| Název: Name: | MK4E Kasei 15 (Ha-32-15) | MK4E Kasei 15 (Ha-32-15) |
| Originální název: Original Name: | 火星15型 / 火星一五型 (ハ32-15) | |
| Kategorie: Category: | hvězdicový motor | radial engine |
| Výrobce: Producer: | 三菱重工業株式会社, Mitsubishi Jūkōgyō Kabushiki-kaisha, Kobe | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.RRRR-DD.MM.1944 | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | - | |
| Prototyp vyroben: Prototype Built: | DD.MM.1941 | |
| Použití: Use: | Kawanishi N1K1 11 Kyofu / Rex, Mitsubishi G4M1 13 Betty | |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Počet válců: Number of Cylinders: | 14 | |
| Hmotnost: Weight: | 725 kg | 1598 lb |
| Celková délka: Overall Length: | 1705 mm | 5ft 7,12in |
| Celková šířka / Průměr: Overall Width / Diameter: | 1340 mm | 4ft 4,75in |
| Celková výška: Overall Height: | - mm | - |
| Vrtání: Bore: | 150 mm | 5,91in |
| Zdvih: Stroke: | 170 mm | 6,69in |
| Zdvihový objem: Swept Volume: (l/cu in) | 42,06 l | 2566.66 cu in |
| Palivo: Fuel: | Benzín s oktanovým číslem 90 | Gasoline with an octane rating 90. |
| Příprava palivové směsi: Carburation or Injection: | karburátory | carburettors |
| Kompresní poměr: Compression Ratio: | 6,5 : 1 | 6,5 : 1 |
| Plnění válců: Mixture Charging: | přeplňování: dvourychlostním jednostupňovým odstředivým kompresorem | Supercharger: single-stage twin-speed centrifugal supercharger |
| Chlazení: Cooling: | Vzduchem | Air-cooled |
| Výkony: Performance: | ||
| Výkon: Power: | 1074 kW při 2450 ot/min | 1440 bhp at 2450 rpm |
| Poznámka: Note: | Výkony: vzletový 1 074 kW (1 460 k) při 2 450 ot./min a plnícím laku +0,333 baru (+250 mmHg( Bojový výkon: I. převodový stupeň kompresoru 1 044 kW (1 420 k) při 2 350 ot/min v h= 2 600 m a plnícím tlaku 0,293 baru (+220 mmHg), II. převodový stupeň kompresoru 956 kW (1 300 k) při 2 350 ot/min v h= 6 000 m a plnícím tlaku 0,293 baru (+220 mmHg). Motor byl vybaven zařízením pro vstřik vody a metanolu do saní. Ventilový rozvod: OHV, jeden sací a jeden výfukový na válec. Motor byl optimalizován pro vyšší operační výšky. | Take-off power: 1,440 hp at 2,450 rpm boosted +4.834psi Combat power output: 1,401 hp at 2,350 rpm at 8,530 ft boost +4.254psi with rated low blower. 1,282 hp at 2,350 rpm at 19,685 ft boost +4.254psi with rated high blower. Engine with improved altitude performance. Valvetrain: Overhead valve, one inlet and one exhaust valve per cylinder, pushrod operated. The engine was equipped with an injection of water and methanol into the compressor. |
| Zdroje: Sources: | Matsuoka Hisamitsu, Nakanishi Masayoshi, The History of Mitsubishi Aero Engines 1915-1945, Miki Press, Japan, 2005, ISBN 4-89522-461-9 René J. Francillon Ph.D., Japanese Aircraft of the Pacific War, Naval Institute Press, Annapolis, Maryland, USA, Reprinted 1990, ISBN:0-87021-313-X (okrajově) http://ja.wikipedia.org/wiki/ http://www.warbirds.jp/kakuki/sanko/en_japan.htm archiv autora | |