Messerschmitt P.1101

     
Název:
Name:
Messerschmitt P.1101 Messerschmitt P.1101
Originální název:
Original Name:
Messerschmitt P.1101
Kategorie:
Category:
experimentální letoun experimental aeroplane
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1945-DD.MM.1945 Messerschmitt AG, Oberammergau /
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1945-DD.MM.1945
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
1
První vzlet:
Maiden Flight:
DD.06.1945 plánováno / planned
Osádka:
Crew:
1
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
jednoplošník s měnitelnou geometrií křídla monoplane with variable geometry wing
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:
zatahovací retractable
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola wheels
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
2184 kg 4815 lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
3205 kg 7066 lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
? kg ? lb
Rozpětí:
Wingspan:
8,06 m 26 ft 5 ¼ in
Délka:
Length:
8,98 m 29 ft 5 ½ in
Výška:
Height:
3,72 m 12 ft 2 ½ in
Plocha křídla:
Wing Area:
13,60 m2 146.39 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
? kg/m2 ? lb/ft2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
jednoproudový turbojet
Počet motorů:
Number of Engines:
1
Typ:
Type:
1) Junkers Jumo 004-B
2) Heinkel-Hirth 109-011 (HeS 011-A-0) o tahu 12,75 kN
1) Junkers Jumo 004-B
2) Heinkel-Hirth 109-011 (HeS 011-A-0), thrust 2866 lb
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
? ?
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
890 km/h v 7000 m 553 mph in 22966 ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
? km/h v ? m ? mph in ? ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
12 m/s 2362.2 ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
? min do ? m ? min to ? ft
Operační dostup:
Service Ceiling:
10000 m 32808 ft
Dolet:
Range:
? km ? mi
Maximální dolet:
Maximum Range:
? km ? mi
Výzbroj:
Armament:
- -
Uživatelské státy:
User States:
- -
Poznámka:
Note:
- navržen jako laciná jednomotorová náhrada za Me 262
- po odmítnutí projektu ministerstvem letectví prototyp dokončen Messerschmittem jako pokusný s křídly o měnitelném úhlu náběhu
- úhel byl měnitelný pouze na zemi, v rozpětí 30, 40 a 45 °
- z 80 % dokončený stroj (pouze s maketou motoru) bal získán Američany, poslán firmě Bell a použit jako základ pro jejich X-5
- stroj nikdy nevzlétl, výkony jsou vypočtené
-
Zdroje:
Sources:
Jet planes of the Third Reich, the secret project, Vol. I. Monogram Aviation Publications, Sturbridge 1998. ISBN 0-91414-36-7.
Green, William. Messerschmitt P.1101 - un ancetre du Mirage G? L'Album du fanatique de l'aviation 1971/09.
Charvát, Karel. Messerschmitt P.1101, L+K 1994/19.
Letadla Luftwaffe část 2 ISBN 80-901976-3-9
Luftwaffe secret projects ISBN 1-85780-052-4
http://www.luft46.com/mess/mep1101.html
URL : https://www.valka.cz/Messerschmitt-P-1101-t46407#181065 Version : 0
The "special sign" of this project was the changeable geometry of the wings and the planned possibility to carry under the wings up to four missiles X-4, pressurized cabin and the possibility to use part of the tail surfaces and mechanization of the wing from Me 262. The prototype under construction (about 80% finished) was captured a few days before the end of the war in Oberammergau and taken to the United States by Robert J. Woods' team at Bell Aircraft Works, who then pushed for completion with Messerschmitt's chief engineer Woldemar Voight. The problem, however, was that most of the documentation was seized not by the American army, but by the French army, and also by the fact that the dragon suffered damage due to souvenir hunters, falling from a truck and the like. Nevertheless, in 1948 he was transported to the Bell Aircraft Works in Buffalo. The P.1101 was equipped with an Allison J-35 jet engine and models of six MG 151 cannons, or four MK 108s. Bell then used the Me P.1101 as the basis for the construction of his X-5, where parts of the original machine were used for stress tests. The remains were scrapped sometime in the early 1950s.


Source: http://www.luft46.com/mess/mep1101.html
URL : https://www.valka.cz/Messerschmitt-P-1101-t46407#181071 Version : 0
http://www.airwar.ru/enc/fww2/p1101.html
http://aviadejavu.ru/Site/Crafts/Craft20509.htm
.
Messerschmitt P.1101 - S motorem Allison.

S motorem Allison.
Messerschmitt P.1101 - S původním motorem a maketami kanonů.

S původním motorem a maketami kanonů.
URL : https://www.valka.cz/Messerschmitt-P-1101-t46407#528747 Version : 0
source:
https://www.pinterest.com
www.militaryfactory.com

Messerschmitt P.1101 -


Messerschmitt P.1101 -


Messerschmitt P.1101 -


Messerschmitt P.1101 -


Messerschmitt P.1101 -


URL : https://www.valka.cz/Messerschmitt-P-1101-t46407#661566 Version : 0
source:
https://www.pinterest.com
www.militaryfactory.com

Messerschmitt P.1101 -


Messerschmitt P.1101 -


Messerschmitt P.1101 -


Messerschmitt P.1101 -


Messerschmitt P.1101 -


URL : https://www.valka.cz/Messerschmitt-P-1101-t46407#661567 Version : 0
source:
https://www.pinterest.com
www.militaryfactory.com

Messerschmitt P.1101 -


Messerschmitt P.1101 -


Messerschmitt P.1101 -


Messerschmitt P.1101 -


Messerschmitt P.1101 -


URL : https://www.valka.cz/Messerschmitt-P-1101-t46407#661569 Version : 0
source:
https://www.pinterest.com
www.militaryfactory.com

Messerschmitt P.1101 -


Messerschmitt P.1101 -


Messerschmitt P.1101 -


Messerschmitt P.1101 -


URL : https://www.valka.cz/Messerschmitt-P-1101-t46407#661570 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more