Main Menu
User Menu

Military history website

Breguet Bre.14 B.2

Breguet Bre.XIV B.2

     
Název:
Name:
Breguet Bre.XIV B.2
Originální název:
Original Name:
Breguet Bre.XIV B.2
Kategorie:
Category:
stíhací letoun
Výrobce:
Producer:
DD.06.1917-DD.MM.1919 Michelin et Cie, Clermont-Ferrand /
DD.MM.1918-DD.MM.1920 Société anonyme des Automobiles Belanger Frères, Neuilly-sur-Seine /
Období výroby:
Production Period:
DD.06.1917-DD.MM.1920
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
~2000
První vzlet:
Maiden Flight:
DD.MM.RRRR
Osádka:
Crew:
2
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
dvouplošník
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické
Podvozek:
Undercarriage:
pevný
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
1040 kg
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
1780 kg
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
? kg
Rozpětí:
Wingspan:
14,3641) m
Délka:
Length:
8,870 m
Výška:
Height:
3,300 m
Plocha křídla:
Wing Area:
50,22) m2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
? kg/m2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
pístový
Počet motorů:
Number of Engines:
1
Typ:
Type:
Renault 12Fcx o výkonu 221 kW, nebo
Renault 12Fcy o výkonu 228 kW, nebo
Renault 12Fe o výkonu 235 kW, nebo
Renault 12Ff o výkonu 257 kW, nebo
Liberty 12A o výkonu 298 kW
dvoulistá dřevěná vrtule
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
216 l
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
178 km/h v 2000 m
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
150 km/h v ? m
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
? m/s
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
9,25 min do 2000 m
Operační dostup:
Service Ceiling:
5750 m
Dolet:
Range:
? km
Maximální dolet:
Maximum Range:
? km
Výzbroj:
Armament:
1x pevný 7,7mm kulomet Vickers
1+2x pohyblivý 7,7mm kulomet Lewis


300 kg bomb
Uživatelské státy:
User States:







Poznámka:
Note:
1) později s rohově vyváženými křidélky 14,86 m
2) s vyváženými křidélky 48,5 m2


Vytrvalost: 2,75 h
Zdroje:
Sources:
Kowalski, Tomasz J. Samolot Bréguet 14, TBiU Nr.197. Dom wydawniczy Bellona, Warszawa 2002. ISBN 83-11-09461-6.
Toelle, Allan D. Breguet 14, Windsock Datafile Special. Albatros Productions, Berkhamsted 2003. ISBN 1-902207-61-0.1.
Bruce, J. M. a Noel, Jean. The Breguet 14, Profile No.157. Profile Publications, Leatherhead 1967.
Němeček, Václav. Bréguet Bre 14, L+K 1972/09.
www.aviafrance.com
www.aeroflight.co.uk
URL : https://www.valka.cz/Breguet-Bre-14-B-2-t1841#402082Version : 0
MOD
..
Breguet Bre.14 B.2 - Breguet 14 B2, sériového čísla 4018, vyrobený firmou Michelin, sloužil ve druhé polovině roku 1918 u americké 96. Aero Squadron USAS. Jeho osádku tvořili 1st Lieutenant Arthur H. Alexander (pilot) a 2nd Lieutenant John C. E. McLennan (pozorovatel). Tento stroj byl u 96. AS přezdíván Lucky 18. Letoun absolvoval ohromujících 270 bojových letů, z toho 100 přímo nad frontou. Za dobu bojového nasazení letounu bylo nutno kvůli poškozením vyměnit celkem třikrát ocasní partie letounu, dvakrát horní křídlo a podvozek a šestkrát spodní křídlo. Navzdory tomu nebyl nikdy nikdo na jeho palubě zabit - pouze 4. 9. 1918 utrpěli Alexander i McLennan zranění - Alexander dokázal navzdory těžkému zranění dovést letoun do vlastních linií a odmítl ošetření, dokud nebylo postaráno o jeho pozorovatele. Za tento čin obdržel americký DFC. Letoun nese klasické francouzské schéma - spodní plochy lakované plátno, horní a boční plochy světlá a tmavá zelená, okrová, černá a hnědá.

Breguet 14 B2, sériového čísla 4018, vyrobený firmou Michelin, sloužil ve druhé polovině roku 1918 u americké 96. Aero Squadron USAS. Jeho osádku tvořili 1st Lieutenant Arthur H. Alexander (pilot) a 2nd Lieutenant John C. E. McLennan (pozorovatel). Tento stroj byl u 96. AS přezdíván "Lucky 18". Letoun absolvoval ohromujících 270 bojových letů, z toho 100 přímo nad frontou. Za dobu bojového nasazení letounu bylo nutno kvůli poškozením vyměnit celkem třikrát ocasní partie letounu, dvakrát horní křídlo a podvozek a šestkrát spodní křídlo. Navzdory tomu nebyl nikdy nikdo na jeho palubě zabit - pouze 4. 9. 1918 utrpěli Alexander i McLennan zranění - Alexander dokázal navzdory těžkému zranění dovést letoun do vlastních linií a odmítl ošetření, dokud nebylo postaráno o jeho pozorovatele. Za tento čin obdržel americký DFC. Letoun nese klasické "francouzské" schéma - spodní plochy lakované plátno, horní a boční plochy světlá a tmavá zelená, okrová, černá a hnědá.
Published with authors permit

Breguet Bre.14 B.2 -


Published with authors permit

URL : https://www.valka.cz/Breguet-Bre-14-B-2-t1841#531290Version : 0
MOD

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Bréguet Bré.14 B.2, jedna ze dvou replik postavených Sdružením Jeana-Baptisty Salise v letech 1979-1980 pro filmové účely (seriály "La Conquéte du Ciel" a "L´Aéropostale, známé i v ČSSR pod názvy Muži na křídlech a Dobytí nebe).




URL : https://www.valka.cz/Breguet-Bre-14-B-2-t1841#6936Version : 0
MOD

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

..
Breguet Bre.14 B.2 -


URL : https://www.valka.cz/Breguet-Bre-14-B-2-t1841#150443Version : 0