Název: Name: | AD 30 | |
Originální název: Original Name: | AD 30 | |
Kategorie: Category: | autojeřáb | |
Výrobce: Producer: | ČKD Mobilní Jeřáby a.s., Slaný | |
Období výroby: Production Period: | DD.MM.200R-DD.MM.201R | |
Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 30+ | |
Prototyp vyroben: Prototype Built: | DD.MM.200R | |
Obsluha: Crew: | 1 | |
Technické údaje: Technical Data: | ||
Podvozek: Chassis: | Tatra 815-250J21 30 230 6x6.2 | |
Pohotovostní hmotnost: Curb Weight: | ? kg | |
Celková hmotnost: Gross Vehicle Weight: | 30500 kg | |
Celková délka: Overall Length: | 10700 mm | |
Celková šířka: Overall Width: | 2500 mm | |
Celková výška: Overall Height: | 3700 mm | |
Světlá výška: Ground Clearance: | 330 mm | |
Rozvor: Wheelbase: | 4090 mm - ? mm | |
Rozchod: Track: | 1994 mm - přední náprava 1776 mm - zadní nápravy | |
Pohon: Propulsion: | ||
Typ: Type: | Tatra T3B-928-50 - vznětový, vidlicový, vzduchem chlazený, s přímým vstřikem paliva, přeplňovaný, s chlazením plnicího vzduchu, splňující limity exhalací EURO 2 - počet válců: 8 - vrtání: 120 mm - zdvih: 140 mm - objem válců: 12 667 cm3 - maximální točivý moment: 1400 Nm při 1200 ot/min - maximální výkon: 230 kW při 1800 ot/min | |
Převodovka: Gearbox: | Tatra 10 TS 130 - synchronizovaná 5+1; řazení mechanické s pneumatickým posilovačem, normální a redukovaný chod řazený elektropneumaticky s předvolbou | |
Spojka: Clutch: | MFZ 1x430 jednolamelová s průměrem 430 mm s membránovou pružinou, ovládání hydraulické se vzduchovým posilovačem | |
Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | 220 l | |
Výkony: Performance: | ||
Rychlost na silnici: Road Speed: | 80 km/h | |
Rychlost v terénu: Cross-country Speed: | ? km/h | |
Spotřeba paliva: Fuel Consumption: | 451) l/100 km | |
Jízdní dosah po silnici: Cruising Range on Road: | 500+ km | |
Jízdní dosah v terénu: Cross-country Cruising Range: | ? km | |
Překonávání překážek: Obstacles Crossing: | ||
Nájezdový úhel přední/zadní: Angle of Approach/Departure: | ? ° / ? ° | |
Svah: Gradient: | ? ° | |
Boční náklon: Side Slope: | ? ° | |
Překročivost: Trench Crossing: | ? m | |
Výstupnost: Vertical Obstacle: | ? m | |
Brodivost: Fording Depth: | ? m | |
Nástavba: Superstructure: | nosnost: 30 000 kg pojezd s břemenem: nelze délka základního výložníku: - zasunutý: 9 500 mm - vysunutý: 26 000 mm délka výložníku s nástavci: 33 900 / 38 900 mm hydraulická soustava: - 2 obvody na podvozku - 4 obvody na otočném vršku bezpečnostní zařízení: SLI 05 ovládání: mechanické, čtyřpákové ovládání rozvaděčů šířka s vysunutými opěrami: 5 160 mm | |
Uživatelské státy: User States: | 2) | |
Poznámka: Note: | 1) základní spotřeba paliva 2) jako TT-30MIL | |
Zdroje: Sources: | firemní materiály ČKD Mobilní Jeřáby MO ČR - www.army.cz |
URL : https://www.valka.cz/CZE-AD-30-autojerab-t185491#541510Version : 0
Martin Smíšek
MOD
AD 30
Truck crane AD 30 is designed for the construction and installation work in difficult terrain. It is built on the chassis of Tatra 815-250J21 30 230 6x6.2. The crane has a four-part telescopic boom, two of the stub – lattice and tubular (for the needs of the ACR only truss). For the needs of the Czech army, was a crane equipped with a recovery winch on the tension in the rope 10 t and a special curtain for containers Z20LRT. Means originated further development of the crane truck AD 28.
Crane was in the arsenal of the Czech army established in 2005 in the number of one-piece, which was assigned to Distribution center. The vehicle was taken for 10 570 889 Rubles in the framework of the contract 15. August 2004.
Operated vehicles (10/2015):
.
Truck crane AD 30 is designed for the construction and installation work in difficult terrain. It is built on the chassis of Tatra 815-250J21 30 230 6x6.2. The crane has a four-part telescopic boom, two of the stub – lattice and tubular (for the needs of the ACR only truss). For the needs of the Czech army, was a crane equipped with a recovery winch on the tension in the rope 10 t and a special curtain for containers Z20LRT. Means originated further development of the crane truck AD 28.
Crane was in the arsenal of the Czech army established in 2005 in the number of one-piece, which was assigned to Distribution center. The vehicle was taken for 10 570 889 Rubles in the framework of the contract 15. August 2004.
Operated vehicles (10/2015):
OEM | Department |
437 47-45 | security Center of foreign operations and the emergency conditions |
URL : https://www.valka.cz/CZE-AD-30-autojerab-t185491#541507Version : 0
Martin Smíšek
MOD
AD 30 (MSD 437 47-45, serial number 010, year of manufacture 2005), Distribution center, IDET 2011, Brno, may 2011..
Period | - |
Type | CZE - AD 30 (autojeřáb) |
Camouflage | - |
Country | - |
Production No. | - |
Poznávací značka / evidenční číslo | - |
Tactical marking | - |
Name | - |
Unit | - |
Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Author | - |
Print size / 300 DPI | - |
Published with authors permit | - |
Author Website | - |
URL : https://www.valka.cz/CZE-AD-30-autojerab-t185491#541509Version : 0
Martin Smíšek
MOD
AD 30, load capacity curve.
(ČKD Mobilní Jeřáby)
Period | - |
Type | CZE - AD 30 (autojeřáb) |
Camouflage | - |
Country | - |
Production No. | - |
Poznávací značka / evidenční číslo | - |
Tactical marking | - |
Name | - |
Unit | - |
Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Author | - |
Print size / 300 DPI | - |
Published with authors permit | - |
Author Website | - |
(ČKD Mobilní Jeřáby)
URL : https://www.valka.cz/CZE-AD-30-autojerab-t185491#541508Version : 0
Martin Smíšek
MOD