M47 Patton 47

90-mm Gun Tank M47
     
Název:
Name:
M47 Patton 47 M47 Patton 47
Originální název:
Original Name:
90-mm Gun Tank M47
Kategorie:
Category:
střední tank medium tank
Výrobce:
Producer:
DD.06.1951-DD.MM.1953 Detroit Tank Arsenal, Warren
DD.MM.1951-DD.MM.1953 American Locomotive Co., Schenectady
Období výroby:
Production Period:
DD.06.1951-DD.11.1953
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
8576
Prototyp vyroben:
Prototype Built:
DD.MM.RRRR M46 s věží tanku T42 / M46 with Tank T42 Turret
Osádka:
Crew:
5
Technické údaje:
Technical Data:
 
Bojová hmotnost:
Combat Weight:
44089 kg 97200 lb
Délka s kanónem dopředu:
Length with Gun Forward:
8509 mm 27 ft 11 in
Délka korby:
Hull Length:
6358 mm 20 ft 10 ¼ in
Celková šířka:
Overall Width:
3512 mm 11 ft 6 ¼ in
Celková výška:
Overall Height:
2962 1) mm 9 ft 8 ⅝ in 2)
Světlá výška:
Ground Clearance:
470 mm 1 ft 6 ½ in
Šířka pásu:
Track Width:
584 mm 23 in
Měrný tlak:
Ground Pressure:
0.103 MPa 14.7 psi
Pancéřování:
Armour:
odlévaná homogenní ocel


korba
- vrchní čelo: 102 mm (60°)
- spodní čelo: 76-89 mm (53°)
- boky vepředu: 76 mm (0°)
- boky vzadu: 51 mm (0°)
- záď: 51 mm (0°)
- strop: 0,88 mm (90°)
- přední část dna: 25 mm (90°)
- zadní část dna: 13 mm (90°)


věž
- maska kanónu: 114 mm (?°)
- čelo: 110 mm (40°)
- boky: 64 mm (30°)
- záď: 76 mm (3°)
- strop: 25 mm (90°)
Cast Homogeneous Steel


Hull
- Upper front: 4.0in (60°)
- Lower front: 3.0-3.5in (53°)
- Front sides: 3.0in (0°)
- Rear sides: 2.0in (0°)
- Rear: 2.0in (10°)
- Top: 7/8in (90°)
- Front floor: 1.0in (90°)
- Rear floor: 0.5in (90°)


Turret
- Gun shield: 4.5in (?°)
- Front: 4.0in (40°)
- Sides: 2.5in (30°)
- Rear: 3.0in (3°)
- Top: 1in (90°)
Pohon:
Propulsion:
 
Typ:
Type:
Continental AV-1790-5B
- vzduchem chlazený zážehový 12-válcový motor
Continental AV-1790-5B
- gasoline 12-cylinders air cooled engine
Výkon:
Power:
604 kW při 2800 ot/min 810 bhp at 2800 rpm
Převodové ústrojí:
Transmission:
Allison CD-850-4
- ?
Allison CD-850-4
- ?
Výkony:
Performance:
 
Rychlost na silnici:
Road Speed:
48.3 km/h 30 mph
Rychlost v terénu:
Cross-country Speed:
? km/h ? mph
Jízdní dosah po silnici:
Cruising Range on Road:
160.9 km 100 mi
Jízdní dosah v terénu:
Cross-country Cruising Range:
? km ? mi
Překonávání překážek:
Obstacles Crossing:
 
Svah:
Gradient:
27 ° 60 %
Boční náklon:
Side Slope:
? ° ? %
Překročivost:
Trench Crossing:
2.59 m 102 in
Výstupnost:
Vertical Obstacle:
0.91 m 36 in
Brodivost:
Fording Depth:
1.22 m 48 in
Výzbroj:
Armament:
 
Hlavní:
Main:
90 mm kanon T119E1
- 71 nábojů (AP-T, APC-T, HVAP-T, HVAP-DS-T, HE, HE-T, HEAT, WP, WP-T, TP, HVTP-T)
T119E1 Tank Gun cal 3,54in
- 71 rounds (AP-T, APC-T, HVAP-T, HVAP-DS-T, HE, HE-T, HEAT, WP, WP-T, TP, HVTP-T)
Vedlejší:
Secondary:
spřažený kulomet M1919A4 ráže 7,62 mm anebo M2HB ráže 12,7 mm

kulomet M1919A4 ráže 7,62 mm v korbě

kulomet M2HB ráže 12,7 mm na věži

celkem vezené munice: 11.500 nábojů
M1919A4 cal .30 or M2HB cal .50 Coaxially Mounted Machine-gun

M1919A4 cal .30 Machine-gun in the Bow of Hull

M2HB cal .50 Machine-gun on the Turret Roof

Ammunitions: 11,500 rounds
Uživatelské státy:
User States:






































Poznámka:
Note:
Úhel pancéřování je od svislé osy.

Obsah nádrří: 882 l (pravá: 378,5 l, levá: 503,5 l)

1) bez kulometu
s kulometem: 3327 mm
Angle of armor is from vertical axis.

Fuel Tanks Capacity: 233 gal. (right: 100 gal., left 133 gal.)

2) w/o Machine-gun
w/ Machine-gun: 10ft 11in
Zdroje:
Sources:
TM-9-718A
Icks, Rober J.: AFV / Weapons Profiles No. 52: M47 Patton (ISBN 0-85383-003-7)
https://en.wikipedia.org/wiki/M47_Patton
URL : https://www.valka.cz/M47-Patton-47-t477#549688 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Vývoj zahájen v roce 1950, následně zavedena sériová výroba. Standardně zaveden do výzbroje řady armád NATO. Výsledkem urychleného vývoje kvůli válce v Koreji měl tank řadu nedostatků, zvláště se jednalo o rychlé opotřebování součástí a vysokou poruchovost podvozku. Bojové kvality tanku snižovalo špatné ovládání věže a kanónu. Nejzranitelnějším místem byl motor na vysokooktanový benzín. Na podvozku měl šest středně velkých nosných kol a tři podpěrné kladky. Toto provedení podvozku se opakovalo v sérii Patton u obměny M48A2.
URL : https://www.valka.cz/M47-Patton-47-t477#46360 Version : 0
In front of Musée National d'Histoire Militaire in Diekirch, own photo, 2016
M47 Patton 47 -


M47 Patton 47 -


M47 Patton 47 -


M47 Patton 47 -


M47 Patton 47 -


M47 Patton 47 -


M47 Patton 47 -


URL : https://www.valka.cz/M47-Patton-47-t477#554447 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
















URL : https://www.valka.cz/M47-Patton-47-t477#2852 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Motor Continental AV-1790 z muzea v Saumuru.



(©Radek Havelka)
URL : https://www.valka.cz/M47-Patton-47-t477#244364 Version : 0
Museum in Brussels


own photo
M47 Patton 47 -


URL : https://www.valka.cz/M47-Patton-47-t477#310329 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

archiv autora
M47 Patton 47 -


M47 Patton 47 -


M47 Patton 47 -


M47 Patton 47 -


M47 Patton 47 -


M47 Patton 47 -


M47 Patton 47 -


URL : https://www.valka.cz/M47-Patton-47-t477#379222 Version : 0
the Monument and the museum of the Armored corps, Latrun own photo, 2017.
M47 Patton 47 -


M47 Patton 47 -


M47 Patton 47 -


M47 Patton 47 -


URL : https://www.valka.cz/M47-Patton-47-t477#586980 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more