| Název: Name: | Aviatik 30.24 | Aviatik 30.24 |
| Originální název: Original Name: | Aviatik 30.24 | |
| Kategorie: Category: | stíhací letoun | fighter aeroplane |
| Výrobce: Producer: | DD.MM.1917-DD.MM.1917 Österreichisch-Ungarische Flugzeugfabrik Aviatik GmbH, Wien | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.1917-DD.MM.1917 | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 1 | |
| První vzlet: Maiden Flight: | DD.MM.RRRR | |
| Osádka: Crew: | 1 | |
| Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
| Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | CTOL - conventional take-off and landing |
| Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | dvouplošník | biplane |
| Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | conventional |
| Podvozek: Undercarriage: | pevný | fixed |
| Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | wheels |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 730 kg | 1609 lb |
| Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 900 kg | 1984 lb |
| Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | ? kg | ? lb |
| Rozpětí: Wingspan: | 7,23 m | 23ft 8,64in |
| Délka: Length: | 6,86 m | 22ft 6,07in |
| Výška: Height: | 2,75 m | 9ft 0,26in |
| Plocha křídla: Wing Area: | 22,50 m2 | 242.19 ft2 |
| Plošné zatížení: Wing Loading: | ? kg/m2 | ? lb/ft2 |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Kategorie: Category: | pístový | piston |
| Počet motorů: Number of Engines: | 1 | |
| Typ: Type: | Austro-Daimler AD6 série 18000 o výkonu 136 kW/185 k, později Austro-Daimler AD6 série 19000 o výkonu 147 kW/200 k | Austro-Daimler AD6 series 18000, power 182 hp, later Austro-Daimler AD6 series 19000, power 197 hp |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | ? | ? |
| Výkony: Performance: | ||
| Maximální rychlost: Maximum Speed: | 174 km/h v ? m | 108.1 mph in ? ft |
| Cestovní rychlost: Cruise Speed: | ? km/h v ? m | ? mph in ? ft |
| Rychlost stoupání: Climb Rate: | ? m/s | ? ft/min |
| Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | 2,67 min do 1000 m | 2,67 min to 3281 ft |
| Operační dostup: Service Ceiling: | ? m | ? ft |
| Dolet: Range: | ? km | ? mi |
| Maximální dolet: Maximum Range: | ? km | ? mi |
| Výzbroj: Armament: | ? | ? |
| Uživatelské státy: User States: | | |
| Poznámka: Note: | - | - |
| Zdroje: Sources: | GROSZ, Peter, Austro-Hungarian Army Aircraft of World War One, Flying Machines Press, 2002, ISBN 1-891268-05-8 http://www.airwar.ru/enc/fww1/aviatik3024.html http://www.wwiaviation.com/austria1917.html | |
Aviatik (Berg) 30.24
Aviatik 30.24
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Prototyp jednomístného stíhacího trojplošníku vznikl v roce 1917 a první letové zkoušky proběhly v říjnu téhož roku. Letoun konstrukčně vycházel z typu Aviatik D.I z něhož byl použit trup a ocasní partie. Tři křídla nestejného rozpětí horní umístěné nad motorem před kokpitem pilota s rozpětím 7,23 metru, střední vetknuté v trupu s rozpětím 7,13 metru a dolní zavěšené na čtyřech vzpěrách pod trupem s rozpětím 7,00 metru. Letové vlastnosti stroje vybaveného motorem Austro Daimler o výkonu 185 koní pohánějícím čtyřlistou vrtuli byly horší než výkonnost sériově vyráběného letounu Aviatik D.I. Letoun byl proto v továrně upraven pro použití motoru Daimler o výkonu 200 koní a v Aspernu se znovu objevil v únoru roku 1918 pravděpodobně již vybaven dvoulistou vrtulí. Zlepšení však bylo pouze nepatrné. V této době byl letoun vyzbrojen dvěma vpřed střílejícími kulomety Schwarzlose 07/12 ráže 8 mm.
Letoun byl poté odeslán k jednotce Flek 8 a později Flek 6, kde probíhaly zkoušky z různými modifikacemi chladiče, jako součást programu zlepšení výhledu pilota směrem vpřed.
Použité prameny:
[1] GROSZ, Peter, Austro-Hungarian Army Aircraft of World War One, Flying Machines Press, 2002, ISBN 1-891268-05-8
Reklama
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | Aviatik (Berg) 30.24 |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | Aviatik (Berg) 30.24 |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
Join us
We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.
Find out more