3,7 cm FlaK 36/37/43 auf Sd.Kfz. 7 (Sd.Kfz. 7/2)

     
Název:
Name:
3,7 cm Flak 36/37/43 auf Sd.Kfz.7 (Sd.Kfz.7/2) 3,7 cm Flak 36/37/43 auf Sd.Kfz.7 (Sd.Kfz.7/2)
Originální název:
Original Name:
3,7 cm Flak 36/37/43 auf Selbstfahrlafette (Sd.Kfz.7/2), 3,7 cm Flak 36/37/43 auf gepanzerter Selbstfahrlafette (Sd.Kfz.7/2)
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1942-DD.MM.1942 Krauss-Maffei GmbH, Mníchov /
DD.12.1942-DD.MM.1945 Borgward, Bremen /
DD.MM.1942-DD.MM.1945 Gottfried Lindner AG, Ammendorf /
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1942-DD.01.1945
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
cca 1000+

1942: 261 (celkové počty Sd.Kfz. 7/1 a Sd.Kfz. 7/2)
1943: 348
1944: 563
1945: 18+
Prototyp vyroben:
Prototype Built:
DD.MM.RRRR
Osádka:
Crew:
7
Technické údaje:
Technical Data:
 
Bojová hmotnost:
Combat Weight:
11500 kg 25353 lb
Celková délka:
Overall Length:
6550 mm 21 ft 5 ⅞ in
Celková šířka:
Overall Width:
2400 mm 7 ft 10 ½ in
Celková výška:
Overall Height:
3200 mm 10 ft 6in
Světlá výška:
Ground Clearance:
400 mm 1 ft 3 ¾ in
Pohon:
Propulsion:
 
Typ:
Type:
Maybach HL 62 TUK
Maybach HL 64 TK (vodou chladený zážihový 6-valec objemu 6.191 cm3) - používaný od roku 1943
Maybach HL 62 TUK
Maybach HL 64 TK (6 cyl., water cooled, gasoline, 6.191 ccm) - starting in 1943
Výkon:
Power:
104.4 kW při 2600 ot/min 140 bhp at 2600 rpm
Převodové ústrojí:
Transmission:
4+R 4+R
Výkony:
Performance:
 
Rychlost na silnici:
Road Speed:
50 km/h 31 mph
Rychlost v terénu:
Cross-country Speed:
20,7 km/h 12.9 mph
Jízdní dosah po silnici:
Cruising Range on Road:
250 km 155 mi
Jízdní dosah v terénu:
Cross-country Cruising Range:
100 km 62 mi
Překonávání překážek:
Obstacles Crossing:
 
Svah:
Gradient:
24 ° 53 %
Boční náklon:
Side Slope:
? ° ? %
Překročivost:
Trench Crossing:
? m ?
Výstupnost:
Vertical Obstacle:
? m ?
Brodivost:
Fording Depth:
0,65 m 26 in
Výzbroj:
Armament:
 
Hlavní:
Main:
3,7 cm Flak 36/Flak 37/Flak 43 (120 + 432 v prívesnom vozíku Sd.Ah.58) 3,7 cm Flak 36/Flak 37/Flak 43 (120 + 432 on Sd.Ah.58)
Vedlejší:
Secondary:
- -
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note:
Pancierovanie (od roku 1943): Armor protection (Starting in 1943):
Zdroje:
Sources:
Thomas L. Jentz, Hillary Louis Doyle : Flak Selbstfahrlaffeten and Flakpanzers - SdKfz.10/4 to 8,8cm Flak auf WFW, edícia Panzer Tracts č. 12, Darlington Productions inc., Darlington, Marryland 1998
Thomas L.Jentz, Hilary Louise Doyle - Gepanzerter 8t Zugkraftwagen & Sfl. Flak (Sd.Kfz.7), Panzer Tracts No.22-5, rok vydania 2014
URL : https://www.valka.cz/3-7-cm-FlaK-36-37-43-auf-Sd-Kfz-7-Sd-Kfz-7-2-t11840#454790 Version : 0
The first prototype of this self-propelled anti-aircraft gun was produced in 1940, but mass production did not begin until 1942. In fact, until 1942 a self-propelled version was produced on a 5-ton half-track platform 3.7 cm Flak 36 auf Sd.Kfz.6 (Sd.Kfz.6/2). After its production was completed, the assembly of the 3.7 cm anti-aircraft gun continued on the platform Sd.Kfz. 7.
Production began in 1942, but the 261 Flak-Sfl. produced/modified by Lindner include the total production of platforms for the 3.7 cm version (Sd.Kfz. 7/2) and the 2 cm version (Sd.Kfz. 7/1). The Krauss-Maffei was the primary supplier of platforms for 1942 production. Every fourth platform was to be an ammunition version. Overall, it is reported that the production of platforms designed for ammunition vehicles accounted for 20% of the total platforms produced for anti-aircraft vehicles
By 1943, production reports were already reporting the numbers of types produced separately. Sd.Kfz. 7/2 was produced 348 units in 1943. The sole supplier of platforms for the production of Flak-Sfl. from 12/1942 was Borgward.

