Název: Name: | Northrop XP-56 Black Bullet | Northrop XP-56 Black Bullet |
Originální název: Original Name: | Northrop XP-56 Black Bullet | |
Kategorie: Category: | stíhací letoun | fighter aeroplane |
Výrobce: Producer: | DD.03.1943-DD.01.1944 Northrop Aircraft, Inc., Hawthorne, California | |
Období výroby: Production Period: | 22.06.1940-15.06.1941 maketa v měřítku 1:5 / Mock-up scale 1:5 DD.MM.RRRR-DD.03.1943 1. prototyp / First prototype (Sn. 41-786) DD.MM.RRRR-DD.01.1944 2. prototyp / second prototype (Sn.42-38353) | |
Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 2 | |
První vzlet: Maiden Flight: | 30.09.1943 1. prototyp / First prototype 22.03.1944 2. prototyp / second prototype | |
Osádka: Crew: | 1 | |
Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | CTOL - conventional take-off and landing |
Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | jednoplošník | monoplane |
Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | jiné | other |
Podvozek: Undercarriage: | zatahovací | retractable |
Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | wheels |
Technické údaje: Technical Data: | ||
Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 3955 kg | 8719 lb |
Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 5159 kg | 11374 lb |
Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | 5520 kg | 12170 lb |
Rozpětí: Wingspan: | 12,960 m | 42 ft 6 ¼ in |
Délka: Length: | 8,380 m | 27 ft 6 in |
Výška: Height: | 3,352 m | 11 ft |
Plocha křídla: Wing Area: | 28,44 m2 | 306.13 ft2 |
Plošné zatížení: Wing Loading: | 181,40 kg/m2 | 37.15 lb/ft2 |
Pohon: Propulsion: | ||
Kategorie: Category: | pístový | piston |
Počet motorů: Number of Engines: | 1 | |
Typ: Type: | Pratt & Whitney R2-800-29 Double Wasp, vzduchem chlazený, přeplňovaný, dvouhvězdicový osmnáctiválec v tlačném uspořádání o výkonu 1 491 kW. Vrtule trojlisté protiběžné s nastavitelným úhlem náběhu, průměr první 2 950 mm a druhé 2 890 mm. | Pratt & Whitney R-2800-29 Double Wasp, eighten-cylinder, two-row, air-cooled, superchargered radial engine in a pusher configuration, rated 2,800 hp, driving a contra-rotating variable-pitch propellers, of the diameter first 9ft 8,14in and second 9ft 5,78in. |
Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | ? | ? |
Výkony: Performance: | ||
Maximální rychlost: Maximum Speed: | 749 km/h v 7620 m | 465.4 mph in 25000 ft |
Cestovní rychlost: Cruise Speed: | 603 km/h v ? m | 375 mph in ? ft |
Rychlost stoupání: Climb Rate: | 15,88 m/s | 3126 ft/min |
Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | 7,2 min do 6096 m | 7,2 min to 20000 ft |
Operační dostup: Service Ceiling: | 10058 m | 33000 ft |
Dolet: Range: | 715 km | 445 mi |
Maximální dolet: Maximum Range: | 1062.2 km | 660 mi |
Výzbroj: Armament: | 2x pevný kanón Hispano M2 ráže 20 mm v trupu 4x pevný kulomet Colt-Browning M2 12,7 ráže mm v trupu | Two fixed forward-firing 0.79 inch Hispano M2 cannons mounted in the nose and four fixed forward-firing 0.50 inch Colt-Browning M2 machine-guns in the nose |
Uživatelské státy: User States: | USA | USA |
Poznámka: Note: | Výkonové paremetry jsou vypočtené a vztahují se k druhému prototypu. popis viz historie | The XP-56, Northrop Model N2B, was radical design resulting from the Army Air Corps R-40C proposal. The "Black Bullet," an all-magnesium aircraft, was destroyed during a taxi test in September 1943. The second prototype was first flown on March 23, 1944, and had a bigger vertical stabilizer and an improved wingtip design incorporating a control system. The flight tests revealed no significant performance improvement over conventional types already build and the aircraft never entered production. The project was cancelled, but lessons learned from the XP-56 came in handy with later Northrop flying wing designs. |
Zdroje: Sources: | William Green, War Planes of the Second World War, Volume Four: Fighters, London, MacDonald & Co. Publishers Ltd., Sixth impression 1969, ISBN 0-356-01448-7 Jose Fernandez, Air Magazine, Le Northrop XP-56 "Black Bullet" http://home.att.net/~jbaugher1/p56.html www.nasm.si.edu http://www.aero-web.org/specs/northrop/xp-56.htm http://www.airwar.ru/enc/fww2/p56.html archiv autora |