IVL D.26 Haukka

     
Název:
Name:
IVL D.26 Haukka IVL D.26 Haukka
Originální název:
Original Name:
IVL D.26 Haukka
Kategorie:
Category:
stíhací letoun fighter aeroplane
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1927-DD.MM.1927 Ilmailuvoimien Lentokonetehdas, Helsinki
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1927-DD.MM.1927
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
1
První vzlet:
Maiden Flight:
17.03.1927
Osádka:
Crew:
1
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
dvouplošník biplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:
pevný fixed
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola/lyže wheels/ski
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
940 kg 2072 lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
1290 kg 2844 lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
? kg ? lb
Rozpětí:
Wingspan:
9,60 m 31ft 5,94in
Délka:
Length:
6,60 m 21ft 7,83in
Výška:
Height:
2,60 m 8ft 6,36in
Plocha křídla:
Wing Area:
24,00 m2 258.33 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
? kg/m2 ? lb/ft2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
pístový piston
Počet motorů:
Number of Engines:
1
Typ:
Type:
Gnome-Rhône Jupiter 9Ac o výkonu 309 kW/420 k
dvoulistá dřevěná vrtule
Gnome-Rhône Jupiter 9Ac, power 414 hp
two-bladed wooden propeller
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
? ?
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
249 km/h v ? m 154.7 mph in ? ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
? km/h v ? m ? mph in ? ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
? m/s ? ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
? min do ? m ? min to ? ft
Operační dostup:
Service Ceiling:
7900 m 25919 ft
Dolet:
Range:
? km ? mi
Maximální dolet:
Maximum Range:
? km ? mi
Výzbroj:
Armament:
? ?
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note:
- -
Zdroje:
Sources:
Green, W.; Swanborough, G. Encyklopedie stíhacích letounů. Svojtka & Co., Praha 2002. ISBN 80-7237-341-2.
www.puolustusvoimat.fi
URL : https://www.valka.cz/IVL-D-26-Haukka-t182855#534513 Version : 0
This tiny Finnish fighter, designed by Kurt W. Berger. For its time, quite advanced jednopříhradový the aircraft was of mixed construction, with poloskořepinovou the front part of the fuselage, the rear part of the steel pipes wings of unequal span, also covered with plywood, the French motor Jupiter 9Ac and the possibility of the use of wheeled or lyžový chassis. The upper wing was sitting right on the hull. The construction of the prototype was ordered 14. September 1927, built him a factory Ilmailuvoimien Lentokonetehdas based in helsinki fortress of Suomenlinna and the first time the Hawk took off 17. march 1928. The official test took place at the air force base Company. 7. October the machine got into a flat spin, you have managed to choose the only with the greatest difficulty. Test pilots have criticized the poor handling, crappy views from the cabin and the slope of the pass into a tailspin. The only completed machine was then uskladně in the company up to 21. January 1931 when he was returned to IVL. Today is disassembled in the aviation museum of the Päijät-Hämeen ilmailumuseo in Asikkale.

Green, W.; Swanborough, G. Encyclopedia of fighter aircraft. Svojtka & Co., Prague 2002. ISBN 80-7237-341-2.
www.puolustusvoimat.fi
en.wikipedia.org
.
IVL D.26 Haukka -


URL : https://www.valka.cz/IVL-D-26-Haukka-t182855#534519 Version : 0
panssarivaunut.blogspot.cz
.
IVL D.26 Haukka -


URL : https://www.valka.cz/IVL-D-26-Haukka-t182855#534516 Version : 0
http://aviadejavu.ru/Site/Crafts/Craft32469.htm
.
IVL D.26 Haukka -


URL : https://www.valka.cz/IVL-D-26-Haukka-t182855#534514 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more