8th Fighter Air Regiment : Regiments


Název: Name:	8. stíhací letecký pluk	8th Fighter Air Regiment
Originální název: Original Name:	8. stíhací letecký pluk
Datum vzniku: Raised/Formed:	01.11.1954
Předchůdce: Predecessor:	8. letecký stíhací pluk	8th Air Fighter Regiment
Datum zániku: Disbanded:	01.05.1991
Nástupce: Successor:	81. samostatná stíhací letka / 82. samostatná stíhací letka	81st Separate Fighter Squadron / 82nd Separate Fighter Squadron
Nadřízené velitelství: Higher Command:	01.11.1954-01.10.1958 3. stíhací letecká divize 01.10.1958-01.09.1961 22. stíhací letecká divize 01.09.1961-01.09.1969 2. sbor protivzdušné obrany státu 01.09.1969-01.05.1991 2. divize protivzdušné obrany státu	01.11.1954-01.10.1958 3. stíhací letecká divize 01.10.1958-01.09.1961 22nd Fighter Air Division 01.09.1961-01.09.1969 2nd State Air Defense Corps 01.09.1969-01.05.1991 2nd State Air Defense Division
Dislokace: Deployed:	01.11.1954-01.10.1959 Praha, letiště / 01.10.1959-01.04.1985 Mošnov, letiště Mošnov / 01.04.1985-01.02.1991 Brno, letiště / 01.02.1991-01.05.1991 Mošnov, letiště Mošnov /
Velitel: Commander:	01.11.1954-24.09.1955 Jančík, Jan (Major) 16.10.1955-DD.MM.RRRR Palček, Valentin (Kapitán) DD.MM.RRRR-06.09.1960 Palček, Valentin (Major) 07.09.1960-05.11.1960 Zámečník, Milan (Major) DD.MM.1960-DD.MM.1962 Tupý, Oldřich (Major) 12.07.1962-DD.08.1965 Kopřiva, Jindřich (Podplukovník) 17.09.1965-18.02.1972 Šídlo, Vladimír (Podplukovník) 18.02.1972-DD.MM.1973 Špinka, Miroslav (Podplukovník) DD.MM.1973-06.12.1974 Špinka, Miroslav (Plukovník) 06.12.1974-18.11.1977 Klocok, Ján (Podplukovník) 18.11.1977-01.11.1978 Hořínek, Emil (Kapitán) 01.11.1978-21.12.1979 Hořínek, Emil (Major) 21.12.1979-20.06.1981 Pavlík, Břetislav ¹⁾ (Kapitán) 20.06.1981-01.10.1981 Veselý, Pavel ²⁾ (Major) 01.10.1981-DD.MM.RRRR Bandík, Ján (Major) DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR Bandík, Ján (Podplukovník) DD.MM.RRRR-01.09.1987 Bandík, Ján (Plukovník) 01.09.1987-DD.MM.RRRR Dvorský, Oldřich (Major) DD.MM.RRRR-01.05.1991 Dvorský, Oldřich (Podplukovník)
Podřízené jednotky: Subordinated Units:
Čestný název: Honorary Name:	01.11.1954-01.05.1991	01.11.1954-01.05.1991
Vyznamenání: Decorations:	10.05.1968 Řád rudé hvězdy 08.05.1973 Vyznamenání za vynikající práci
Poznámka: Note:	01.11.1954-01.10.1959 VÚ 6354 Praha 01.10.1959-01.04.1985 VÚ 6354 Ostrava 01.04.1985-01.02.1991 VÚ 6354 Brno 01.02.1991-01.05.1991 VÚ 6354 Ostrava ¹⁾ - odvolán z funkce ²⁾ - s okamžitou platnosti pověřen velením	-
Zdroje: Sources:	Vojenský ústřední archiv Praha, skupina ČSLA, fond 00000 (8. stíhací letecký pluk) otázka č. 911 - https://armada.vojenstvi.cz/vase-dotazy/61.htm

URL : https://www.valka.cz/8-stihaci-letecky-pluk-1954-1991-t19012#422145 Version : 0

