TUR - BMC 245-16P

BMC 245-16P
     
Název:
Name:
BMC 245-16P BMC 245-16P
Originální název:
Original Name:
BMC 245-16P
Kategorie:
Category:
valník cargo bed truck
Výrobce:
Producer:
DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR BMC a.s., Izmir
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.2015-DD.MM.RRRR
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
?
Prototyp vyroben:
Prototype Built:
DD.MM.2015
Počet míst k sezení:
Troop Seating Capacity:
3 (kabína / cabin) + ?
Technické údaje:
Technical Data:
 
Náhon:
Configuration:
4x4
Pohotovostní hmotnost:
Curb Weight:
8100 kg 17857 lb
Užitečné zatížení:
Payload:
7900 kg 17417 lb
Celková hmotnost:
Gross Vehicle Weight:
16000 kg 35274 lb
Přípojná hmotnost:
Gross Trailer Weight:
? kg ? lb
Celková hmotnost s přívěsem/návěsem:
Gross Combination Weight:
? kg ? lb
Celková délka:
Overall Length:
8570 mm 28 ft 1 ⅜ in
Celková šířka:
Overall Width:
2500 mm 8 ft 2 ⅜ in
Celková výška:
Overall Height:
3150 mm 10 ft 4in
Světlá výška:
Ground Clearance:
400 mm 1 ft 3 ¾ in
Rozvor:
Wheelbase:
4800 mm 189in
Rozchod:
Track:
? mm -
? -
Brzdová soustava:
Braking System:
pneumatická, bubnové brzdy drum type, air operated
Elektrický systém:
Electrical System:
24V, 2 x 12V, 180 Ah batéria, 90A alternátor 24V, 2 x 12V, 180 Ah batteries, alternator 90A
Pneumatiky:
Tyres:
14.00 x R20
Pohon:
Propulsion:
 
Typ:
Type:
Cummins 61SBe 245 Euro-3, 6-valcový radový turbodiesel, 180 kW / 2500 ot/min s objemom 6,7 l Cummins 61SBe 245 Euro-3, 6-cylinders, line, turbodiesel engine developing 245 hp / 2500 rpm of power, isplacement 6,7 lt
Převodovka:
Gearbox:
automatická Allison 3000 (6 rýchlostí vpřed, 1 vzad), přídavná převodovka Axletech BT600 autoamtic Allison 3000 (6 forward, 1 reverse), transfer case Axletech BT600
Spojka:
Clutch:
? ?
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
? l ? Imp gal
Výkony:
Performance:
 
Rychlost na silnici:
Road Speed:
100 km/h 62 mph
Rychlost v terénu:
Cross-country Speed:
? km/h ? mph
Spotřeba paliva:
Fuel Consumption:
? l/100 km ? mi/Imp gal
Jízdní dosah po silnici:
Cruising Range on Road:
800 km 497 mi
Jízdní dosah v terénu:
Cross-country Cruising Range:
? km ? mi
Překonávání překážek:
Obstacles Crossing:
 
Nájezdový úhel přední/zadní:
Angle of Approach/Departure:
35 ° / 31 °
Svah:
Gradient:
27 ° 60 %
Boční náklon:
Side Slope:
11 ° 25 %
Překročivost:
Trench Crossing:
0,5 m 20 in
Výstupnost:
Vertical Obstacle:
0,5 m 20 in
Brodivost:
Fording Depth:
1 m 39 in
Uživatelské státy:
User States:


Poznámka:
Note:
Zdroje:
Sources:
www.bmc.com.tr
URL : https://www.valka.cz/TUR-BMC-245-16P-t222773#620747 Version : 0
Dear,
to the redesignation of the vehicle from the type of 235 on 245 occurred around the year 2015 after the incorporation of the more powerful propulsion unit. It was supposedly BMC 245-16P first introduced in Kielcich on mspo in 2015.


Source: tanknutdave.com
www.military-today.com
https://www.offroadvehicle.ru/AZBUCAR/BMC.html
www.ozmetsan.net
junkyardcollection.com
www.armyrecognition.com
https://www.defenceturk.net/bmc-245-4x4
www.epicos.com
.
URL : https://www.valka.cz/TUR-BMC-245-16P-t222773#620769 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more