Název: Name: | Curtiss P-40 Tomahawk | Curtiss P-40 Tomahawk |
Originální název: Original Name: | Curtiss P-40 Tomahawk | |
Kategorie: Category: | stíhací letoun | fighter aeroplane |
Výrobce: Producer: | DD.05.1940-DD.MM.1940 Curtiss-Wright Corp., Buffalo, New York | |
Období výroby: Production Period: | DD.05.1940-DD.MM.1940 | |
Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 200 pro USAAC a 324 pro RAF | |
První vzlet: Maiden Flight: | 04.04.1940 | |
Osádka: Crew: | 1 | |
Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | CTOL - conventional take-off and landing |
Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | jednoplošník | monoplane |
Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | conventional |
Podvozek: Undercarriage: | zatahovací | retractable |
Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | wheels |
Technické údaje: Technical Data: | ||
Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 2439 kg | 5377 lb |
Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 3079 kg | 6788 lb |
Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | 3273 kg | 7216 lb |
Rozpětí: Wingspan: | 11,380 m | 37 ft 4 in |
Délka: Length: | 9,680 m | 31 ft 9 in |
Výška: Height: | 3,226 m | 10 ft 7 in |
Plocha křídla: Wing Area: | 21,95 m2 | 236.27 ft2 |
Plošné zatížení: Wing Loading: | 140,32 kg/m2 | 28.74 lb/ft2 |
Pohon: Propulsion: | ||
Kategorie: Category: | pístový | piston |
Počet motorů: Number of Engines: | 1 | |
Typ: Type: | Allison V-1710-33 (C15) kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec o vzletovém výkonu 775,5 kW při 2 800 ot/min. Vrtule trojlistá Curtiss s nastavitelným úhlem náběhu | Allison V-1710-33 (C15) twelve-cylinder liquid-cooled Vee engine rated 1,040 hp at for take-off at 2,800 rpm, driving a three-blade Curtiss variable-pitch propeller. |
Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | 450 l | 120 US gallons |
Výkony: Performance: | ||
Maximální rychlost: Maximum Speed: | 574.5 km/h v 4572 m | 357 mph in 15000 ft |
Cestovní rychlost: Cruise Speed: | 445.8 km/h v 3597 m | 277 mph in 11800 ft |
Rychlost stoupání: Climb Rate: | 15.7 m/s | 3090 ft/min |
Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | ? min do ? m | ? min to ? ft |
Operační dostup: Service Ceiling: | 9997 m | 32800ft ft |
Dolet: Range: | 1046.1 km | 650 mi |
Maximální dolet: Maximum Range: | 2253 km | 1400 mi |
Výzbroj: Armament: | 2x pevný kulomet Colt-Browning M2 ráže 12,7 mm nad motorem s 200 náboji na hlaveň. | Two fixed forward-firing 0.5 inch Colt-Browning M2 machine-guns over engine cowl, 200 rpg. |
Uživatelské státy: User States: | | |
Poznámka: Note: | u RAF Tomahawk Mk.I, IA a IB | RAF designation Tomahawk Mk.I, IA and IB |
Zdroje: Sources: | Ken Wixey a Hawk Dynasty, The Curtiss Hawk Monoplanes, Part 2, Air Enthusiast No. 72 rok 1997 William Green, War Planes of the Second World War - Fighters díl 4., Doubleday rok 1964 Václav Němeček, Vojenská letadla 3.díl, Naše vojsko, Praha rok 1992 Ray Wagner, The Curtiss P-40 Tomahawk, Aircraft in Profile No. 35, část 2., Doubleday rok 1965 koapp.narod.ru http://www.airwar.ru/enc/fww2/p40.html archiv autora |