Název: Name: | Aiči H9A1 11 | Aichi H9A1 11 |
Originální název: Original Name: | 二式練習飛行艇, | |
Kategorie: Category: | cvičný letoun | trainer aeroplane |
Výrobce: Producer: | DD.MM.1942-DD.MM.1943 Aichi Watch and Electric Machinery, Ltd., Nagoya DD.MM.1944-DD.MM.1944 Japonská letecká společnost s.r.o., Yokohama | |
Období výroby: Production Period: | DD.MM.1942-DD.MM.1944 | |
Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 28 | |
První vzlet: Maiden Flight: | DD.09.1940 | |
Osádka: Crew: | 5 - 8 | |
Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | CTOL - conventional take-off and landing |
Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | jednoplošník | monoplane |
Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | conventional |
Podvozek: Undercarriage: | pevný | fixed |
Přistávací zařízení: Landing Gear: | člunový trup | flying boat |
Technické údaje: Technical Data: | ||
Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 4900 kg | 10803 lb |
Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 7000 kg | 15432 lb |
Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | 7500 kg | 16535 lb |
Rozpětí: Wingspan: | 24,000 m | 78ft 8,87in |
Délka: Length: | 16,950 m | 55ft 7,32in |
Výška: Height: | 5,250 m | 17ft 2,68in |
Plocha křídla: Wing Area: | 63,30 m2 | 681.36 ft2 |
Plošné zatížení: Wing Loading: | 107,20 kg/m2 | 21.96 lb/ft2 |
Pohon: Propulsion: | ||
Kategorie: Category: | pístový | piston |
Počet motorů: Number of Engines: | 2 | |
Typ: Type: | Nakadžima Kotobuki 42 nebo 43, vzduchem chlazený hvězdicový devítiválec o vzletovém výkonu 529,5 kW a 455 kW v h= 3 000 m. Vrtule trojlisté, kovové s nastavitelným úhlem náběhu o průměru 2 950 mm. | Nakajima Kotobuki 42 or 43 nine-cylinder air-cooled radials engine rated at 710 hp for take-off and 610 hp at 9,842 ft, driving three-blade matal variable-pitch propellers of the diameter 9ft 8,14in. |
Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | 2 680 l | 590 UK gallons |
Výkony: Performance: | ||
Maximální rychlost: Maximum Speed: | 317 km/h v 3000 m | 197 mph in 9843 ft |
Cestovní rychlost: Cruise Speed: | 222 km/h v 1000 m | 137.9 mph in 3281 ft |
Rychlost stoupání: Climb Rate: | 4,5 m/s | 885.8 ft/min |
Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | 11,25 min do 3000 m | 11,25 min to 9843 ft |
Operační dostup: Service Ceiling: | 6780 m | 22244 ft |
Dolet: Range: | 1210 km | 751.9 mi |
Maximální dolet: Maximum Range: | 2800 km | 1739.8 mi |
Výzbroj: Armament: | 2x pohyblivý kulomet Type 92 ráže 7,7 mm (1x v předním střelišti a 1x v horním střelišti) Pumová zátěž: 2x 250 kg pum nebo hlubinné nálože. | Two flexible hand-held 0.303 inch Type 92 machine-guns in an open bow position and in an open dorsal position. Bomb load: Up to 1,102 lb of bombs or depth-charges. |
Uživatelské státy: User States: | | |
Poznámka: Note: | 二式练习飞行艇 - Nišiki renšú hikótei - Cvičný létající člun Typ 2 Letová vytrvalost: 9 h Někteří autoři zmiňují ještě možnost instalace dalších dvou kulometů Type 92 do bočních oken. | 二式练习飞行艇 - Nishiki renshú hikótei - Navy Type 2 Training Flying Boat Endurance: 9 hours |
Zdroje: Sources: | René J. Francillon Ph.D., Japanese Aircraft of the Pacific War, Naval Institute Press, 1987, Reprinted 1990, ISBN 0-87021-313-X Robert C. Mikesh a Shorzoe Abe, Japanese Aircraft 1910-1941, Putnam Aeronautical Books, rok 1990, ISBN 1557505632 Tadeusz Januszewski a Kryzysztof Zalewski: Japońskie samoloty marynarski 1912-1945, tiel 2., Lampart, rok 2000, ISBN 83-86776-00-05 L+K 07/1984, Letadla 1939-45, Aichi H9A http://www.samoloty.ow.pl/str235.htm http://www.combinedfleet.com/ijna/h9a.htm archiv autora |