From 1943, an armoured version of this 3.7 Flak 36/37/43 auf gepanzerter Selbstfahrlafette (Sd.Kfz.7/2) self-propelled anti-aircraft vehicle began production.
The gun armament was modified during production. Initially, the anti-aircraft gun 3.7 cm Flak 36 was used, later its modified version 3.7 cm Flak 37 and at the end of production 3.7 cm Flak 43. The guns were mounted on the platforms with a standard ground-launcher. Interestingly, however, some machines had a spacer mounted on the lafette which raised the gun by 300 mm. This was in order to provide better negative aiming of the cannon, which in the standard configuration did not have the required value due to the armoured cab being in the way.
The vehicle towed an Sd.Ah. 57 (1 Achs) ammunition trailer behind it.
Primarily these anti-aircraft vehicles were intended for use by Luftwaffe units, but of course they were also used by the Wehrmacht ground forces.

Thomas L.Jentz, Hilary Louise Doyle - Gepanzerter 8t Zugkraftwagen & Sfl. Flak (Sd.Kfz.7), Panzer Tracts No.22-5, year of publication 2014

3,7 cm FlaK 36/37/43 auf Sd.Kfz. 7 (Sd.Kfz. 7/2) - Medzikus, pomocou ktorého bol kanón zdvihnutý o 300 mm. Pomocou tohoto nadstavca sa zlepšili hodnoty negatívneho námeru.

Medzikus, pomocou ktorého bol kanón zdvihnutý o 300 mm. Pomocou tohoto nadstavca sa zlepšili hodnoty negatívneho námeru.
3,7 cm FlaK 36/37/43 auf Sd.Kfz. 7 (Sd.Kfz. 7/2) - Medzikus, pomocou ktorého bol kanón zdvihnutý o 300 mm. Pomocou tohoto nadstavca sa zlepšili hodnoty negatívneho námeru.

Medzikus, pomocou ktorého bol kanón zdvihnutý o 300 mm. Pomocou tohoto nadstavca sa zlepšili hodnoty negatívneho námeru.
3,7 cm FlaK 36/37/43 auf Sd.Kfz. 7 (Sd.Kfz. 7/2) - Kabína z jedného plátu ocele, ktorý bol do požadovaného tvaru ohnutý.

Kabína z jedného plátu ocele, ktorý bol do požadovaného tvaru ohnutý.
3,7 cm FlaK 36/37/43 auf Sd.Kfz. 7 (Sd.Kfz. 7/2) - Kabína tvorená plechmi spojenými nitmi

Kabína tvorená plechmi spojenými nitmi
3,7 cm FlaK 36/37/43 auf Sd.Kfz. 7 (Sd.Kfz. 7/2) - Drevené bočnice zavedené kvôli šetreniu ocele v roku 1943 pri štandardných ťahačoch sa pri protilietadlovej verzii nezaviedli. Vozidlo na fotografii je prototyp (Versuchsfahrzeuge).

Drevené bočnice zavedené kvôli šetreniu ocele v roku 1943 pri štandardných ťahačoch sa pri protilietadlovej verzii nezaviedli. Vozidlo na fotografii je prototyp (Versuchsfahrzeuge).
URL : https://www.valka.cz/3-7-cm-FlaK-36-37-43-auf-Sd-Kfz-7-Sd-Kfz-7-2-t11840#38508 Version : 0
....
3,7 cm FlaK 36/37/43 auf Sd.Kfz. 7 (Sd.Kfz. 7/2) -


3,7 cm FlaK 36/37/43 auf Sd.Kfz. 7 (Sd.Kfz. 7/2) -


3,7 cm FlaK 36/37/43 auf Sd.Kfz. 7 (Sd.Kfz. 7/2) -


3,7 cm FlaK 36/37/43 auf Sd.Kfz. 7 (Sd.Kfz. 7/2) - WL-427228, Luftgaukdo Dresden

WL-427228, Luftgaukdo Dresden
3,7 cm FlaK 36/37/43 auf Sd.Kfz. 7 (Sd.Kfz. 7/2) -


3,7 cm FlaK 36/37/43 auf Sd.Kfz. 7 (Sd.Kfz. 7/2) -


3,7 cm FlaK 36/37/43 auf Sd.Kfz. 7 (Sd.Kfz. 7/2) -


3,7 cm FlaK 36/37/43 auf Sd.Kfz. 7 (Sd.Kfz. 7/2) -


3,7 cm FlaK 36/37/43 auf Sd.Kfz. 7 (Sd.Kfz. 7/2) -


3,7 cm FlaK 36/37/43 auf Sd.Kfz. 7 (Sd.Kfz. 7/2) -


3,7 cm FlaK 36/37/43 auf Sd.Kfz. 7 (Sd.Kfz. 7/2) -


3,7 cm FlaK 36/37/43 auf Sd.Kfz. 7 (Sd.Kfz. 7/2) -


3,7 cm FlaK 36/37/43 auf Sd.Kfz. 7 (Sd.Kfz. 7/2) -


3,7 cm FlaK 36/37/43 auf Sd.Kfz. 7 (Sd.Kfz. 7/2) -


3,7 cm FlaK 36/37/43 auf Sd.Kfz. 7 (Sd.Kfz. 7/2) -


3,7 cm FlaK 36/37/43 auf Sd.Kfz. 7 (Sd.Kfz. 7/2) -


3,7 cm FlaK 36/37/43 auf Sd.Kfz. 7 (Sd.Kfz. 7/2) -


URL : https://www.valka.cz/3-7-cm-FlaK-36-37-43-auf-Sd-Kfz-7-Sd-Kfz-7-2-t11840#68973 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more