Pz.Kpfw. III Ausf. G

Pôvodná order to 6./From.W. (Pz.Kpfw.III Ausf.G) in 1937 she sounded on 800 machines. From dôvodu problémov with prevodovkou Maybach bola in 1939 znížená on 600 machines. The production itself prebiehala súčasne with verziami Pz.Kpfw.III Ausf.F and Pz.Kpfw.III Ausf.H. From 6/1940 sa started namiesto 3.7 cm kanóna montovať 5cm cannon including the new shield of version of Pz.Kpfw.III Ausf.H. Verzia with 3.7 cm kanónom niesla dizajnérske označenie 6a/From.W., verzia with 5cm kanónom bola referred to as 6b/From.W. Compared to the version Pz.Kpfw.III Ausf.F bola new verzia Ausf.G modified. Modifikácie sa sort of questions eg. vylepšenia tlmičov, napínakov stretch kolies, bŕzd. Hrúbka zadného pancierovania of the hull was increased from 20 to 30 mm. The wire got a new cover priezoru, the priezor arguments, 90 mm coarse glass. The wire he got at the same time and binokulárny optical observation periscope (observation uhol=50°, priblíženie of 1.15 x). Zaviedla sa (although nie u všetkých produced machines) new veliteľská vežička. Set aside sa ľavý signálny port on the ceiling turret and started and montovať fan pre odsávanie spalín after výstrele protected by the pancierovým krytom. Changed the sa shape pozorovacieho priezora in dvierkach on bokoch tower. Changed sa uchytenie reflektorov on blatníkoch. Started sa montovať svetlomet Valuing.
Gradually sa zavádzali rôzne vylepšenia and modifikácie. Tie sa prevádzali either priamo vo production or spätne pri repairs in poľných dielňach, or pri väčích repair priamo in továrňach.
From 5/1940 sa introduced new pojazdové kolesá so širšou gumenou obručou (95mm vs. 75mm). From 7/1940 sa changed zásobovanie guľometov of the drum zásobníkov on the rubber trays (150 nábojov). From 7-8/1940 pre problems with narážaním pásov to tlmičov boli predné support rollers pásov on the oboch sides shifted to sa zamedzilo takýmto poškodeniam. Koncom year 1940 sa started montovať prídavný 30mm pancier to pre-eminence, and no portion of the hull. Pancier sa priskrutkovával, from dôvodu sa priamo in the factory navŕtavali ich pozície to the basic panciera and put on the propellers.. Are we tanks zo začiatku roka 1941, kde boli tieto propellers., well, no prídavného panciera. The bol mounted priamo in combat units. Neskôr sa started montovať širšie belts Kgs 61/400/120 (pôvodné belts boli type Kgs 6111/380/120). Niektoré tanks boli from 1/1941 modified pre african bojisko (Trop). Recognition znakom tropikalizovanej version of su pancierové covers vetracích otvorov on poklopoch engineand. Ďalšou by adjusting the prevedenia Trop bolo the purging otáčok ventilátora. From 1/1941 sa started montovať and modified carburetors. On zadnú base tower sa started montovať Gepäckkasten (odkladacia krabica) pre uloženie náradia, the personal belongings of the crew and náhradných súčiastok. Oficiálnu autorizáciu this storage box could be In 6 23.4.1941. From 6/1941 sa started montovať ťažné zariadenie on ťahanie fuel trailer. From 8/1941 sa started montovať new filtračný air system (even spätne to older verzií Pz.Kpfw.III). Modifikáciou crossed and seat nabíjača. From 9/1941 sa started montovať two náhradné pojazdové kolesá on the fenders. 4.11.1941 schálilo In 6 installation of 11 pcs náhradných článkov on čelnom pancierovaní of the hull. From 4/1942 sa began in motorovom priestore montovať protipožiarne zariadenie. From 10/1942 sa started montovať rôzne zariadenia pre job in challenging zimných podmienkach (ohrievač chladiča, ohrievač chladiacej kvapaliny, the system priameho vstrekovania fuel, hot air kúrenie, grabs the articles pásov to hlbokého snow, protišmykové grabs on zľadovatelý surface and wide zimné belts (Winterketten).
Gradually so the introduction of the production takes novších verzií 7./From.W. (Pz.Kpfw.III Ausf.H) and 8./From.W. (Pz.Kpfw.III Ausf.J) sa zavádzali poorly modifikácie the old machines to the new štandard (.W.39). Put on sa new hnacie and napínacie kolesá, dabbled sa another prídavný predstavný pancier in front of a pancierovaním vodiča/radio operator and front shield kanóna.



Prezbrojenie from 3.7 cm kanóna on the 5cm cannon:


First of all, Pz.Kpfw.III Ausf.G with 3.7 cm kanónom sa made in 3/1940. Celkovo bolo made 142-161 machines Pz.Kpfw.III Ausf.G with 3.7 cm kanónom. After skúsenostiach of francúzskej campaign bolo zhodnotené that cannon caliber 3.7 cm does not suit the needs of the pre successful vedenie combat against tankom and fell rozhodnutie about zámene kanónovej loadout for the 5cm Kw.To. L/42 cannon. Urýchlene sa začiatkom 6/1940 prepared the drawings modifikácie turret 6./From.W. (Pz.Kpfw.III Ausf.G) with by a tailored 5cm kanónom and externým štítom hrúbky 35mm from nasledujucej version of 7./From.W. (Pz.Kpfw.III Ausf.H). First of all tanks with the new kanónom zišli of výrobnej lines in the 7/1940. This modifikáciou and prezbrojením switched and staršie version of Pz.Kpfw.III Ausf.E and Pz.Kpfw.III Ausf.F.
Under hlásenia Wa J Rue bolo prezbrojených and modified 424 machines with a 3.7 cm kanónmi (version Ausf.E/F/G).



Produkcia Pz.Kpfw.III Ausf.G







*source:


Thomas L. Jentz, Hilary Louis Doyle - Panzerkampfwagen III Ausf. E, F, G, und H Development and production from 1938 that 1941, Panzertracts No-3-2, ISBN 0-9771643-9-X.