8. STRAIGHTENING FLYING FIELD

28.10.1945 - established at Prague-Kbely base on the basis of "B" squadron 313th Fighter Squadron
DD.01.1946 - transferred to the base Brno-Slatina
DD.10.1950 - 1st and 2nd squadrons moved to Prague-Kbely base, 3rd squadron moved to Prague-Klecany base
01.01.1951 - renamed to 8th Air Fighter Regiment
1952 - transferred to Plzen-Lin base
1954 - transferred to Prague-Kbely base
01.11.1954 - renamed to 8th Fighter Aviation Regiment
01.10.1959 - transferred to Ostrava-Mošnov base
10.05.1968 - awarded the Order of the Red Star
08.05.1973 - awarded "For outstanding work"
01.04.1985 - transferred to the base Brno-Slatina
01.02.1991 - transferred to Ostrava-Mošnov base
01.05.1991 - abolished, from the equipment and personnel of 8.slp was formed 81.sslt (Sliač) and 82.sslt (Mosnov)

Main armament of the regiment:
Spitfire LF.IX E (1945-1948)
Avia S-199 (1948-1951)
MiG-15 (1951-1965)
MiG-19S (1961-1967)
MiG-19P (1961-1967)
MiG-21F (1965-1983)
MiG-21PF (19?-1989)
MiG-21PFM (1969-1990)
MiG-21MF (1989-1991)

Regimental Commanders:
1st Sgt. Jiri Hartman (1945-1948)
2. mjr. Josef Páleníček (2-6.1948)
3. mjr. Bohumil Holubec (1948-1950)
4. scpt. Josef Vosáhlo (1950-1952)
5. scpt. Jiří Plzák (1952-1953)
6. mjr. Miroslav Krejča (1953-1954)
7. kpt. Jan Jancik (1954-1955)
8. mjr. Valentín Palček (1955-1960)
9. mjr. Milan Zamecnik (9-11.1960)
10. mjr. Oldřich Tupý (1960-1962)
11. colonel Jindřich Kopřiva (1962-1965)
12. colonel Vladimír Šídlo (1965-1972)
13. Colonel Miroslav Špinka (1972-1974)
14. mjr. Jan Klacok (1974-1977)
15. kpt. Emil Horinek (1977-1979)
16. kpt. Břetislav Pavlík (1979-19??)
17. mjr. Oldřich Dvorský (19??-1991)

The following pilots of the 8th Slp were killed in air disasters:
10.10.1947 - npor. V. Truhlar - Spitfire, LS-8
1948 - rtm. Imrich Jeřábek. S-199
1948 - rtm. Michal Novotňák - S-199
1948 - Lt. Hrbek - S-199
1949 - scpt. Václav Truhlář - S-199
1949 - rtm. Kozarský - S-199
1953 - Lt. Vaclav Zapotil - MiG-15
1953 - npor. Vladimir Teslar - MiG-15
1955 - npor. Otakar Somerlik - MiG-15UTI
1955 - npor. Miroslav Jirasek - MiG-15UTI
1958 - kpt. Miroslav Kropacek - MiG-15
1960 - npor. Vlastimil Vranka - MiG-15
11.1960 - mjr. Milan Zamecnik - MiG-15UTI
11.1960 - Colonel Malucha - MiG-15UTI
10.1961 - kpt. Jaromír Chrastina - MiG-19P
5.1964 - mjr. Vlastimil Zaydlar - MiG-19S
14.6.1968 - Lt. Milan Vrtěl - MiG-21F, no. 0519
12.11.1974 - mjr. František Doležal - MiG-21PF, no. 1315
12.7.1983 - kpt. Jaroslav Krafka - MiG-21US, no. 1032
12.7.1983 - Lt. Oldřich Valášek - MiG-21US, no. 1032
11.4.1989 - Colonel Vladimir Mikes - MiG-21US, No. 0746
11.4.1989 - mjr. Karol Bencalík - MiG-21US, no. 0746

The following aircraft of the 8th Slp were also lost in air crashes:
5.1963 - MiG-19S
30.8.1965 - MiG-21F, No. 0303
4.12.1965 - MiG-21F, No. 0305
2.1967 - MiG-19S
16.7.1969 - MiG-15UTI, No. 2511
7.1973 - L-29
11.4.1984 - MiG-21PFM, No. 7911
28.6.1985 - MiG-21PF, no. 0301
13.10.1989 - MiG-21PF, No. 1314

URL : https://www.valka.cz/8-stihaci-letecky-pluk-1954-1991-t19012#71003 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Tento letecký pluk - stejně jako ostatní letecké jednotky používal t. zv. krycí číslo - Vojenský útvar xxxx. V říjnu 1949 došlo ke změně čísel a proto jsou uváděny obě.

