IAI Kfir

     
Název:
Name:
IAI Kfir1) IAI Kfir
Originální název:
Original Name:
כפיר
Kategorie:
Category:
stíhací-bombardovací letoun fighter-bomber aeroplane
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1975-DD.MM.197R Israel Aircraft Industries Ltd., Lod
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1975-DD.MM.197R
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
27
První vzlet:
Maiden Flight:
04.06.1973 Nesher/Kfir No.88
Osádka:
Crew:
1
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
jednoplošník monoplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
kachna canard
Podvozek:
Undercarriage:
zatahovací retractable
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola wheels
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
7285 kg 16061 lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
? kg ? lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
14670 kg 32342 lb
Rozpětí:
Wingspan:
8,22 m 26ft 11,62in
Délka:
Length:
15,65 m 51ft 4,13in
Výška:
Height:
4,55 m 14ft 11,12in
Plocha křídla:
Wing Area:
34,80 m2 374.58 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
? kg/m2 ? lb/ft2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
dvouproudový turbofan
Počet motorů:
Number of Engines:
1
Typ:
Type:
General Electric J79-J1E o tahu 52,9 kN / 79,62 kN s přídavným spalováním General Electric J79-J1E, thrust 11890 lb.s.t. / 17900 lb.s.t. with afterburner
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
3243 l
3x 500, 600 nebo 1300 l přídavná nádrž
713 Imp gal / 857 US gal
3x 110 Imp / 132 US gal, 132 Imp / 159 US gal or 286 Imp / 343 US gal drop tank
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
2440 km/h v 11000 m 1516.1 mph in 36089 ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
? km/h v ? m ? mph in ? ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
233 m/s 45866.1 ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
? min do ? m ? min to ? ft
Operační dostup:
Service Ceiling:
17680 m 58005 ft
Dolet:
Range:
3462) km 215 2) mi
Maximální dolet:
Maximum Range:
? km ? mi
Výzbroj:
Armament:
2x kanon DEFA 552 ráže 30 mm, 140 nábojů každý


4295 kg podvěšené výzbroje:
Shafrir
Shafrir 2
AIM-9D Sidewinder
AIM-9L Sidewinder
...
2x 30 mm DEFA 552 cannon, 140 rpg


9470 lb of ordnance:
Shafrir
Shafrir 2
AIM-9D Sidewinder
AIM-9L Sidewinder
...
Uživatelské státy:
User States:


Poznámka:
Note:
1) označení Kfir C.1 je chybné, stroje se jmenovaly prostě Kfir, resp. Kfir Canard, když dostaly pomocné "kachní" plochy
2) jako záchytný stíhač se dvěma raketami Shafrir a dvěma 500 l nádržemi


článek: IAI Kfir
2) as interceptor with two Shafrir missiles and two 110 gal drop tanks
Zdroje:
Sources:
Dor, A. Israel Aircraft industries Kfir, From Mirage to Kfir part 3. AD Graphic 2000. ISBN 88-87841-08-X.
Kwas, R; Golembiewski, M. IAI Kfir, Monografie Lotnicze 27. AJ-Press, Gdynia 1996. ISBN 83-86208-42-2.
Taylor, John W. R. Jane's All the World's Aircraft 1982-83. Jane's Publishing Company, London 1983. ISBN 0-7106-0748-2.
Gunston, Bill. An Illustrated Guide to the Israeli Air Force. Salamander Books, London 1982. ISBN 0-86101-140-6.
Green, W.; Swanborough, G. Encyklopedie stíhacích letounů. Svojtka & Co., Praha 2002. ISBN 80-7237-341-2.
URL : https://www.valka.cz/IAI-Kfir-t176195#519867 Version : 0
Israel Aircraft Industries F-21A Lion

These are Israeli aircraft Kfir used by the US NAVY and the US Marine Corps to train pilots in maneuver air combat .

The first 12 Kfir aircraft were leased by the US Navy from Israel in 1985. The aircraft were given the American designation F-21A Lion and assigned the numbers BuNo 163298-163309. The aircraft served in the Fighter Squadron 43 ( VF-43) at the base Oceana. They used two-tone gray camouflage and served as an imitation of the enemy in the training of pilots in maneuver air combat. They were replaced by F-16N aircraft in early 1988 and returned to Israel in March 1988.

In 1987, 13 Kfir aircraft from Israel were leased by the US Marines. The aircraft arrived in August 1987 and was included in the training fighter squadron 401 (VFMT-401). Some aircraft received standard USMC two-tone gray camouflage, but some flew in the original Israeli camouflage. The aircraft received non-standard serial numbers generated from their three-digit serial number with the prefix 999, so that this number could be used in computer data processing. The aircraft served in the same role as the Navy - to simulate the activities of enemy air forces. At the end of 1989, the aircraft were replaced by aircraft F-5E Tiger II and returned to Israel.


Source: http://home.att.net/~jbaugher4/f21.html
ATM 12/2009, ISSN-1802-4823
URL : https://www.valka.cz/IAI-Kfir-t176195#336470 Version : 0
F-21A Lion ("black 04") from armament VMFT-401.
IAI Kfir -


URL : https://www.valka.cz/IAI-Kfir-t176195#57823 Version : 0
http://www.airwar.ru/enc/fighter/kfirc1.html
.
IAI Kfir - Původní Kfir, někdy chybně označovaný jako C.1, bez psího zubu na křídle a bez kachních ploch.

Původní Kfir, někdy chybně označovaný jako C.1, bez "psího zubu" na křídle a bez kachních ploch.
URL : https://www.valka.cz/IAI-Kfir-t176195#519869 Version : 0
en.wikipedia.org
.
IAI Kfir - Většina Kfirů byla dodatečně upravena a dostala malé trojúhelníkové kachní plochy a psí zub. V této podobě byly dodány do USA.

Většina Kfirů byla dodatečně upravena a dostala malé trojúhelníkové kachní plochy a psí zub. V této podobě byly dodány do USA.
URL : https://www.valka.cz/IAI-Kfir-t176195#519870 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Intrepid Sea, Air & Space Museum, New York, říjen 2023
© Radoslav Hašek
zveřejněno s laskavým svolením autora
IAI Kfir -


URL : https://www.valka.cz/IAI-Kfir-t176195#738628 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more