby: Production Period: | DD.MM.1944-DD.02.1945 | |
Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 4 | |
První vzlet: Maiden Flight: | 13.07.1944 | |
Osádka: Crew: | 1 | |
Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | CTOL - conventional take-off and landing |
Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | jednoplošník | monoplane |
Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | conventional |
Podvozek: Undercarriage: | zatahovací | retractable |
Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | wheels |
Technické údaje: Technical Data: | ||
Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 5450 kg | 12015 lb |
Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 7350 kg | 16204 lb |
Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | 8205 kg | 18089 lb |
Rozpětí: Wingspan: | 14,400 m | 47ft 2,92in |
Délka: Length: | 11,500 m | 37ft 8,75in |
Výška: Height: | 3,610 m | 11ft 10,12in |
Plocha křídla: Wing Area: | 32,00 m2 | 344.45 ft2 |
Plošné zatížení: Wing Loading: | 229,69 kg/m2 | 47.04 lb/ft2 |
Pohon: Propulsion: | ||
Kategorie: Category: | pístový | piston |
Počet motorů: Number of Engines: | 2 | |
Typ: Type: | Nakadžima NK9H Homare 21 (Ha-45-21) vzduchem chlazený dvouhvězdicový osmnáctiválec o vzletovém výkonu 1 464 kW (1 990 k), 1 375 kW (1 870 k) v h= 2 000 m a 1 250 kW (1 700 k) v h= 6 500 m Vrtule čtyřlistá stavitelná s konstantní rychlostní otáček o průměru 3 100 mm | Nakajima NK9H Homare 21 (Ha-45-21) eighteen-cylinder air-cooled radial, rated at 1,963 hp for take-off, 1,844 hp at 6,562 ft and 1,677 hp at 21,325 ft, driving a four-blade constant-speed metal propeller of 10ft 2in diameter. |
Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | 1 230 l | 270.5 UK gallons |
Výkony: Performance: | ||
Maximální rychlost: Maximum Speed: | 607 km/h v 6200 m | 377.2 mph in 20341 ft |
Cestovní rychlost: Cruise Speed: | 464 km/h v 4000 m | 288.3 mph in 13123 ft |
Rychlost stoupání: Climb Rate: | 15,0 m/s | 2952.8 ft/min |
Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | 8,0 min do 6000 m | 8,0 min to 19685 ft |
Operační dostup: Service Ceiling: | 11800 m | 38714 ft |
Dolet: Range: | 925 km | 574.8 mi |
Maximální dolet: Maximum Range: | 1480 km | 919.6 mi |
Výzbroj: Armament: | 2x kanón Type 5 ráže 30 mm zásoba nábojů v bubnových zásobnících 46 ks 2x kanón Type 99 model 2 ráže 20 mm Pumový náklad: 1x puma 250 kg | Two forward-firing nose-mounted 1.81 in Type 5 cannons and two forward-firing nose-mounted 0.79 in Type 99 Model 2 cannons. External stores: One 551 lb bomb. |
Uživatelské státy: User States: | | |
Poznámka: Note: | 天雷 / Tenrai = Božský hrom (jap.) 中島十八試局地戦闘機 / - / Experimentální přepadový stíhač 18-Ši TTD paltí pro první prototyp. | 天雷 / Tenrai = "Heavenly Thunder" (jap.) 中島十八試局地戦闘機 / - / Experimental interceptor fighter 18-Shi Data applies to first prototype |
Zdroje: Sources: | Rene J. Francillion PhD, Japanese Aircraft of the Pacific War, Naval Institute Press, rok 1987, ISBN-13: 978-0870213137 Tadeusz Januszewski a Kryzysztof Zalewski, Japońskie samoloty marynarski 1912-1945 díl 2, Lampart, rok 2000, ISBN 83-86776-00-05 archiv autora |