Název: Name: | Aero A-35 | Aero A-35 |
Originální název: Original Name: | Aero A-35 | |
Kategorie: Category: | dopravní letoun | passenger aeroplane |
Výrobce: Producer: | DD.MM.1929-DD.MM.19RR Aero, továrna letadel, dr. Kabeš, Praha-Vysočany | |
Období výroby: Production Period: | DD.MM.1929-DD.MM.19RR | |
Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 12 | |
První vzlet: Maiden Flight: | DD.MM.1928 podzim / autumn | |
Osádka: Crew: | 1+5 | |
Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | CTOL - conventional take-off and landing |
Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | jednoplošník | monoplane |
Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | conventional |
Podvozek: Undercarriage: | pevný | fixed |
Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | wheels |
Technické údaje: Technical Data: | ||
Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 1120 kg | 2469 lb |
Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 1900 kg | 4189 lb |
Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | ? kg | ? lb |
Rozpětí: Wingspan: | 14,52 m | 47ft 7,64in |
Délka: Length: | 9,75 m | 31ft 11,86in |
Výška: Height: | ? m | ? |
Plocha křídla: Wing Area: | 28,70 m2 | 308.92 ft2 |
Plošné zatížení: Wing Loading: | 66,2 kg/m2 | 13.56 lb/ft2 |
Pohon: Propulsion: | ||
Kategorie: Category: | pístový | piston |
Počet motorů: Number of Engines: | 1 | |
Typ: Type: | Walter Castor II o výkonu 177 kW/240 k Vrtule dřevěná dvoulistá | Walter Castor II, power 237 hp Propeller wooden two-blade |
Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | ? | ? |
Výkony: Performance: | ||
Maximální rychlost: Maximum Speed: | 197 km/h v ? m | 122.4 mph in ? ft |
Cestovní rychlost: Cruise Speed: | 165 km/h v ? m | 102.5 mph in ? ft |
Rychlost stoupání: Climb Rate: | ? m/s | ? ft/min |
Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | 21,5 min do 2000 m | 21,5 min to 6562 ft |
Operační dostup: Service Ceiling: | 3000 m | 9843 ft |
Dolet: Range: | 660 km | 410.1 mi |
Maximální dolet: Maximum Range: | ? km | ? mi |
Výzbroj: Armament: | - | - |
Uživatelské státy: User States: | - | - |
Poznámka: Note: | Konstruktér: Ing. Antonín Husník Jednomotorový vzpěrový hornoplošník smíšené konstrukce s pevným podvozkem a ostruhou. Letoun byl původně projektován pro plánovaný přelet Atlantiku. Po zrušení tohoto přeletu, byl přepracován na dopravní a nabídnut Československým státním aeroliniím. Pět vyrobených strojů nalétalo během své služby v ČSA celkem 798028km. Stroje OK-ATK/ATZ patřící Baťovu leteckému oddělení byly v roce 1939 zabaveny Německem a přelétnuty do Luftpark Sagan-Küpper. | - |
Zdroje: Sources: | V. Němeček, Československá letadla, Naše Vojsko, Praha 1968 V. Šorel, Letadla československých pilotů, Albatros 1986 ČSA čtenářům L+K, L+K 1995/03 |