VÚ 5448 (původní)
VÚ 6354 - od 1.10.1949

Pro označení příslušnosti letounů k útvaru ( do 30.6.1957) používal:

Velitelský roj - KO-01 a dále ( nejvýše -09)
1. letka - LS-10 a dále ( nejvýše -29)
2. letka - MR-30 a dále ( nejvýše - 49)
3. letka - NP-50 a dále ) nejvýše - 69)
4. letka - FV-70 a dále

Zdroj: Vojenský historický archiv Praha
www.vojenstvi.cz

URL : https://www.valka.cz/8-stihaci-letecky-pluk-1954-1991-t19012#129721 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

URL : https://www.valka.cz/8-stihaci-letecky-pluk-1954-1991-t19012#251648 Version : 0

Letouny, které prošly službou u 8.stíhacího leteckého pluku

Aero L-29


Číslo letounu	Datum převzetí	Převzat od	Datum odevzdání	Předán	Poznámka
3248	-	-	26.07.1973	zničen při katastrofě	Letoun odstartoval v 09:57 s úkolem střetnout a zachytit narušitele v prostoru severozápadně od Znojma. Narušitele nalezl a identifikoval, jako motorizovaný větroň Oberlechter Job-15-150. Několikrát jej předlétl a světlicemi mu dal signál k následování. Letoun však jeho výzvy nerespektoval a začal se vracet do Rakouska. Při pátém manévru došlo ke srážce strojů. L-29 prováděl předlétnutí zprava levou zatáčkou, když ve výšce 600 m cíl ve snaze odpoutat se od našeho stíhače, provedl neočekávaný manévr doprava a narazil svým pravým křídlem do levého křídla L-29. Nastala destrukce podstatné části křídel obou letadel (L-29 ztratil téměř kompletní křídlo), které se staly neovladatelnými. Delfín přešel do nekontrolovatelného výkrutu, přičemž pilot, mjr. Miroslav Říčka, se v poloze 45 stupňů na zádech vystřelil a vyvázl s lehčím zraněním. Oba stroje dopadly v 10:30 hod 2 km SV od obce Šatov na území ČSSR, cca. 4 km od státní hranice. V troskách motorizovaného větroně Job-15-150 s imatrikulací OE-9058 zahynuli občané Rakouské spolkové republiky Johan Weiser a Alfred Winter.
3.velitelská letka 3.divize PVOS	-	342. výcviková letka	-

URL : https://www.valka.cz/8-stihaci-letecky-pluk-1954-1991-t19012#345538 Version : 0

The day 16.07.1975 bol lietadlom Aero L-29 piloted by cpt. Vlastimilom Navrátilom zostrelený poľský štátny príslušník Dionyz Bielansky (*01.04.1939 - + 16.07.1975) letiaci on the machine An-2 SP-WKV between obcami Kúty / Lines. Rozhodnutie o zostrelení lietadla issued veliteľ 7. army PVOS of maj -. Joseph Marušák on the basis of the format requirements poľskej party.

Source:
www.upn.gov.sk.

URL : https://www.valka.cz/8-stihaci-letecky-pluk-1954-1991-t19012#524473 Version : 0

URL : https://www.valka.cz/8-stihaci-letecky-pluk-1954-1991-t19012#598794 Version : 0

URL : https://www.valka.cz/8-stihaci-letecky-pluk-1954-1991-t19012#598797 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Několik poznámek k opravě a doplnění dat ve funkci velitele pluku, jak jsou uvedena v dokumentech "průběh služby" (kopii VHA/SpA)

01.11.1954-10.11.1954 Hlavica, Milan (nadporučík) - dočasně pověřen ústně velitelem 3. sdl
10.11.1954-11.11.1954 Jančík, Jan (kapitán) - velitel pluku * RMNO č.2699 z 05.11.1954
11.11.1954-24.09.1955 Jančík, Jan (major)
24.09.1955-15.11.1955 Palček, Valentin (major) - pověřen velením * KR MNO č. 1376 Z 24.09.1955
16.10.1955-07.09.1960 Palček, Valentin (major) - velitel pluku * R MNO č.2193/1955
24.09.1960-05.11.1960 Zámečník, Milan (major) - velitel pluku * KR MNO č.0331z 07.09.1960
06.11.1960-19.12.1960 ?
20.12.1960-17.08.1962 Tupý, Oldřich (major) - velitel pluku * KR MNO č. 0565/1960
17.08.1962-17.09.1965 Kopřiva, Jindřich (podplukovník) - velitel pluku

