| Název: Name: | Aero A-38 | |
| Originální název: Original Name: | Aero A-38 | |
| Kategorie: Category: | dopravní letoun | |
| Výrobce: Producer: | DD.MM.1929-DD.MM.193R Aero, továrna letadel, dr. Kabeš, Praha-Vysočany / | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.1929-DD.MM.193R | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 6 | |
| První vzlet: Maiden Flight: | DD.MM.1929 | |
| Osádka: Crew: | 2 + 8 | |
| Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
| Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | |
| Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | dvouplošník | |
| Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | |
| Podvozek: Undercarriage: | pevný | |
| Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 1740 kg | |
| Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 3150 kg | |
| Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | ? kg | |
| Rozpětí: Wingspan: | 16,75 m | |
| Délka: Length: | 12,56 m | |
| Výška: Height: | ? m | |
| Plocha křídla: Wing Area: | 67,25 m2 | |
| Plošné zatížení: Wing Loading: | 46,8 kg/m2 | |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Kategorie: Category: | pístový | |
| Počet motorů: Number of Engines: | 1 | |
| Typ: Type: | Walter Jupiter IV o výkonu 309 kW/420 k Vrtule dřevěná dvoulistá | |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | ? | |
| Výkony: Performance: | ||
| Maximální rychlost: Maximum Speed: | 190 km/h v ? m | |
| Cestovní rychlost: Cruise Speed: | 165 km/h v ? m | |
| Rychlost stoupání: Climb Rate: | ? m/s | |
| Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | 28,2 min do 3000 m | |
| Operační dostup: Service Ceiling: | 4800 m | |
| Dolet: Range: | 570 km | |
| Maximální dolet: Maximum Range: | ? km | |
| Výzbroj: Armament: | - | |
| Uživatelské státy: User States: | ||
| Poznámka: Note: | Konstruktér: Ing. Antonín Husník Jednomotorový vzpěrový dvojplošník smíšené konstrukce s pevným podvozkem a ostruhou. Letoun vycházel z typu A-23, konstrukce však doznala značných změn především v podobě zakryté pilotní kabiny. Tento typ byl provozován na linkách Československých státních aerolinií v počtu 3ks, které nalétaly 340426km. Dva kusy provozovala francouzská let. společnost CIDNA na lince Praha-Vídeň a poslední šestý kus létal u vojenského letectva. | |
| Zdroje: Sources: | V. Němeček, Československá letadla, Naše Vojsko, Praha 1968 V. Šorel, Letadla československých pilotů, Albatros 1986 ČSA čtenářům L+K, L+K 1995/03 | |
URL : https://www.valka.cz/Aero-A-38-t8316#23814Version : 0
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
...
![Aero A-38 -]()
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
URL : https://www.valka.cz/Aero-A-38-t8316#26975Version : 0
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Aero A-38
Zdroj: www.militaryphotos.net
![Aero A-38 -]()
Zdroj: www.militaryphotos.net
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
URL : https://www.valka.cz/Aero-A-38-t8316#336924Version : 0