| Název: Name: | Aero A-23 | |
| Originální název: Original Name: | Aero A-23 | |
| Kategorie: Category: | dopravní letoun | |
| Výrobce: Producer: | DD.MM.1926-DD.MM.192R Aero, továrna letadel, dr. Kabeš, Praha-Vysočany / | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.1926-DD.MM.192R | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 7 | |
| První vzlet: Maiden Flight: | DD.MM.1926 | |
| Osádka: Crew: | 2 + 5-6 | |
| Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
| Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | |
| Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | dvouplošník | |
| Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | |
| Podvozek: Undercarriage: | pevný | |
| Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 1860 kg | |
| Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 3150 kg | |
| Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | ? kg | |
| Rozpětí: Wingspan: | 16,75 m | |
| Délka: Length: | 12,22 m | |
| Výška: Height: | ? m | |
| Plocha křídla: Wing Area: | 67.25 m2 | |
| Plošné zatížení: Wing Loading: | 47,1 kg/m2 | |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Kategorie: Category: | pístový | |
| Počet motorů: Number of Engines: | 1 | |
| Typ: Type: | Walter Jupiter VI o výkonu 330 kW/450 k Vrtule dřevěná dvoulistá | |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | ? | |
| Výkony: Performance: | ||
| Maximální rychlost: Maximum Speed: | 185 km/h v ? m | |
| Cestovní rychlost: Cruise Speed: | 160 km/h v ? m | |
| Rychlost stoupání: Climb Rate: | ? m/s | |
| Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | ? min do ? m | |
| Operační dostup: Service Ceiling: | 5500 m | |
| Dolet: Range: | 800 km | |
| Maximální dolet: Maximum Range: | ? km | |
| Výzbroj: Armament: | - | |
| Uživatelské státy: User States: | - | |
| Poznámka: Note: | Konstruktér: Ing. Antonín Husník Jednomotorový dopravní letoun smíšené konstrukce pro dva piloty a pět až čest cestujících. Podvozek záďového typu s ostruhou. Tento letoun vznikl na základě soutěže Ministerstva veřejných prací vypsané koncem roku 1925. Po zkouškách u ČSA byl v roce 1928 nasazen na lince Praha-Užhorod. Později byl využíván na linkách mezi Prahou a Západočeskými lázněmi. Do roku 1934 nalétal tento typ 868 149 km Vytrvalost 5 h | |
| Zdroje: Sources: | V. Němeček, Československá letadla, Naše Vojsko, Praha 1968 V. Šorel, Letadla československých pilotů, Albatros 1986 ČSA čtenářům L+K, L+K 1995/02 | |
URL : https://www.valka.cz/Aero-A-23-t8303#23800Version : 0
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
...
![Aero A-23 -]()
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
URL : https://www.valka.cz/Aero-A-23-t8303#26727Version : 0