| Název: Name: | Avia B-534 3. série | |
| Originální název: Original Name: | Avia B-534 3. série | |
| Kategorie: Category: | stíhací letoun | |
| Výrobce: Producer: | DD.03.1937-DD.04.1937 Avia, akciová společnost pro průmysl letecký, Čakovice | |
| Období výroby: Production Period: | DD.03.1937-DD.04.1937 | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 26 (c/n 148-173) - přehled vyrobených letadel / overview of manufactured aircraft | |
| První vzlet: Maiden Flight: | DD.MM.RRRR | |
| Osádka: Crew: | 1 | |
| Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
| Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | |
| Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | dvouplošník | |
| Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | |
| Podvozek: Undercarriage: | pevný | |
| Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 1385 kg | |
| Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 1913 kg | |
| Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | ? kg | |
| Rozpětí: Wingspan: | 9,40 m | |
| Délka: Length: | 8,10 m | |
| Výška: Height: | 3,15 m | |
| Plocha křídla: Wing Area: | 23,56 m2 | |
| Plošné zatížení: Wing Loading: | 78 kg/m2 | |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Kategorie: Category: | pístový | |
| Počet motorů: Number of Engines: | 1 | |
| Typ: Type: | Avia HS 12Ydrs o výkonu 625 kW/850 k dvoulistá dřevěná vrtule Avia | |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | 347 l | |
| Výkony: Performance: | ||
| Maximální rychlost: Maximum Speed: | 353 km/h v ? m | |
| Cestovní rychlost: Cruise Speed: | 330 km/h v ? m | |
| Rychlost stoupání: Climb Rate: | 14,8 m/s | |
| Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | 5,5 min do 5000 m | |
| Operační dostup: Service Ceiling: | 10000 m | |
| Dolet: Range: | 600 km | |
| Maximální dolet: Maximum Range: | ? km | |
| Výzbroj: Armament: | 4x 7,92mm kulomet vz.30 vpřídi, 250 nábojů každý 6x 10kg puma | |
| Uživatelské státy: User States: | | |
| Poznámka: Note: | - jeden lapač vzduchu pro kompresor místo dvou, kapotovaný podvozek | |
| Zdroje: Sources: | Vraný, Jiří. Avia B-534. MBI, Praha 1994. ISBN 80-901263-6-7. Krybus, Josef. Avia B.534, L+K 1971/01. Ciesĺak, Krzystof. Samolot myśliwski Avia B.534, TBiU no.34. Wydawnictwo Ministerstva Obrony Narodowej, Warszawa 1975. Krybus, Josef. The Avia B.534, Profile No. 152. Profile Publications, Leatherhead 1967. | |
URL : https://www.valka.cz/Avia-B-534-III-t1157#4909Version : 0
Admin
MOD
http://www.airwar.ru/enc/fww2/b534.html
.
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | Avia B-534.III |
| Camouflage | - |
 Zelená tmavá / Dark Green Kov, stříbrná / Metalic, silver |
|
| Country |  |
| Pilot | - |
| Production No. | 159 |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.1937 |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
URL : https://www.valka.cz/Avia-B-534-III-t1157#433276Version : 0
Aubi
MOD
Reklama
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
V období služby typu B-534.III se objevily dva typy provedení trupu a překrytu kabiny.
Prvním provedením byla odkrytá pilotní kabina vybavená pouze čelním štítkem.Toto provedení bylo používáno před rokem 1938 a šlo o základní sériové výrobní provedení.
Po roce 1938 došlo k modifikaci nejméně dvou letounů B-534.III,které obdržely kapkový překryt kabiny s vzad odsouvatelnou střední částí.Toto provedení bylo spolu s prototypem verze Bk-534 a čtyřmi letouny B-534.IV vybaveno záchytným přistávacím hákem a zařazeno do programu zkoušek přistání na velmi krátkých vzletových plochách (nácvik přistání na palubě letadlové lodi Graf Zeppelin). Letouny v tomto období nesly výlučně německé znaky a jejich zbraně byly demontovány a nahrazeny odpovídajícím závažím.
Prvním provedením byla odkrytá pilotní kabina vybavená pouze čelním štítkem.Toto provedení bylo používáno před rokem 1938 a šlo o základní sériové výrobní provedení.
Po roce 1938 došlo k modifikaci nejméně dvou letounů B-534.III,které obdržely kapkový překryt kabiny s vzad odsouvatelnou střední částí.Toto provedení bylo spolu s prototypem verze Bk-534 a čtyřmi letouny B-534.IV vybaveno záchytným přistávacím hákem a zařazeno do programu zkoušek přistání na velmi krátkých vzletových plochách (nácvik přistání na palubě letadlové lodi Graf Zeppelin). Letouny v tomto období nesly výlučně německé znaky a jejich zbraně byly demontovány a nahrazeny odpovídajícím závažím.
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
URL : https://www.valka.cz/Avia-B-534-III-t1157#201142Version : 0