Následující kopie jsou z kmenového listu bojové zástavy pluku, dokladující skutečná data předání a převzetí bojové zástavy a tím zároveň velení pluku. Jsou zde uvedena data a čísla kádrových rozkazů o ustanovení do funkce velitele 8. stíhacího leteckého pluku.
Proto je možné, že se data liší.

Zdroj: Vojenský historický ústav Praha
- Kmenový list bojové zástavy 8. stíhacího leteckého pluku

Poslední předání bojoivé zástavy a zároveň velení 8. stíhacímu leteckému pluku. *
Brno - 7. října 1987 *
Předávající pplk. Ing. Ján Bandík (vpravo), přebírající pplk. Ing. Oldřich Dvorský.
(Foto via plk. Ing. Pavel Veselý)

URL : https://www.valka.cz/8-stihaci-letecky-pluk-1954-1991-t19012#657845 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Nechci podrobně rozvádět "situaci" v době velení kpt. Pavlíka. Nicméně situace "vyvrcholila" na přelomu jara a léta 1981 jako nadále neudržitelná a byl velitelem nadřízeného stupně "postaven mimo výkon funkce" a s okamžitou platností byl velením určen major Pavel Veselý, zastávající funkci zástupce velitele.
Přesto, že existuje "kopie písemného dokladu", že předával funkci nástupci kapitánu Jánu Bandíkovi, skutečnost byla jiná.
P.S. Problém" v datech "občas" způsobí to, že je do tabulky vloženo datum "ustanovení do funkce" což se ale nerovná datu převzetí zástavy a velení útvaru!

Předání bojové zastavy a velení 8. stíhacího leteckého pluku *
Na tribuně 1. zprava mjr. Ing. Stanislav Filip (náčelník Skupiny bojové přípravy 2. divize PVOS.
Vlevo přebírající kpt. Ing. Ján Bandík, zástavu předává mjr. Ing. Pavel Veselý.
(Foto via Ing. Pavel Veselý)

URL : https://www.valka.cz/8-stihaci-letecky-pluk-1954-1991-t19012#662372 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

symbolický náhrobek mjr. F. Doležala (16.4.2007) Crying or Very sad

Upozornil jsem magistrát, jsem zvědav, co odpoví.
více o tragédii www.valka.cz/newdesign/v900/clanek_10865.html

URL : https://www.valka.cz/8-stihaci-letecky-pluk-1954-1991-t19012#216280 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Nevíte někdo o přípravě pilotů 8.slp na MiGy 23, od nich jsem slyšel že několik z nich bylo v Astrachani s Václavem Vaškem
díky

URL : https://www.valka.cz/8-stihaci-letecky-pluk-1954-1991-t19012#374037 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Zdravím a pokusím se upřesnit to "byli od 8. slp" a jak to vlastně bylo.
Nasledujících pár řádků je výsledkem pátrání v archivních materiálech a svědectvích aktérů samotných a jejich velitelů.
Před zařazením letounů MiG-23 k 11. slp do Žatce proběhl již v r. 1982 v rámci SL PVOS "kádrový výběr" pilotů.
U samotného 11. slp došlo k přesunům pilotů a techniků mezi letkami a byla "postavena nová 1. letka - velitelem mjr. Kopka, Jozef.
Mimo 11. slp se výběr týkal 1. slp (mnozí již byli na typ přeškoleni a zaujali funkce - mjr. Zd. Valenta se stal ZVLP pluku, mjr. Zabranský, Jiří ZV letky, kpt. Toksa Josef,další působili jako instruktoři na př. pplk. Průdek, pplk. Nohel), tak padla volba "kádrováků" i na 8. slp.
Mnohým z "vybraných" se na "KOREU" prostě nechtělo a vůbec nebyli nadšeni tou "poctou". Kádrováci jim to zdůvodnili, že "byli vybráni ti nejlepší"... (vzpomnínal na př. gen. Ing. Jozef Dunaj-již jako velitel letectva a PVO ASR)

