Main Menu
User Menu

Military history website

Blériot XI

     
Název:
Name:
Blériot XI
Originální název:
Original Name:
Blériot XI
Kategorie:
Category:
průzkumný/pozorovací letoun
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1909-DD.MM.191R Blériot Aéronautique, Levallois-Perret /
DD.MM.1914-DD.MM.1916 Blériot Aeronautics Ltd., Brooklands /
DD.MM.191R-DD.MM.191R Societa Italiana Transaerea, Torino /
DD.MM.1913-DD.MM.191R AB Enoch Thulins Aeroplanfabrik, Landskrona
DD.MM.1912-DD.MM.1912 Závod aeroplánů a hydroplánů A. A. Anatra, Oděsa /
DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR ?, ?
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1909-DD.MM.191R
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
?
První vzlet:
Maiden Flight:
DD.MM.RRRR
Osádka:
Crew:
2
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
jednoplošník
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické
Podvozek:
Undercarriage:
pevný
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
3001) kg
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
? kg
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
? kg
Rozpětí:
Wingspan:
8,502) m
Délka:
Length:
7,803) m
Výška:
Height:
2,54 m
Plocha křídla:
Wing Area:
14,00 m2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
? kg/m2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
pístový
Počet motorů:
Number of Engines:
1
Typ:
Type:
Gnome Lambda o výkonu 59 kW/80 k nebo
Gnome Omega o výkonu 36,8 kW/50 k nebo
Anzani o výkonu 18,4 kW/25 k
...
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
?
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
1104) km/h v 0 m
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
? km/h v ? m
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
2.5 m/s
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
? min do ? m
Operační dostup:
Service Ceiling:
? m
Dolet:
Range:
? km
Maximální dolet:
Maximum Range:
? km
Výzbroj:
Armament:
ruční palné zbraně


25 kg pum
Uživatelské státy:
User States:

?







?
?
?
Poznámka:
Note:
Data odpovídají variantě z roku 1914 s motorem Gnome Lambda; data pro cvičnou úpravu s motorem Omega / původní stroj "La Manche" s motorem Anzani:
1) 320 kg / 210 kg
2) 8,90 m / 8,71 m
3) 7,80 m / 7,25 m
4) 95 km/h / 71 km/h
Zdroje:
Sources:
Taylor, M. J. H. Jane's Fighting Aircraft of World War I.
Thetford, Owen. British Naval Aircraft since 1912. Naval Institute Press, Annopolis 1991, ISBN 1-55750-076-2.
Munson, Kenneth. Bombers, Patrol and Reconnaissance Aircraft 1914-19. Blandford Press, Poole 1977. ISBN 0-7137-0632-8.
Opdyke, Leonard E. French Aeroplanes before the Great War. Schiffer Publishing, Atglen 1999. ISBN 0-7643-0752-5.
Němeček, Václav. Blériot XI, L+K 1969/04.
URL : https://www.valka.cz/Bleriot-XI-t1844#508733Version : 0
MOD

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Blériot XI

Pradávná lidská touha vznést se do vzduchu, oprostit se od zemské přitažlivosti, přiblížit se ptákům i Bohu, došla naplnění 17. prosince 1903. Toho dne se poprvé vznesl člověk do vzduchu na létajícím prostředku těžším vzduchu. Flyer bratří Wrightů vykonal sice jen 80-ti metrový skok, ale spolu s ním jako by odstartovalo celé lidstvo. Flyer byl spíše změtí dřeva, lan a plátna, než něčím co by připomínalo letoun, ale už o pět let později zkonstruoval Louis Blériot svůj Blériot VII - první jednoplošník s tažnou vrtulí, zakrytým trupem, ocasními plochami, hlavními podvozkovými nohami vpředu a ostruhou vzadu. Toto uspořádání platí (navzdory třicetileté převaze dvojplošníků) pro pístová letadla dodnes. Zalétán byl 10. listopadu 1907.

Za další dva roky se objevil na obloze nový Blériotův letoun. Šlo o Blériot XI, nejúspěšnější a nejslavnější model, na němž Louis Blériot přeletěl 25. června 1909 kanál La Manche. Nadšení aviatiků, překonávajících nejrůznější úskalí a často obětujících i své životy, neznalo mezí. O to smutnější je, že jejich oběť položená na oltář leteckého průkopnictví byla záhy zneužita k válečným účelům.

Letoun Blériot XI drží také několik smutnějších, válečných světových prvenství. Stal se totiž prvním letadlem použitým ve válce i prvním bombardérem - poprvé byl letoun použit ve válce 22. října 1911 během italsko-turecké války o Libyi. Italský pilot kpt. Piazza vzlétl na stroji Blériot k průzkumnému letu z Tripolisu a sledoval turecké jednotky u Azízie. První nálet provedl 1. listopadu 1911 ppor. Giulio Gavotti. Svrhl čtyři těžké granáty Cipelli na turecké pozice v oáze Tagnira a Ain Zara. 24. a 25. února 1912 použil kpt. Piazza poprvé fotografický přístroj pro letecký průzkum z letounu.

V okamžiku vypuknutí I. svět. války však už byly stroje Blériot zastaralé, zejména pro svoji konstrukční zvláštnost - naklánění kolem podélné osy se nedělo pomocí křidélek, jak je dnes obvyklé, ale nakrucovaním křídel. Přesto ještě tento letoun zásadně ovlivnil průběh bojů anglického expedičního sboru v srpnu 1914, neboť anglický průzkumný pilot anglické velení varoval před hrozícím obklíčením.
URL : https://www.valka.cz/Bleriot-XI-t1844#8923Version : 0
MOD
https://en.wikipedia.org/wiki/File:Bleriot.jpg
.
Blériot XI - Původní podoba.

Původní podoba.
URL : https://www.valka.cz/Bleriot-XI-t1844#508734Version : 0
MOD
en.wikipedia.org
.
Blériot XI - Motor Anzani, jaké byly používány v prvních strojích.

Motor Anzani, jaké byly používány v prvních strojích.
URL : https://www.valka.cz/Bleriot-XI-t1844#508735Version : 0
MOD
en.wikipedia.org
.
Blériot XI - Blériot švýcarského aviatika Oskara Bidera, který s ním na jaře 1913 přelétl Alpy z Bernu do Milána a zpět. Motor pravděpodobně Omega.

Blériot švýcarského aviatika Oskara Bidera, který s ním na jaře 1913 přelétl Alpy z Bernu do Milána a zpět. Motor pravděpodobně Omega.
URL : https://www.valka.cz/Bleriot-XI-t1844#508736Version : 0
MOD
Svedinos museum, own photo.
Blériot XI -


Blériot XI -


Blériot XI -


URL : https://www.valka.cz/Bleriot-XI-t1844#539891Version : 0
MOD

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Bleriot XI - schéma
Blériot XI -


URL : https://www.valka.cz/Bleriot-XI-t1844#151370Version : 0