Název: Name: | Aiči S1A1 18-Ši Hei | Aichi S1A1 18-Shi Hei |
Originální název: Original Name: | 夜间战斗机「電光」试18丙 | |
Kategorie: Category: | stíhací letoun | fighter aeroplane |
Výrobce: Producer: | DD.MM.1944-DD.08.1945 Aichi Aircrafts, Ltd., Nagoya | |
Období výroby: Production Period: | DD.MM.1944-DD.08.1945 | |
Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 2 prototypes (The 1st prototype was completed by 60 percent and the 2nd prototype 90 percent) | |
První vzlet: Maiden Flight: | DD.MM.RRRR No aircraft was not completed until of the Japanese surrender | |
Osádka: Crew: | 2 | |
Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | CTOL - conventional take-off and landing |
Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | jednoplošník | monoplane |
Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | conventional |
Podvozek: Undercarriage: | zatahovací | retractable |
Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | wheels |
Technické údaje: Technical Data: | ||
Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 7320 kg | 16138 lb |
Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 10180 kg | 22443 lb |
Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | 11510 kg | 25375 lb |
Rozpětí: Wingspan: | 17,500 m | 57ft 5in |
Délka: Length: | 15,010 m | 49ft 3in |
Výška: Height: | 4,510 m | 14ft 9,56in |
Plocha křídla: Wing Area: | 47,00 m2 | 505.902 ft2 |
Plošné zatížení: Wing Loading: | 126,60 kg/m2 | 25.93 lb/ft2 |
Pohon: Propulsion: | ||
Kategorie: Category: | pístový | piston |
Počet motorů: Number of Engines: | 2 | |
Typ: Type: | Nakadžima NK9K-S Homare 22 (Ha-45-22), vzduchem chlazený dvojhvězdicový osmnáctiválec o vzletovém výkonu 1 471 kW (2 000 k) při 3 000 ot./min, bojový výkon 1 390 kW (1 890 k) v h= 1 800 m a 1 287 kW (1 750 k) v h= 6 450 m. Vrtule čtyřlisté, kovové s konstantní rychlostí otáček o průměru 3 500. | Nakajima NK9K-S Homare 22 (Ha-45-22), eighteen-cylinder air-cooled two-row radials, rated at 1,973 hp at 3,000 rpm for take-off, combat power output 1,864 hp at 5,906 ft and 1,726 hp at 21,161 ft, driving a four-blade constant-speed metal propellers of the diameter 11ft 3,83in. |
Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | 3 410 l | 750 UK gallons |
Výkony: Performance: | ||
Maximální rychlost: Maximum Speed: | 590 km/h v 8000 m | 366.6 mph in 26247 ft |
Cestovní rychlost: Cruise Speed: | 444 km/h v 4000 m | 275.9 mph in 13123 ft |
Rychlost stoupání: Climb Rate: | ? m/s | ? ft/min |
Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | 14,75 min do 9000 m | 14,75 min to 29528 ft |
Operační dostup: Service Ceiling: | 12000 m | 39370 ft |
Dolet: Range: | 1700 km | 1056.3 mi |
Maximální dolet: Maximum Range: | 2540 km | 1578.3 mi |
Výzbroj: Armament: | 2x pevný kanón Type 5 ráže 30 mm, 100 nábojů pro každý, 2x kanón Type 99 Model 2 ráže 20 mm, 400 nábojů pro každý a 2x pohyblivý kanón Type 99 Model 2 ráže 20 mm v dálkově ovládaném střelišti na hřbětě trupu, 200 nábojů pro každý. Pumová zátěž: do 500 kg (2x 250 kg puma u kořenů křídel). | Two fixed forward-firing 1,81 inch Type 5 cannon, 100 rpg and two forward-firing 0.79in Type 99 Model 2 cannon in the forward fuselage, 400 rpg and two 0.79in Type 99 Model 2 cannon in a dorsal turret, 200 rpg. Bomb load: Up to 1,102 lb (two 551 lb) bombs. |
Uživatelské státy: User States: | - | - |
Poznámka: Note: | 夜间战斗机「電光」试18丙 Námořní experimentální noční stíhací letoun Denko 18-Ši Spojenecké kódové jméno: nepřiděleno. Letové výkony jsou pouze vypočteny. | 夜间战斗机「電光」试18丙 / Navy Experimental 18-Shi Hei (C) Type Night Fighter Denko (Bolt of Light) Allied Code Name: None All Performances are only calculated. |
Zdroje: Sources: | René J. Francillon Ph.D., Japanese Aircraft of the Pacific War, p. 295, Naval Institute Press, Annapolis, Maryland, USA, Reprinted 1990, ISBN:0-87021-313-X Shigeru Nohara, The Xplanes of Imperial Japanese Army & Navy 1924-45 (Illustrated Warplane History 8), Green Arrow, Japan, 2000, ISBN:4-76633-292-X Tadeusz Januszewski a Kryzysztof Zalewski, Japońskie samoloty marynarski 1912-1945 díl 2, Lampart, rok 2000, ISBN 83-86776-00-05 Plastic Kits Revue č. 14/1993, Ing. Igor Mrkvánek, Aichi S1A1 Denko str.46 http://www.combinedfleet.com/ijna/s1a.htm http://www.samoloty.ow.pl/str179.htm archiv autora |