Tak se od 8. slp do Žatce dostali(bez ak. titulů):
mjr. Pojer Václav (stal se u mjr. Vaška ZV), dále to byli : mjr. Čabla Otakar, kpt. Dunaj, Jozef, kpt. Frič Mikuláš, kpt. Holinka Lubomír (pozdější ZVP 11. slp), kpt. Kaláb Jiří (zahynul 21.01.1983 v MiGu 21US s velitele letky mjr. Kopkou Jozefem), kpt. Krojer Jozef, npor. Koutný Alois, kpt. Krčmář Jiří, kpt. Lovás Ľubomír, npor. Oboňa Jozef, kpt. Zsoldos, František.
(Snad jsem někoho nevynechal)
Z toho "dlouheho" seznamu je patrné, že tvořili podstatný početní stav 1. letky 11. slp a v dalších letech mnozí zaujali vyšší funkce. Mnozí byli později i mezi piloty MiG-29 (při výběru na tento typ byla dokonce praxe na MiG-23 jedním z velice důležitých předpokladů!).
Nejednalo se tedy ani o "úvahu", že by na MiG-23 byl 8. slp přezbrojen - jeho zařazení k 11. slp souviselo s potřebou posílení vzdušné obrany na SZ náletovém směru u 3. dPVOS.

Někteří z uvedených pilotů se po "žatecké misi" vrátili k 8. slp nebo některé z nástupnických jednotek - 81. a 82. letce.

URL : https://www.valka.cz/8-stihaci-letecky-pluk-1954-1991-t19012#374040 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Děkuji moc,
zabývám se historií 8.slp,sloužil jsem tam 1989-1991, a tohle mi nebylo moc jasné
s pozdravem
D.Souček

URL : https://www.valka.cz/8-stihaci-letecky-pluk-1954-1991-t19012#374055 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Malé spresnenenie k poslednému obdobiu 8.slp:

Citace - andrej535 :

Chcel by som poopraviť skutočnosti o posledných obdobiach 8.slp. Február 1990-november 1990 letisko Náměšť nad Oslavou,
november 1990-apríl 1991 letisko Malacky. K 1.5.1991 zrušenie 8.slp. Z letiska Malacky prelety lietadiel do nových pôsobísk 81.sslt Sliač a 82.sslt Mošnov máj 1991. Pre tieto skutočnosti sa 8.slp hovorilo 8.sťahovací letecký pluk. Žiadny iný letecký útvar sa toľko krát nesťahoval ako 8.slp. 1.radiotechnická brigáda bola zriadená dňom zriadenia 1. d PVOS 1.11.1991 a nie v roku 1992.
Som posledný NŠ 8.slp a bol som spolu s veliteľom 8.slp spoluzodpovedný za rozdelenie 8.slp a vytvorenie 81. a 82.sslt. 8.slp nebol rušený na Mošnove. Stála posádka 8.slp bola stále v Brne a nikde inde. Z letísk, ktoré som menoval bol len vykonávaný pohotovostný systém a výcvik

forum.valka.cz

URL : https://www.valka.cz/8-stihaci-letecky-pluk-1954-1991-t19012#431717 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Také bych to upřesnil: domnívám se, že na letišti Malacky, byla osmička kratší dobu,v období cca 1-2 měsíce před zrušením se létalo z Mošnova.Vím to, protože v Brně na štábu jsem psal rozkazy do OH.Takže jsme se určitě museli znát.Následně jsem dosloužil u 82.sslt.

URL : https://www.valka.cz/8-stihaci-letecky-pluk-1954-1991-t19012#432036 Version : 0

Citace - buko1 :

Small spresnenenie to poslednému obdobiu 8.slp:

