SOV - 9K72 Elbrus [kód NATO: SS-1c Scud B]

9K72 Elbrus

Mobilný operačno-tactical missile complex SS-1C SCUD-B (9K72 ELBRUS R-17 or R-300) bol in bývalom the USSR prijatý to the equipment in marci 1962. Its serial production continued until 1985, has ever explored began zámena komplexom 9K714 OKA.
The main part of the complex tvoria :
- odpaľovacie zariadenie 9P117M
- inerciálne riadená ballistic missile 8K14
- prepravné vehicle

Odpaľovacie zariadenie 9P19 sa spočiatku umiestňovalo on a belt ťahač (SS-1B SCUD A (R-11)), and since 1967 on the paddle (8x8) ťahač MAZ-543 (9P117M). Has hmotnosť 37.4 t, the operator sa is of 8 beds.

Single-stage inerciálne riadená ballistic missile with the track rocket motorom on kvapalné fuel is equipped neoddeľujúcou sa combat hlavicou. Martial hlavica might be in a transfer:
- with the classic trieštivo-jerky náložou
- with jadrovou náložou (on the sil 10 kt)
- with a chemical náložou
- cluster

In the 70's. rokoch sa uskutočnila modernizácia complex and it priebehu bol developed a rocket vrtuľníkový complex 9K73 with a missile 8K14. The prototypes of the complex boli zaradené to skúšobnej prevádzky vo vojskách, but the complex wasn't prijatý in the weaponry.
In rokoch 1981-1989 bol pre rocket complex SS-1C SCUD-B developed by the optical system samonavedenia on cieľ with oddeľujúcou sa riadenou combat hlavicou. Ako informácia pre system navedenia missiles sa use kozmické photographic images cieľa.

Rocket 8K14
Štartovacia hmotnosť rockets..........................5.86 t
Hmotnosť fighting head.............................985 kg
Dĺžka rockets......................................11 250 mm
Priemer rockets.......................................880 mm
Minimálna diaľka streľby..............................50 km
Maximálna diaľka streľby.............................300 km
Stredná quadratic odchýlka..........................450 m

.

9K72 Elbrus

Due to the fact that I have performed in the years 1974-76 basic military service and was assigned to the school of younger specialists in Hranice na Moravě,as the older miřič,I'm asking you for the required to send in the annexes to my miřičské table.Is to them an authentic record of all of the values that we measured with our and soviet surveyors at once.This stylized table I inherited from their předchůcích,who went into civilian life.From the beginning it was quite cruel,than we have penetrated into their essence,but then we were like,that they are just like that adjusted.Indeed,all what we have learned under the direction of mjr.Folded,it was useless.The combat unit was the school of the younger specialists,and so we had to learn again.We also learned after arriving in Rokycany,that our class will be going on the sharp shooting to the USSR.There was a record on the table.We conducted a so-called role of the running.This meant that the pm device did wherever was convenient terrain.The firing battery was preparing a missile to launch position, and we with the help of artillery gyro conducting a measuring position.In the us also helped other gyrokompas our topografů.As a control, there were also Russians.From the table it is seen that the we conducted measurements of the two points of reversal,points to the return of the sensitive element were so small,that it would be unnecessary to wait for the third.It confirmed our topografové.But then came the shower from the Russians,that the measurement is wrong.Was stopped time and went on waiting,if everything is in order.Of course,it was.We continued with the targeting missiles.Then the whole battery,in addition to the operator, and a few of the necessary members of the attendants,went about 1 km from the rockets,where we watched from start to off and rinsing the engine.The entire task was evaluated as:Excellent.
Still, I would like to point out that we were members of the 5th battery, and our commander was at that time mjr.Dufek.


Source: archive of the author.

One of the twelve missile launchers 9P117M operated by the soviet 185. the rocket brigade dislocated in Turnov, the Central group of forces, 1984..

9K72-1 set homing combat warhead.

In 1990, he was in the task Aerofon completed the development of a homing warhead for the Ensemble 9K72. Existing
system components are are no power cables on :

Warhead 9N78
Vehicle preparation data 9S751
Vehicle requirements for data 9S752
Vehicle Checks 9V928
wiring, fixtures, containers, ZIP


Warhead 9N78

The removable, slatted control surfaces
Diameter - 880 mm
Length - 3924 mm
Weight - 1017 kg
(fighting part of the 500kg, explosives 375 kg)


The optical head sanonavedeni 9E423

Power Consumption 210 W
The optical band of wavelengths of 600-700 nm
Correction take place at altitudes from 7000 to 250 m
Fault - 50m when using aerial and satellite images

Usability :
Min distance of 50 km, max 235 km, the light of day, the low cloud cover.


