SOV - GAZ-A

GAZ-A
ГАЗ-А
     
Název:
Name:
GAZ-A GAZ-A
Originální název:
Original Name:
ГАЗ-А
Výrobce:
Producer:
Gorkovský automobilový závod, Gorkij /
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1932-DD.MM.1936
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
41917
Prototyp vyroben:
Prototype Built:
DD.MM.RRRR ?
Počet míst k sezení:
Troop Seating Capacity:
4 (5)
Technické údaje:
Technical Data:
 
Náhon:
Configuration:
4x2
Pohotovostní hmotnost:
Curb Weight:
1080 kg 2381 lb
Užitečné zatížení:
Payload:
300 kg 661 lb
Celková hmotnost:
Gross Vehicle Weight:
1430 kg 3153 lb
Přípojná hmotnost:
Gross Trailer Weight:
? kg ? lb
Celková hmotnost s přívěsem/návěsem:
Gross Combination Weight:
? kg ? lb
Celková délka:
Overall Length:
3875 mm 12ft 8,56in
Celková šířka:
Overall Width:
1710 mm 5ft 7,31in
Celková výška:
Overall Height:
1780 mm 5ft 10,07in
Světlá výška:
Ground Clearance:
212 mm 8,35in
Rozvor:
Wheelbase:
2630 mm 103,54in
Rozchod:
Track:
1405 mm - přední
1420 mm - zadní
5 - front
5 - rear
Brzdová soustava:
Braking System:
prevádzková: mechanická, čeľusťová, na všetkých kolesách
parkovacia: mechanická, pásová, na kolesá zadnej nápravy
?
Elektrický systém:
Electrical System:
? ?
Pneumatiky:
Tyres:
4,75-18" (5,5-19")
Pohon:
Propulsion:
 
Typ:
Type:
GAZ-A
štvorvalcový benzínový, karburátorový s výkonom 29,83 kW pri 2000 ot/min
GAZ-A
40 hp / 2000 rpm
Převodovka:
Gearbox:
mechanická, 3 stupone vpred a 1 vzad (pomer: 3,12; 1,87; 1,00 vpred a 3,74 vzad) ?
Spojka:
Clutch:
suchá, jednodisková ?
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
45 l 9.9 Imp gal
Výkony:
Performance:
 
Rychlost na silnici:
Road Speed:
95 km/h 59 mph
Rychlost v terénu:
Cross-country Speed:
30 km/h 18.6 mph
Spotřeba paliva:
Fuel Consumption:
12 l/100 km 23.54 mi/Imp gal
Jízdní dosah po silnici:
Cruising Range on Road:
375 km 233 mi
Jízdní dosah v terénu:
Cross-country Cruising Range:
280 km 174 mi
Překonávání překážek:
Obstacles Crossing:
 
Nájezdový úhel přední/zadní:
Angle of Approach/Departure:
52 ° / 32 °
Svah:
Gradient:
15 ° 33 %
Boční náklon:
Side Slope:
12 ° 27 %
Překročivost:
Trench Crossing:
? m ?
Výstupnost:
Vertical Obstacle:
? m ?
Brodivost:
Fording Depth:
0,5 m 19,7in
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note:
Pre terén sú použité hodnoty platné pre nespevnené komunikácie


Odvodené obrnené automobily:
D-8
D-12
FAI
For cross-county are used limits for field roads


Derivated armoured cars:
D-8
D-12
FAI
Zdroje:
Sources:
М. Князев: Автомобили Красной Армии 1941-1945 г.; Бронеколлекциа - Специальный выпуск 2/2006 г.
Абтолегенды СССР 38 - ГАЗ-А

SOV - GAZ-A -


URL : https://www.valka.cz/SOV-GAZ-A-t110245#388696 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

GAZ-A - stručná história vzniku:

V 20. rokoch 20. storočia bolo v ZSSR rozhodnuté o masívnej industrializácii krajiny, čomu ale bránil nedostatok vhodných dopravných prostriedkov, potrebných na prepravu osôb a nákladov v rámci krajiny. Z toho dôvodu bol dôraz položený (okrem elektrifikácie a rozvoj ťažkého priemyslu) aj na urýchlené vybudovanie automobilového priemyslu, schopného vyrábať požadované druhy a počty automobilov. Vedúcim predstaviteľom krajiny bolo ale jasné, že urýchlená výstavba a vývoj tohto priemyslu nebude možný len vlastnými silami (aj napriek tomu že v ZSSR už zopár továrni vyrábajúcich automobily existovalo - napr. moskovská AMO / Ferrero) a preto bolo rozhodnuté o spolupráci so zahraničí. Po preskúmaní zahraničného trhu nakoniec padlo rozhodnuti nadviazať spoluprácu s firmou Ford Motor Company. Spolupráca spočívala v poskytnutí licencií na výrobu automobilov, dodávku dielov na rozbeh výroby, ale aj pomoc pri výstavbe továrne na výrobu automobilov.

04.03.1929 bolo prijaté rozhodnutie Vysokého sovietu národného hospodárstva ZSSR (ВСНХ CCCP) o vybudovaní továrne na výrobu automobilov. Už 05.04.1929 bolo rozhodnuté o mieste výstavby - Nižnij Novgorod (v rokoch 1932-1991 Gorkij) a 31.05.1929 bola podpísaná dohoda medzi VSNH ZSSR a firmou Ford Motor Company o technickej pomoci pri organizácii a zavádzaní masovej výroby osobných automobilov Ford Model A a nákladných Ford Model AA.
Architektonické riešenie novej továrne spracovala firma Austin & K a technologický a stavebný projekt rozpracovali sovietski inžinieri v úzkej spolupráci s firmou Ford.

Nová továreň sa začala stavať 02.05.1930 a už 01.01.1932 sa začala v novej továrni (NAZ - Nižgorodskij avtomobilnyj zavod) výroba automobilov - prvé vozidlo - nákladný automobil NAZ-AA bol dokončený 29.01.1932. Po premenovaní mesta na Gorkij došlo k premenovaniu aj továrne. Montáž osobných automobilov GAZ-A sa začala ku koncu roku 1932.

Prvé vozy GAZ-A (a GAZ-AA) boli robené podľa výkresov firmy Ford, hoci už tu boli viditeľné úpravy sovietskych konštruktérov - robustnejšia spojka a riadenie. Ako postupne klesal podiel komponentov importovaných od Ford Motor Company tak rástli odlišnosti od originálov dané možnosťami sovietskych výrobcov a úpravami vozidiel na podmienky ZSSR.
Potreba špecifických vozidiel si vynútila aj iné, ako technologické úpravy vozidiel - napr. v roku 1933 bola na báze GAZ-A vyvinutá dodávka (pick-up) GAZ-4 s celokovovou karosériou a ložnou plochou s nosnosťou 500 kg.

Výroba GAZ-A bola ukončená v roku 1936, keď ju nahradila výroba osobného automobilu GAZ-M1 na báze automobilu Ford Model B.


М. Князев: Автомобили Красной Армии 1941-1945 г.; Бронеколлекциа - Специальный выпуск 2/2006 г.
Абтолегенды СССР 38 - ГАЗ-А
https://www.gazgroup.ru/
URL : https://www.valka.cz/SOV-GAZ-A-t110245#388863 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Náčrt GAZ-A

Zdroj: М. Князев: Автомобили Красной Армии 1941-1945 г.; Бронеколлекциа - Специальный выпуск 2/2006 г.
SOV - GAZ-A -


URL : https://www.valka.cz/SOV-GAZ-A-t110245#388873 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Fotografie GAZ-A


Zdroj: www.wikipedia.org
SOV - GAZ-A -


URL : https://www.valka.cz/SOV-GAZ-A-t110245#388874 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more