| Name / Name : | - |
| Type / Type : | battleship |
| Class / Class : | Ise |
| codename / Pennant number : | - |
| the Founding of the keel / Laid down : | 10.05.1915 |
| Run to the water / Launched : | 12.11.1916 |
| entry into service / commissioned've : | 15.12.1917 |
| the removal from service / End of service : | destroyed 28.07.1945 in Ondo Seto |
| Shipyard / Built by : | Kawasaki Jukogyo Kabushiki-gaisha in Kobe, Japan |
| Length / Length : (m) | 208,18 from march 1937: 215,80 from August 1943: 219,62 |
| Width / Beam : (m) | 28,65 from march 1937: 33,83 |
| Draught / Draft : (m) | 8,75 from march 1937: 9,21 from August 1943: 9,03 |
| the Displacement of the standard / Displacement, standard : (t) | 29980 from march 1937: 35800 from August 1943: 35550 |
| a Displacement of the maximum / Displacement, maximal : (t) | 36500 from march 1937: 40169 from August 1943: 38676 |
| Armament / Armament : | 12x 356 mm/45 type 41 (6xII) 20x 140 mm/50 (20xI) 12x 120 mm 3x 76 mm/40 (3xI) 6x torpédomet 533 mm (6xI) from February 1932: 12x 356 mm/45 type 41 (6xII) 18x 140 mm/50 (18xI) 8x 127 mm/40 type 89 ((AA/4xII) 4x 40 mm Vickers (AA/2xII) 6x torpédomet 533 mm (6xI) from march 1937: 12x 356 mm/45 type 41 (6xII) 16x 140 mm/50 (16xI) 8x 127 mm/40 type 89 ((AA/4xII) 20x 25 mm/60 type 96 ((AA/10xII) from August 1943: 8x 356 mm/45 type 41 (4xII) 16x 127 mm/40 ((AA/8xII) 57x 25 mm/60 type 96 ((AA/19xIII) from June 1944: 8x 356 mm/45 type 41 (4xII) 16x 127 mm/40 ((AA/8xII) 104x 25 mm/60 type 96 ((AA/31xIII,11xI) from October 1944: 8x 356 mm/45 type 41 (4xII) 16x 127 mm/40 ((AA/8xII) 104x 25 mm/60 type 96 ((AA/31xIII,11xI) 6x rocket habitat 120 mm (AA/6x XXX) |
| accessories and equipment / Equipment : | from February 1932: 1x air catapult from may 1942 to: 1x air catapult 1x radar 21 Gō - to search for airborne targets from August 1943: 2x air catapult 1x aerial lift / elevator 1x radar 21 Gō - to search for airborne targets 2x radar 22 Gō - to search for surface targets from June 1944: 2x air catapult 1x aerial lift / elevator 1x radar 21 Gō - to search for airborne targets 2x radar 22 Gō - to search for surface targets 2x infrared IFF device type 2 from July 1944: 2x air catapult 1x aerial lift / elevator 2x radar 13 Gō - to search for airborne targets 2x radar 22 Gō - to search for surface targets 2x infrared IFF device type 2 from November 1944: 1x aerial lift / elevator 2x radar 13 Gō - to search for airborne targets 2x radar 22 Gō - to search for surface targets 2x infrared IFF device type 2 |
| Armor / Armour : (mm) | hips: 102 - 305 deck: up to 152 the forehead of the gun turrets: 305 sides of the gun turrets: 254 casemates: 152 command tower: 305 from march 1937: hips: 305 main deck: 56 armor deck: 82 a deck above muničními stores: 167 the forehead of the gun turrets: 305 sides of the gun turrets: 254 casemates: 152 command tower: 305 |
| Propulsion / Engines : | 4x steam turbines, Brown-Curtis 24x combination boiler Kampon from march 1937: 4x steam turbine Kampon 8x boiler Kampon |
| Power / Power : (SHP) | 45000 from march 1937: 80000 |
| Screws / Propellers : (pcs) | 4 |
| Speed / Speed : (kts) | 23 from march 1937: 24,5 |
| fuel Supply / Fuel : (t) | 1300 (heavy oil) 4000 (charcoal) from march 1937: 5113 (heavy oil) from August 1943: 4249 (heavy oil) |
| Range/Range : (miles/kts) | 9680/14 from march 1937: 7870/16 from August 1943: 9500/16 |
| Aircraft / Aircraft : | from June 1933: 3x seaplane (Nakadžima E4N2: 1933-1938, Nakadžima E8N1 type 95 Dave: 1938-1943) from August 1943: to 22 (never been carried) |
| Crew / Crew : | 1360 from march 1937: 1385 from August 1943: 1463 |
