Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight:
? kg
? lb
Rozpětí: Wingspan:
17.98 m
59 ft
Délka: Length:
15.56 m
51 ft ½ in
Výška: Height:
4.46 m
14ft 7 ½ in
Plocha křídla: Wing Area:
48.12 m2
518 ft2
Plošné zatížení: Wing Loading:
166.168 kg/m2
34.03 lb/ft2
Pohon: Propulsion:
Kategorie: Category:
pístový
piston
Počet motorů: Number of Engines:
2
Typ: Type:
Bristol Perseus X vzduchem chlazený hvězdicový devítiválec o výkonu 656 kW nebo Bristol Perseus XA o výkonu 694 kW Vrtule třílistá s konstantní rychlosti otáček typu de Havilland 5/11 Hydromatic
Bristol Perseus X, nine-cylinder air-coled radial engine rated at 880 hp, or Bristol Perseus XA, power 930 hp driving a three-blade constant-speed propellers Type de Havilland 5/11 Hydromatic
1x pevný kulomet Vickers Mk.V ráže 7.7 mm v přídi a 1x zdvojený kulomet Lewis Mk.III ráže 7.7 mm ve hřbetní věži Frazer-Nash F.N.7
Pumový náklad: 1x torpédo Mk.XII nebo Mk.XIV ráže 457 mm nebo 1x puma o hmotnosti 907 kg nebo 2x puma každá o hmotnosti 227 kg nebo 4x puma každá o hmotnosti 113 kg
One fixed forward-firing Vickers Mk.V 0.303in machine-gun and one twin flexible Lewis Mk.III 0.303in machine-guns in the Frazer-Nash F.N.7 dorsal turet.
Bomb load: One 18in Mk.XII or Mk.XIV torpedo or one 2.000 lb bomb or two 500 lb bombs or four 250 lb bombs.
Uživatelské státy: User States:
Poznámka: Note:
- s motory Perseus XA: 1) 354 km/h 2) 5 m/s 3) 5608 m
- with XA engine: 1) 220 mph 2) 985 ft/min 3) 18400 ft
Zdroje: Sources:
Jackson, A. J. Blackburn Aircraft since 1909. Putnam Aeronautical Books, London 1968. ISBN 0-370-00053-6. Mason, Francis K. The British Bomber since 1914. Putnam Aeronautical Books, London 1994. ISBN 0-85177-861-5. Thetford, Owen. Aircraft of the Royal Air Force since 1918, Putnam Aeronautical Books, London 1976. ISBN 0-37010-056-5. www.britishaircraft.co.uk http://www.airwar.ru/enc/bww2/bota.html www.aviastar.org
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Od května 1940 byla zařazena do bojových jednotek, první je dostala 608. peruť pomocného letectva AAF. Projevili se nedostatky, slabý výkon motoru a jiné. Proto ho dostala už jen peruť 502. V listopadu byly z bojů staženy a byly používány k výcviku, až do roku 1944.