Citace - andrej535 :
I som poopraviť fact about the last obdobiach 8.slp. Február 1990-november 1990 airport namest nad Oslavou,
november 1990-April 1991 letisko Malacky. To 1.5.1991 zrušenie 8.slp. From the airport Malacky prelety lietadiel in new pôsobísk 81.sslt Sliač and 82.sslt Mošnov may 1991. Pre tieto, really sa 8.slp hovorilo 8.sťahovací aviation regiment. Well, another air unit sa toľko times nesťahoval ako 8.slp. 1.radio brigade bola zriadená dňom zriadenia 1. d PVOS 1.11.1991 and nie in 1992.
Som last NO 8.slp and bol som together with veliteľom 8.slp spoluzodpovedný for rozdelenie 8.slp and vytvorenie 81. and 82.sslt. 8.slp wasn't distorted on the Mošnove. Stood a crew of 8.slp was still in Brno and anywhere inde. From letísk, ktoré som menoval bol len by pohotovostný system and training

https://www.valka.cz/viewtopic.php/p/431692#431692

8. fighter aviation regiment was actually stationed in Brno until the abolition of
30.04.1991
(On this occasion I would like to remind that a similar situation was in the years 1984/1985.
Departments have until the end of 1984 only relocated to Brno due to GO VPD in Mošnov and in advance 1. squadron was there because of PoSy (closer to the border!)
Up to the end of the 1984 order was issued on redislokaci 8. slp to Brno!

Thus, in April 1991 in Brno took place and the reorganization and formed:
81. separate fighter squadron Sliač
and
82. independent fighter squadron, Mosnov
and also, the security battalions
31. airport battalion and 17. battalion radar security
and from their nature after the split and reorganization have been created
81. a battalion of airport and radio technical security Sliač
and
82. a battalion of airport and radio technical security Mošnov
Date of validity of the NEW organization was established on the day of 01.05.1991

The discussion about where she was part of the equipment or personnel is not important.
Everything took place at a time when the continued moving of the "unwanted, rámusícího department" under pressure from all sorts of folk initiatives and the populism of politicians..

URL : https://www.valka.cz/8-stihaci-letecky-pluk-1954-1991-t19012#579910 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Citace - STANISLAV VYSTAVĚL :

P.S. Problém" v datech "občas" způsobí to, že je do tabulky vloženo datum "ustanovení do funkce" což se ale nerovná datu převzetí zástavy a velení útvaru!

doba služby sa vždy rátala od ustanovenia do funkcie a nie od doby prevzatia. doba na prevzatie funkcie bola určená predpisom veliteľ čaty mal myslím tri dni, veliteľ roty viac a veliteľ pluku až 14 dní.

zdroj: vlastná skúsenosť Smile

URL : https://www.valka.cz/8-stihaci-letecky-pluk-1954-1991-t19012#662376 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

wade zdravím,
Nebudu zde vést dlouhou polemiku,
ALE v ČSLA platil UZUS, že funcionář dostaval od finančního náčelníka "služné" v souladu s Kádrovým rozkazem o ustanovení / odvolání.
Právní zodpovědnost a zodpovědnost za "bojeschopnost, morálně politickou úroveň útvaru nový velitel přebíral až po komisionálním předání "starým velitelem a převzetí novým velitelem. A ta doba byla různě dlouhá.
Proto je logické, že jsou shodná data konce a počátku ve fukcích.
Na potvrzení této skutečnosti změn ve velení útvaru se konal před nastoupeným útvarem slavnostní akt předání a převzetí bojové zástavy (vč, příslušného záznamu v Kmenovém listu zástavy)=převzetí útvaru.
Právě ten "symbol bojové cti slávy ..." hrál větší váhu, než Kádrový rozkaz!
Nový velitel pak pozdravil vojska zvednutím zástavy "nad hlavu" a následným "zamáváním" ve vtaru "ležaté osmičky" .
Až od té byl novým velitelem a doba konce jeho velení končila předán nástupci.
Když se útvar rušil ten poslení velitel "zhasl" a zástavu vč. kmenového listu odevzdal do Vojenského historického ústavu.
Jinak malá poznámka: Znám případ a viděl zápis ve vojenské knížce, že Kádrovým rozkazem byl ustanoven důstojník celé dva měsíce před zřízením útvaru - 01.08.1951 byl ustanoven Solár, Ludovít (kapitán) velitelem útvaru - 11. letecký stíhací pluk a ten byl vytvořen až k 01.10.1951!
P.S.
Strávil jsem spoustu času BÁDÁNÍM ve Vojenskéh historickém archivu v Praze-Karlíně a po nekonečNÉM pátrání "KDO A KDY VELEL" jsem dostal vzácnou informace od vedoucích fukcionářů VÚA/VHA:
Nejúplnější a nejspolehlivější (a poměrně jednoduchý) dokument o tom "kdo a kdy velel" lze najít v archivu Vojenského historického ústavu / VHú (muzeum VHÚ v Lešanech), kde jsou uloženy bojové zástavY a příslušné kmenové listy s "celou historií".
Měl jsem štěstí, že jsem dostal od ředitel VHÚ povolení přístupu do "neuspořádaného" archivu a pořídil si foto kopie.
Část pro 8. stíhací pluk je "vložena" výše.