| Note / Note : | the origin of the name: a province in the south-east of Japan The battleship Ise has undergone during his career, several major reconstructions. The first of them, in the years 1928-1929, changed mainly the appearance of the superstructure - the boat got pagodovitou superstructure typical for the majority of the japanese battleships. The second conversion, from the 01.08.1935 to 23.03.1937, include in particular the exchange of the propulsion machinery and the modernisation of equipment. Third, the most fundamental rebuilding,from February to October 1943, changed the ship to a hybrid battleship and aircraft carrier. At the rear, instead of the gun turrets, was installed aviation deck and hangar. The ship could carry up to 22 aircraft, but due the lack of trained pilots for their use, never took place |
Resources:
PEJČOCH, Ivo, SMITH, David, HÁJEK, Tomáš: ships of War[4]. 1.release. Prague: Naše vojsko s. p. 1993. 374s. ISBN 80-206-0357-3
HYNEK, Vladimir, a BOY, Peter, ŠKŇOUŘIL, Eugene: ships of War[3]. 1.release. Prague: Naše vojsko s. p. 1988. 340s. ISBN 28-029-88.05/165
HRBEK, Ivan, HRBEK, Jaroslav: the Fleet of the states participating in the second world war. 1.release. Prague: Naše vojsko, 1994. 232s. ISBN 80-206-0245-3
https://combinedfleet.com
https://ww2db.com/ship_spec.php?ship_id=B28
en.wikipedia.org
https://en.wikipedia.org/wiki/Ise_class_battleship
https://de.wikipedia.org/wiki/Ise_(1917)
https://pl.wikipedia.org/wiki/Ise_(1917)
it.wikipedia.org
navalhistory.flixco.info
www.globalsecurity.org
https://homepage2.nifty.com/nishidah/e/stc0121.htm
www.battleships-cruisers.co.uk.
URL : https://www.valka.cz/BB-Ise-1916-t8893#303791Version : 0
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Stručná história bitevnej lodi Ise
V dobe zaradenia do služby v roku 1917 šlo o jednu z najmohutnejších bitevných lodí. Delové veže (s kanónmi 356mm)boli rozmiestnené po dvoch na na zádi,v strede a na predku lode. V 30tych rokoch loď prešla mnohými modernizáciami,ktoré zahrnovali prestavbu mostíka a výmenu pohonných jednotiek Brown-Curtis za osem kotlov a turbín Kampon.
Počas druhej svetovej vojny však bitevné lode nezohrávali dôležitú úlohu, kedže najsilnejšou zbraňou na mori sa stali lietadlové lode. Po Midway začalo Japonské námorníctvo prestavovať všetky dostupné lode na lietadlové lode. Najneobvyklejšou úpravou však bol prípad Ise a Hyuga. Z oboch boli odstránené zadné delové veže a na ich mieste bola vytvorená krátka paluba,hangár pre 22 lietadiel,dve katapultovacie zariadenia. Vznikli tak bitevno/lietalové lode. Lietadlá boli po katapultovaní a po vykonaní úlohy nútené pristáť na iných lietadlových lodiach, lebo na Ise sa pristávať nedalo. Počet protilietadlových diel sa napokon zvýšil až na vyše 100 kanónov ráže 25mm. Do služby bola Ise zaradená v polovici roka 1943. Nedočkala sa výraznejšieho nasadenia až do bitky v zálive Leyte. V tej dobe pre nedostatok palubných lietadiel bol Ise s Hyuga použitá ako návnada na odlákanie amerických lietadloviek.
Ise bola potopená 28.júla 1945 poblíž prístavu Kure.Po vojne bola vyzdvihnutá a zošrotovaná.
Zdroje:
Pavlík - Japonské letadlové lode; Svět křídel 2003; ISBN 80-85280-98-1
Grégr - Vládcové oceánu; Naše vojsko 1974;
Hewson - Válečné lodě; vydalo Svojtka&Co. 2000; ISBN 80-7237-305-6[/size]
V dobe zaradenia do služby v roku 1917 šlo o jednu z najmohutnejších bitevných lodí. Delové veže (s kanónmi 356mm)boli rozmiestnené po dvoch na na zádi,v strede a na predku lode. V 30tych rokoch loď prešla mnohými modernizáciami,ktoré zahrnovali prestavbu mostíka a výmenu pohonných jednotiek Brown-Curtis za osem kotlov a turbín Kampon.