Source :
Osobennosti konstrukcii even ekspluatacii cancer. kompleksa
9K72-1, Voj. artillery academy, 1994.

Tyto zbraně byly umístěny v sovětské posádce v Turnově na Vesecku. Na tom není nic zvláštního, to se ví všeobecně.
Mluvil jsem ale s člověkem , naprosto spolehlivým, který v roce 1975 se sérií zvláštních povolení v kapse instaloval v této posádce elektroinstalaci.
Tvrdí, že pracoval v šachtě o průměru kolem 4 m, hloubku neodhaduje.
Trpělivě jsme mu vysvětloval, co je to mobilní TEL. A snad s úspěchem.
Předtím věřil, v souhlasu s folklorními představami o OTR, na "šachty" a "sila".
Mohl by mi ale někdo znalý bojové služby Scudu vysvětlit, k čemu tam měli RUsové tu šachtu? POdzemní sklad munice, PHM ..?

Mám utkvělou představu že jsem hodně dávno někde na snímcích (možná sovětských?) viděl i 2P19 (pásový TEL) kombinovaný s kolébkou z MAZu543, která má kolem hlavice jen "tvarovanou trubku". Je výplod fantazie nebo jste někdo podobný přechodový typ viděl také ?

- 1V111-1 velitelské stanoviště pro 9K52 bylo na podvozku ZIL-131, počítač umožňoval výpočet parametrů střelby pro více OZ současně.
- prakticky všechny izotermické stanice, kontrolní a zkušební stanice a tahače návěsů, dílny, patřící k 9K72 a 9K52, které byly na podvozku ZIL-157 prošly modernizací (výměnou) na podvozek ZIL-131. Spec. vozidla byla přestavována ve VOP Bludovice, tahače návěsů v AOZ Přelouč.
- 9V96 zkušební a kontrolní stanice Oky byla na podvozku URAL-375D.

Vážení kolegové a vy co se zajímáte o raketovou techniku.


V srpnu 2012, díky p. Mohylovi, uzřela světlo první kniha "SCUD a OKA ve službách ČSLA - když na nás mířily jaderné zbraně Západu", která pojednává o zařazení operačně-taktických raket do služby v ČSLA.


Pro velký zájem o první knihu bylo vydané druhé rozšířené vydání pod názvem "Už nemusíme mlčet".



forum.fortifikace.net



forum.fortifikace.net

Jen upřesním. Pro zjišťování meteorologických prvků pro potřeby raketového kompletu 9K72 se RVZ-1A ( Proba ) nikdy nepoužíval. Jednak, nemá parametry potřebné pro dráhu rakety 8K14 a nedosahuje požadované výšky sondování 30 km. Taktéž není schopen ani spolupracovat s meteorologickou radiosondou Mars 3T nebo Mars 32. Z toho vyplývá, že z jeho údajů by nebylo možné sestavit meteorologickou správu M11 nebo M44, které se využívali pro výpočet prvků střelby. Tento sledovací radiolokátor RVZ-1A byl určen pro TR raketového kompletu 9K52 Luna M. Je určen jen pro zjištění směru a rychlosti středního větru, neudává teplotu.


Odkaz:
TR: forum.fortifikace.net


Celý popis OTR:
forum.fortifikace.net

Člověče, snad je to ona. Tabulky mi nic neříkají, byl jsem řidič, takže znám pouze ešus, líh a Barbus. Dufek byl myslím v Žamberku, ale za nás měl nějakou nižší hodnost - poručík, nadporučík? Velitelem útvaru byl Šedej vlk=plk. Vltavský, strašný hovado. Taky jsme byly na "výletě" v Kazachstánu a taky výtečně. Byl to ale zážitek. Za to jsme po večeři dostali točenou Plzeň do ešusu, teplou jako chcanky. To rokycanský Kongo je stejný, ale tyhle Zily my jsme ještě neměli. Já měl stanici na ZILu 157 a jako druhý auťák jsem měl ještě ZIS 151 štábák, se kterým jsem byl pouze jednou na štábním cvičení. Na těch ostrých střelbách jsem si všiml, že Rusáci byli našim klukům od obsluhy furt za prdelí a každé šroubení po nich hned kontrolovali a většinou i dotáhli. Jako stráž jsem měl možnost si vyslechnout jejich hovor, kdy si říkali něco jako, že jsou naši kluci od obsluhy jako slečinky, že se bojí klíčem pořádně zabrat ...
Ale to už není snad ani pravda, že je to už víc jak 50 roků! Před lety jsem měl debatu s kamarádem, který u toho taky sloužil a taky jako řidič a já jsem se ho ptal jestli ví, jak se to programovalo kam to má dopadmout a on taky nevěděl. Tak umřu blbej ...