URL : https://www.valka.cz/8-stihaci-letecky-pluk-1954-1991-t19012#662385 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Citace - STANISLAV VYSTAVĚL :

wade zdravím,
Nebudu zde vést dlouhou polemiku,
ALE v ČSLA platil UZUS, že funcionář dostaval od finančního náčelníka "služné" v souladu s Kádrovým rozkazem o ustanovení / odvolání.
Právní zodpovědnost a zodpovědnost za "bojeschopnost, morálně politickou úroveň útvaru nový velitel přebíral až po komisionálním předání "starým velitelem a převzetí novým velitelem. A ta doba byla různě dlouhá.
Proto je logické, že jsou shodná data konce a počátku ve fukcích.
Na potvrzení této skutečnosti změn ve velení útvaru se konal před nastoupeným útvarem slavnostní akt předání a převzetí bojové zástavy (vč, příslušného záznamu v Kmenovém listu zástavy)=převzetí útvaru.
Právě ten "symbol bojové cti slávy ..." hrál větší váhu, než Kádrový rozkaz!
Nový velitel pak pozdravil vojska zvednutím zástavy "nad hlavu" a následným "zamáváním" ve vtaru "ležaté osmičky" .
Až od té byl novým velitelem a doba konce jeho velení končila předán nástupci.
Když se útvar rušil ten poslení velitel "zhasl" a zástavu vč. kmenového listu odevzdal do Vojenského historického ústavu.
Jinak malá poznámka: Znám případ a viděl zápis ve vojenské knížce, že Kádrovým rozkazem byl ustanoven důstojník celé dva měsíce před zřízením útvaru - 01.08.1951 byl ustanoven Solár, Ludovít (kapitán) velitelem útvaru - 11. letecký stíhací pluk a ten byl vytvořen až k 01.10.1951!
P.S.
Strávil jsem spoustu času BÁDÁNÍM ve Vojenskéh historickém archivu v Praze-Karlíně a po nekonečNÉM pátrání "KDO A KDY VELEL" jsem dostal vzácnou informace od vedoucích fukcionářů VÚA/VHA:
Nejúplnější a nejspolehlivější (a poměrně jednoduchý) dokument o tom "kdo a kdy velel" lze najít v archivu Vojenského historického ústavu / VHú (muzeum VHÚ v Lešanech), kde jsou uloženy bojové zástavY a příslušné kmenové listy s "celou historií".
Měl jsem štěstí, že jsem dostal od ředitel VHÚ povolení přístupu do "neuspořádaného" archivu a pořídil si foto kopie.
Část pro 8. stíhací pluk je "vložena" výše.

mám taký pocit že sa nám do debaty pletú dva pojmy ustanovenie do funkcie a prevzatie funkcie. Smile

za mojich 24 rokov praxe som sa stretol aj s prípadom že dotyčný kolega prevzal funkciu až tri mesiace po ustanovení, po vykonaní mimoriadnej inventúry po veľkej rozkrádačke PHM. zmyslom toho čo chcem povedať je že veliteľom sa vojak stával po ustanovení funkcie - z právami a povinnosťami z funkcie vyplývajúcej, prevzatie funkcie bol potom právny akt ktorým na seba preberal právnu, finančnú a personálnu zodpovednosť. a pozdravenie vojsk zástavou je v tomto prípade aktom slávnostným ktorým sa dáva na vedomie aj poslednému vojačikovi že dvor má nového pána.... mám pritom taký dojem že dátum v tých kmeňových listoch je dátumom toho slávnostného nástupu kde prebehol akt odovzdania zástavy... kedže som väčšinu služby zažil po roku 1989, mal pred 1989 každý útvar bojovú zástavu? útvar myslené pluk alebo samostatný prapor...