Počas druhej svetovej vojny však bitevné lode nezohrávali dôležitú úlohu, kedže najsilnejšou zbraňou na mori sa stali lietadlové lode. Po Midway začalo Japonské námorníctvo prestavovať všetky dostupné lode na lietadlové lode. Najneobvyklejšou úpravou však bol prípad Ise a Hyuga. Z oboch boli odstránené zadné delové veže a na ich mieste bola vytvorená krátka paluba,hangár pre 22 lietadiel,dve katapultovacie zariadenia. Vznikli tak bitevno/lietalové lode. Lietadlá boli po katapultovaní a po vykonaní úlohy nútené pristáť na iných lietadlových lodiach, lebo na Ise sa pristávať nedalo. Počet protilietadlových diel sa napokon zvýšil až na vyše 100 kanónov ráže 25mm. Do služby bola Ise zaradená v polovici roka 1943. Nedočkala sa výraznejšieho nasadenia až do bitky v zálive Leyte. V tej dobe pre nedostatok palubných lietadiel bol Ise s Hyuga použitá ako návnada na odlákanie amerických lietadloviek.
Ise bola potopená 28.júla 1945 poblíž prístavu Kure.Po vojne bola vyzdvihnutá a zošrotovaná.
Zdroje:
Pavlík - Japonské letadlové lode; Svět křídel 2003; ISBN 80-85280-98-1
Grégr - Vládcové oceánu; Naše vojsko 1974;
Hewson - Válečné lodě; vydalo Svojtka&Co. 2000; ISBN 80-7237-305-6[/size]
URL : https://www.valka.cz/BB-Ise-1916-t8893#193900Version : 0
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Zdroj:
www.combinedfleet.com:
![BB - Ise (1916) - Ise po prestavbe na bitevnú lietadlovú loď.]()
Ise po prestavbe na bitevnú lietadlovú loď.
www.combinedfleet.com:
Ise po prestavbe na bitevnú lietadlovú loď.
URL : https://www.valka.cz/BB-Ise-1916-t8893#127406Version : 0
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Zdroj:
en.wikipedia.org
https://ww2db.com
![BB - Ise (1916) - Původní vzhled bitevní lodi Ise v roce 1917]()
Původní vzhled bitevní lodi Ise v roce 1917
![BB - Ise (1916) - Bitevní loď Ise po přestavbě v roce 1937]()
Bitevní loď Ise po přestavbě v roce 1937
en.wikipedia.org
https://ww2db.com
Původní vzhled bitevní lodi Ise v roce 1917
Bitevní loď Ise po přestavbě v roce 1937
URL : https://www.valka.cz/BB-Ise-1916-t8893#26436Version : 0
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Zdroj:
https://ww2db.com
![BB - Ise (1916) - Bitevní loď Ise (již po přestavbě s letovou palubou) během bitvy u mysu Engaño, 25.10.1944]()
Bitevní loď Ise (již po přestavbě s letovou palubou) během bitvy u mysu Engaño, 25.10.1944
![BB - Ise (1916) - Potopená bitevní loď Ise v Ondo Seto - přelom let 1945/46]()
Potopená bitevní loď Ise v Ondo Seto - přelom let 1945/46
https://ww2db.com
Bitevní loď Ise (již po přestavbě s letovou palubou) během bitvy u mysu Engaño, 25.10.1944
Potopená bitevní loď Ise v Ondo Seto - přelom let 1945/46
URL : https://www.valka.cz/BB-Ise-1916-t8893#56309Version : 0
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Velitelé lodi
23.07.1917 - 01.12.1918 námořní kapitán Akizawa Yoshima
01.12.1918 - 20.11.1919 námořní kapitán Kuwashima Shozo
20.11.1919 - 20.11.1920 námořní kapitán Furukawa Hiroshi
20.11.1920 - 01.12.1921 námořní kapitán Yokoo Hisashi
01.12.1921 - 01.12.1922 námořní kapitán Nagasawa Naotaro
01.12.1922 - 01.12.1923 námořní kapitán Kanna Norikazu
01.12.1923 - 01.12.1924 námořní kapitán Fukuyo Heizaburo
01.12.1924 - 22.08.1925 námořní kapitán Wada Kenkichi
22.08.1925 - 01.12.1925 námořní kapitán Yonemura Sueki
