| Název: Name: | Agusta A.109LUH | Agusta A.109LUH |
| Originální název: Original Name: | Agusta A.109LUH | |
| Kategorie: Category: | víceúčelový vrtulník | utility helicopter |
| Výrobce: Producer: | DD.MM.2002-DD.MM.201R Agusta SpA, Cascina Costa di Samarate DD.MM.2003-DD.MM.200R Denel SOC Ltd., City of Tshwane | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.2002-DD.MM.201R | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | Agusta: 57 LUH/Hkp 15 11 LOH Denel: 25 LUH1) | |
| První vzlet: Maiden Flight: | DD.MM.RRRR | |
| Osádka: Crew: | 2 | |
| Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
| Uspořádání rotorů: Rotor Configuration: | hlavní a vyrovnávací rotor | main and antitorque rotor |
| Podvozek: Undercarriage: | zatahovací | retractable |
| Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | wheels |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Hmotnost prázdného vrtulníku: Empty Weight: | 2200 kg | 4850 lb |
| Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | ? kg | ? lb |
| Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | 3175 kg | 7000 lb |
| Délka s otáčejícími se rotory: Length with Rotors Turning: | 12,94 m | 42ft 5,44in |
| Délka trupu: Fuselage Length: | 11,43 m | 37ft 6in |
| Šířka trupu: Fuselage Width: | 2,88 m | 9ft 5,39in |
| Celková výška: Overall Height: | 3,42 m | 11ft 2,65in |
| Průměr hlavního rotoru: Main Rotor Diameter: | 10,83 m | 35ft 6,37in |
| Průměr vyrovnávacího rotoru: Tail Rotor Diameter: | 1,94 m | 6ft 4,37in |
| Plocha disku hlavního rotoru: Main Rotor Disc Area: | 92,12 m2 | 991.57 ft2 |
| Plocha disku vyrovnávacího rotoru: Tail Rotor Disc Area: | 2,96 m2 | 31.86 ft2 |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Kategorie: Category: | turbohřídelový | turboshaft |
| Počet motorů: Number of engines: | 2 | |
| Typ: Type: | Turboméca Arrius 2K2 o vzletovém výkonu 595 kW | Turboméca Arrius 2K2, take-off power 797 shp |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | ? | ? |
| Výkony: Performance: | ||
| Maximální rychlost: Maximum Speed: | 3112) km/h v ? m | 193.22) mph in ? ft |
| Cestovní rychlost: Cruise Speed: | 280 km/h v ? m | 174 mph in ? ft |
| Rychlost stoupání: Climb Rate: | 9.8 m/s | 1930 ft/min |
| Statický dostup: Static Ceiling: | 2957 m | 9701 ft |
| Dynamický dostup: Dynamic Ceiling: | 5600 m | 18373 ft |
| Dolet: Range: | 650 km | 403.9 mi |
| Maximální dolet: Maximum Range: | 827 km | 513.9 mi |
| Přepravní kapacita: Transport Capacity: | 6 pasažérů | 6 passengers |
| Výzbroj a vybavení: Armament and Equipment: | ||
| Výzbroj: Armament: | 1x pohyblivý kulomet MAG 58 ráže 7,62 mm ... | 1x flexible 7.62 mm MAG 58 machine gun ... |
| Vybavení: Equipment: | ? | ? |
| Uživatelské státy: User States: | | |
| Poznámka: Note: | 1) Denel postavil také draky pro další stroje, včetně všech pro Švédsko 2) VNE A.109LOH - mírně odlišná průzkumná verze pro Malajsii | 1) Denel build also fuselages for other aircraft including all Swedish mashines 2) VNE A.109LOH - slightly different observation variant for Malaysia |
| Zdroje: Sources: | Jackson, Paul. Jane's All the World's Aircraft 2004-2005. Jane's Information Group, Coulsdon 2004. www.saairforce.co.za www.avrosys.nu http://www.fmv.se/sv/Projekt/Helikopter-15/ www.airforce.mil.nz | |
Agusta A.109LUH
AgustaWestland AW109LUH
commons.wikimedia.org
.
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | Agusta A.109LUH |
| Camouflage | Standardní vojenská |
 Zelená tmavá / Dark Green Zelená / Green Zelená světlá / Light Green |
|
| Country |  |
| Pilot | - |
| Production No. | 13762 |
| Serial No. / Evidence No. | 15032 |
| Tactical Marking / Imatriculation | 32 |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | 03.06.2012 |
| Author | Alan Wilson |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
Hkp 15A, švédské armádní označení pro A.109LUH. V této podobě bylo dodáno 12 ks. Malmen Airshow 2012.
Reklama
commons.wikimedia.org
.
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | Agusta A.109LUH |
| Camouflage | Standardní vojenská |
 Šedá světlá / Light Grey |
|
| Country | |
| Pilot | - |
| Production No. | 13769 |
| Serial No. / Evidence No. | 15039 |
| Tactical Marking / Imatriculation | 39 |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | 03.06.2012 |
| Author | Alan Wilson |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
Hkp 15B, jeden z osmi strojů pro švédské námořnictvo s nafukovacími plováky, kratším ocasem kvůli provozu z hangáru korvet třídy Visby, a snad dalšími úpravami. Malmen Airshow 2012.
commons.wikimedia.org
.
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | Agusta A.109LUH |
| Camouflage | Standardní vojenská |
Zelená tmavá / Dark Green Hnědá / Brown Písková / Sand |
|
| Country |  |
| Pilot | - |
| Production No. | 13667 |
| Serial No. / Evidence No. | 4017 |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | 25.09.2010 |
| Author | Bob Adams |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
commons.wikimedia.org
.
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | Agusta A.109LUH |
| Camouflage | Standardní vojenská |
 Šedá / Grey |
|
| Country |  |
| Pilot | - |
| Production No. | 13782 |
| Serial No. / Evidence No. | NZ3402 |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | 28.04.2011 |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
Reklama
Join us
We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.
Find out more