URL : https://www.valka.cz/8-stihaci-letecky-pluk-1954-1991-t19012#662398 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

wade, ještě jednou zdravím.
Od konce:
Nevím, jak tomu bylo u "zelených", ale u letctva byla bojová zástava udělena leteckým plukům a letištním praporům, v některých případech nadřízeným svazkům.
Nevím o žádném leteckém pluku, který by ji nedostal. Prapory radiotechnického zabezpečení (přesto, že se jednalo o samostané útvary s vlastním krycím číslem na bojovou zastavu zřejmě "neměly nárok" (To proto, že od 01.10.1958 byly v operační podřízenosti "zabezpečovaného pluku") a při slavnostním pochodu šel "v proudu" za plukem. Pak se zástavou pochodoval letišní prapor.
K té diskusi "jak dlouho velel"
Nejde o rozdílé pojmy, ale o data, uvedená v tabulce, kde je uvedeno kdo byl velitel a po kterou dobu velel.
Moje stanovisko, jak tu dobu posuzovat vychází z informací od některých známých velitelů žatecké "11." a mošnoské "8."
Mjr. Ing.Oldřich Pelčák se po návratu z "kosmické přípravy" vrátil k pluku a KR MNO č. 072 Z 21.7.1978 byl ustanoven velitelem 11.stíhacího pluku a mimořádně povýšen do hodnosti podplukovník. Následovalo období,kdy byl orgánypolitické správy využívaly k besedám a přednáškám. V době od 30.8. do 7.9.1978 probíhalo komisionální předávání a přebírání funkce velitele pluku. Slavnostní nástup kpřezetí velení pluku a bojové zástavy se uskutečnilo 17.9.1978.
kpt. Ing. Václav Vašek: kádrově ustanoven 16.2.1981 velitelem pluku, velení pluku a bojovouzástavu převzal 16.3.1981.
Pplk. Ing. Oldřich Valehrach byl KR MNO č.095/87 BYL 1.9.1987 ustanoven velitelem pluku. Protokolární předání a převzetí funkce řídila komise velitelství 3. divize PVOS pod velením pplk.Ing. Josefa Dufka (NŠ.3.dPVOS) ve dnech 5. až 8.10.1987. 8.10.1987 v přítomnosti velitele 3. divize PVOS gemjr. Ing. Jána Klocoka pplk. Ing. Václav Vašek předal a pplk. Ing. Oldřich Valehrach převzal velení pluku a bojovou zástavu.
To je jako skutečnost, jak to "chodilo" v ČSLA do r. 1989.
Když nejde o život, tak jde o .....

Já jsem se jen snažil u mnou vkládaných uvádět data dle záznamů "předání a převzetí" funkce (vč. stavů personálu a techniky dle TMP a skutečnosti), záznamů z "Osobních spisů - průběh služby" z archivu VHA Praha nebo SpA Olomouc a dále osobních sdělení (dle záznamů ve vojenské kníže.
Nebo bylo lepší uvést DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR ... nebo jen 1978-1981 ?

URL : https://www.valka.cz/8-stihaci-letecky-pluk-1954-1991-t19012#662419 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Citace - STANISLAV VYSTAVĚL :

wade, ještě jednou zdravím.
To je jako skutečnost, jak to "chodilo" v ČSLA do r. 1989.
Když nejde o život, tak jde o .....

s týmto sa dá jedine súhlasiť Smile

chcel som len pri debate a vynorení spomienok na službu trochu oddychu od generálov... ale pokračujem lebo som len pri M a tabuľky sa sami neurobia ... Smile

URL : https://www.valka.cz/8-stihaci-letecky-pluk-1954-1991-t19012#662503 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Wade, s pozdravem a ok

URL : https://www.valka.cz/8-stihaci-letecky-pluk-1954-1991-t19012#662506 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Prosím doplnit data velitel:
21.12.1979-20.06.1981 Pavlík, Břetislav (kapitán) Ing.
20.06.1981-01.10.1981 Veselý, Pavel (major) Ing.

EDIT Agnes: Doplněno

Děkuji a prsím editovat Veselý, Pavel

URL : https://www.valka.cz/8-stihaci-letecky-pluk-1954-1991-t19012#669691 Version : 0

8. stíhací letecký pluk [1954-1991]

Diskuse

49 - Vojskové těleso / Troops formation

46 - Vojskový oddíl / Upper unit

Join us