01.12.1925 - 01.12.1926 námořní kapitán Taoka Katsutaro
01.12.1926 - 01.12.1927 námořní kapitán Kawano Togo
10.12.1928 - 05.10.1929 námořní kapitán Iwamura Kanekoto
30.11.1929 - 01.12.1930 námořní kapitán Hara Keitaro
01.12.1930 - 01.12.1931 námořní kapitán Hani Rokuro
01.12.1931 - 01.12.1932 námořní kapitán Koga Mineichi
01.12.1932 - 15.11.1933 námořní kapitán Tabata Hiroyoshi
15.11.1933 - 01.11.1934 námořní kapitán Yamamoto Koki
01.11.1934 - 31.10.1935 námořní kapitán Shimizu Mitsumi
31.10.1935 - 16.11.1936 námořní kapitán Sekine Gunpei
16.11.1936 - 01.12.1937 námořní kapitán Takasu Sanjiro (do 01.12.1936 navíc "Hyuga")
01.12.1937 - 15.11.1938 námořní kapitán Yamaguchi Tamon
15.11.1938 - 15.11.1939 námořní kapitán Yamaguchi Gisaburo (od 01.11.1939 navíc "Fuso")
15.11.1939 - 15.10.1940 námořní kapitán Omori Sentaro
15.10.1940 - 25.09.1941 námořní kapitán Takayanagi Gihachi
25.09.1941 - 25.04.1943 námořní kapitán Takeda Isamu
25.04.1943 - 25.12.1943 námořní kapitán, od 01.11.1943 kontradmirál Hase Shinzaburo
25.12.1943 - 25.02.1945 námořní kapitán, od 15.10.1944 kontradmirál Nakase Noboru
20.02.1945 - 24.07.1945 (padl) námořní kapitán Mutaguchi Kakuro (posmrtně Kontradmirál)
Zdroj:
nihonkaigun.modellmarine.de
23.07.1917 - 01.12.1918 námořní kapitán Akizawa Yoshima
01.12.1918 - 20.11.1919 námořní kapitán Kuwashima Shozo
20.11.1919 - 20.11.1920 námořní kapitán Furukawa Hiroshi
20.11.1920 - 01.12.1921 námořní kapitán Yokoo Hisashi
01.12.1921 - 01.12.1922 námořní kapitán Nagasawa Naotaro
01.12.1922 - 01.12.1923 námořní kapitán Kanna Norikazu
01.12.1923 - 01.12.1924 námořní kapitán Fukuyo Heizaburo
01.12.1924 - 22.08.1925 námořní kapitán Wada Kenkichi
22.08.1925 - 01.12.1925 námořní kapitán Yonemura Sueki
01.12.1925 - 01.12.1926 námořní kapitán Taoka Katsutaro
01.12.1926 - 01.12.1927 námořní kapitán Kawano Togo
10.12.1928 - 05.10.1929 námořní kapitán Iwamura Kanekoto
30.11.1929 - 01.12.1930 námořní kapitán Hara Keitaro
01.12.1930 - 01.12.1931 námořní kapitán Hani Rokuro
01.12.1931 - 01.12.1932 námořní kapitán Koga Mineichi
01.12.1932 - 15.11.1933 námořní kapitán Tabata Hiroyoshi
15.11.1933 - 01.11.1934 námořní kapitán Yamamoto Koki
01.11.1934 - 31.10.1935 námořní kapitán Shimizu Mitsumi
31.10.1935 - 16.11.1936 námořní kapitán Sekine Gunpei
16.11.1936 - 01.12.1937 námořní kapitán Takasu Sanjiro (do 01.12.1936 navíc "Hyuga")
01.12.1937 - 15.11.1938 námořní kapitán Yamaguchi Tamon
15.11.1938 - 15.11.1939 námořní kapitán Yamaguchi Gisaburo (od 01.11.1939 navíc "Fuso")
15.11.1939 - 15.10.1940 námořní kapitán Omori Sentaro
15.10.1940 - 25.09.1941 námořní kapitán Takayanagi Gihachi
25.09.1941 - 25.04.1943 námořní kapitán Takeda Isamu
25.04.1943 - 25.12.1943 námořní kapitán, od 01.11.1943 kontradmirál Hase Shinzaburo
25.12.1943 - 25.02.1945 námořní kapitán, od 15.10.1944 kontradmirál Nakase Noboru
20.02.1945 - 24.07.1945 (padl) námořní kapitán Mutaguchi Kakuro (posmrtně Kontradmirál)
Zdroj:
nihonkaigun.modellmarine.de
URL : https://www.valka.cz/BB-Ise-1916-t8893#191272Version : 0
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Zdroj :
upload.wikimedia.org
![BB - Ise (1916) - Ise jako hybridní letadlová loď ( 1944 )]()
Ise jako hybridní letadlová loď ( 1944 )
upload.wikimedia.org
Ise jako hybridní letadlová loď ( 1944 )
URL : https://www.valka.cz/BB-Ise-1916-t8893#297047Version : 0