INT - Airbus A330 MRTT

     
Název:
Name:
Airbus A330 MRTT Airbus A330 MRTT
Originální název:
Original Name:
Airbus A330 MRTT
Kategorie:
Category:
jiná kategorie other category
Výrobce:
Producer:
DD.MM.2007-DD.MM.2013 Airbus Military SL, Getafe
DD.MM.2014-DD.MM.20RR Airbus Defence and Space SA, Getafe
DD.MM.2011-DD.MM.20RR Cobham plc, Bournemouth
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.2007-DD.MM.20RR
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
51 (11/2021), z toho 26+ konverzí A330-200

Objednáno / ordered: 13 (11/2021)
První vzlet:
Maiden Flight:
15.06.2007
Osádka:
Crew:
3 + 291
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
jednoplošník monoplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:
zatahovací retractable
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola wheels
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
125000 kg 275578 lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
? kg ? lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
233000 kg 513677 lb
Rozpětí:
Wingspan:
60,30 m 197 ft 10 in
Délka:
Length:
58,80 m 192 ft 11 in
Výška:
Height:
17,40 m 57 ft 1 in
Plocha křídla:
Wing Area:
362,00 m2 3896.54 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
? kg/m2 ? lb/ft2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
dvouproudový turbofan
Počet motorů:
Number of Engines:
2
Typ:
Type:
General Electric CF6-80E1A4 o tahu 287,04 kN, nebo
Pratt & Whitney PW4170 o tahu 311,37 kN, nebo
Rolls-Royce Trent 772B-60 o tahu 316,27 kN
General Electric CF6-80E1A4, thrust 64530 lb, or
Pratt & Whitney PW4170, thrust 7000 lb, or
Rolls-Royce Trent 772B-60, thrust 71100 lb
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
139090 l 30595 Imp gal / 36744 US gal
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
913.5 km/h v 10700 m 568 mph in 35105 ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
871 km/h v 10700 m 541 mph in 35105 ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
? m/s ? ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
? min do ? m ? min to ? ft
Operační dostup:
Service Ceiling:
13000 m 42651 ft
Dolet:
Range:
7000 km 4350 mi
Maximální dolet:
Maximum Range:
14800 km 9196 mi
Výzbroj:
Armament:
- -
Uživatelské státy:
User States:




(KC-330 Cygnus)

(objednáno)




(KC-330 Cygnus)

(ordered)
Poznámka:
Note:
- většina strojů má dvě vřetena s hadicemi pod křídly a tankovací ráhno pod zádí, britské Voyager KC.2 pouze vřetena, Voyager KC.3 vřetena a třetí hadici pod zádí -
Zdroje:
Sources:
militaryaircraft-airbusds.com
militaryaircraft-airbusds.com
www.raf.mod.uk
http://www.raf.mod.uk/equipment/voyager.cfm
URL : https://www.valka.cz/INT-Airbus-A330-MRTT-t185512#541558 Version : 0
commons.wikimedia.org
.
INT - Airbus A330 MRTT - Airbus Voyager KC.2 doplňuje palivo dvěma Tornadům GR.4 nad Irákem, operace Shader, 2015.

Airbus Voyager KC.2 doplňuje palivo dvěma Tornadům GR.4 nad Irákem, operace Shader, 2015.
URL : https://www.valka.cz/INT-Airbus-A330-MRTT-t185512#541560 Version : 0
en.wikipedia.org
.
INT - Airbus A330 MRTT -


URL : https://www.valka.cz/INT-Airbus-A330-MRTT-t185512#541561 Version : 0
en.wikipedia.org
.
INT - Airbus A330 MRTT - KC-30A RAAF

KC-30A RAAF
URL : https://www.valka.cz/INT-Airbus-A330-MRTT-t185512#541562 Version : 0
en.wikipedia.org
.
INT - Airbus A330 MRTT -


URL : https://www.valka.cz/INT-Airbus-A330-MRTT-t185512#541563 Version : 0
Shared photos of the fuelling machines, the Voyager with the new aircraft F-35B 617. squadron RAF during their crossing from the USA to Great Britain, 6. June 2018 (operation Thunder Trail).

Source:
www.raf.mod.uk
.
INT - Airbus A330 MRTT - https://www.raf.mod.uk/news/articles/trail-blazers/

www.raf.mod.uk
URL : https://www.valka.cz/INT-Airbus-A330-MRTT-t185512#601030 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Španielske ministerstvo obrany uzatvorilo 12.11.2021 zmluvu so spoločnosťou Airbus, na základe ktorej obdržia 3 kusy tankovacích lietadiel A330 MRTT. Španielsko sa tak stane 9 zákazníkom prevádzkujúcim lietadlá A330 MRTT. Lietadlá budú transformované z civilnej pasažierskej verzie A330-200, ktoré prevádzkuje spoločnosť Iberia a prvé lietadlo na prestavbu by malo do továrne spoločnosti Airbus v španielskom Getale prísť v najbližších dňoch. Prvý tanker by mali španielske ozbrojené sily prevziať v roku 2023, posledný v roku 2025. Súčasťou kontraktu je aj dodávka náhradných dielov, prostriedkov pozemného zabezpečenia a zabezpečenie výcviku a údržby. Akvizícia umožní španielskemu letectvu získať kľúčovú schopnosť potrebnú pre plnenie úloh v zámorí, vrátane MEDEVAC misií, ktorých dôležitosť sa prejavila aj v súčasnej pandemickej situácii. Práve z dôvodu plnenia MEDEVAC misií bude vybavenie lietadiel rozšírené aj o špecifické medicínske vybavenie (medicínsky modul umožní prepravu 24 pacientov na nosidlách, alebo 12 pacientov na nosidlách a 6 pacientov s potrebou intenzívnej starostlivosti, pričom každá jednotka intenzívnej starostlivosti disponuje 4 kyslíkovými fľašami). Pre plnenie úloh leteckého tankovania budú lietadlá disponovať len dvojicou podkrídelných tankovacích stanic, zadná (trupová) nebude inštalovaná, ale bude realizovaná prepdpríprava na jej možné doplnenei v budúcnosti. Lietadlá sú určené pre 45. leteckú skupinu (45 Gruppo), ktorá zabezpečuje leteckú prepravu a v súčasnej dobe disponuje trojicou lietadiel Airbus A310-300 a piatimi kusmi Dassault Falcon 900B. Spoločnosť Airbus doteraz odovzdala zákazníkom do prevádzky 51 lietadiel A330 MRTT a ďalších 13 je v procese výroby, alebo v jej príprave.

Zdroj: www.airbus.com
URL : https://www.valka.cz/INT-Airbus-A330-MRTT-t185512#684340 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more