Boeing E-6A Mercury

Boeing E-6B Mercury
     
Název:
Name:
Boeing E-6B Mercury Boeing E-6B Mercury
Originální název:
Original Name:
Boeing E-6B Mercury
Kategorie:
Category:
letoun včasné výstrahy/velitelské stanoviště airborne early warning/command aeroplane
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1987-DD.MM.1992 The Boeing Co., Renton, Washington
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1987-DD.MM.1992
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
16 E-6A
První vzlet:
Maiden Flight:
19.02.1987
Osádka:
Crew:
12–22
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
jednoplošník monoplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:
zatahovací retractable
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola wheels
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
? kg ? lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
? kg ? lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
155129 kg 342000 lb
Rozpětí:
Wingspan:
45.82 m 150ft 4in
Délka:
Length:
45.21 m 148ft 4in
Výška:
Height:
12.93 m 42ft 5in
Plocha křídla:
Wing Area:
? m2 ? ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
? kg/m2 ? lb/ft2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
dvouproudový turbofan
Počet motorů:
Number of Engines:
4
Typ:
Type:
CFM56-2A-2 o tahu 106,76 kN CFM56-2A-2, thrust 24000 lb
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
74004 kg 163152 lb
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
? km/h v ? m ? mph in ? ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
966.7 km/h v ? m 600.7 mph in ? ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
? m/s ? ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
? min do ? m ? min to ? ft
Operační dostup:
Service Ceiling:
12802 m 42000 ft
Dolet:
Range:
12214.9 km 7590 mi
Maximální dolet:
Maximum Range:
? km ? mi
Výzbroj:
Armament:
- -
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note:
E-6A vychází z civilního Boeingu 707 a jeho exempláře byly posledními stroji konstrukční řady 707, které Boeing vyrobil. E-6A sloužil u 2 letek US Navy (VQ-3 a VQ-4) v celkovém počtu 16 kusů. Tento počet je ve skutečnosti větší, než kolik by bylo po skončení studené války skutečně potřeba.

Používá většinu systémů shodných s letouny E-3 Sentry. Používán je často jako koordinační stanice pro americké ponorky. K tomu mu slouží dvě vlečné antény (1 220 a 7 925 m dlouhé). Ve vzduchu vydrží Mercury až 72 hodin (při několika doplňováních paliva za letu).

V letech 1997-2003 bylo všech 16 E-6A upraveno zástavbou nového digitalizovaného vybavení kokpitu podle standardu 737 NextGen a nového velitelského prostoru umožňujícího službu jako "Looking Glas", létající velitelské stanoviště pro americké atomové síly.
-
Zdroje:
Sources:
www.navy.mil
http://www.boeing.com/defense-space/ic/e6tacamo/
URL : https://www.valka.cz/Boeing-E-6A-Mercury-t143946#152188 Version : 0
Boeing E-6B.

[source]en.wikipedia.org].
Boeing E-6A Mercury -


URL : https://www.valka.cz/Boeing-E-6A-Mercury-t143946#465105 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more