Název: Name: | TREVA-30 | |
Originální název: Original Name: | TREVA-30 | |
Kategorie: Category: | obrněné vyprošťovací vozidlo | |
Výrobce: Producer: | DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR EXCALIBUR ARMY spol. s r.o., Šternberk | |
Období výroby: Production Period: | DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR | |
Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 1 prototyp / prototype sériová vozidla / production vehicles: ? (Spojené arabské emiráty, objednáno / Unied Arab Emirates, on order) | |
Prototyp vyroben: Prototype Built: | DD.MM.2022 | |
Osádka: Crew: | 2 + 3 | |
Technické údaje: Technical Data: | ||
Bojová hmotnost: Combat Weight: | 400001) kg | |
Celková délka: Overall Length: | 10100 mm | |
Celková šířka: Overall Width: | 2550 mm | |
Celková výška: Overall Height: | 3300 mm | |
Světlá výška: Ground Clearance: | ? mm | |
Pancéřování: Armour: | balistická ochrana (kabina): - STANAG 4569, Level 2 protiminová ochrana (kabina): - STANAG 4569, Level 2 | |
Pohon: Propulsion: | ||
Typ: Type: | Tatra/EXCALIBUR ARMY T3-930-EA - vznětový, vidlicový, vzduchem chlazený, přeplňovaný - počet válců: 12 - objem válců: 18 990 cm3 - maximální točivý moment: 2614 Nm při 1150 ot/min | |
Výkon: Power: | 398 kW při 1800 ot/min | |
Převodové ústrojí: Transmission: | Allison 4800 SP - automatická - počet rychlostí: 7 vpřed + 1 vzad | |
Výkony: Performance: | ||
Rychlost na silnici: Road Speed: | 90 km/h | |
Rychlost v terénu: Cross-country Speed: | ? km/h | |
Jízdní dosah po silnici: Cruising Range on Road: | 500 km | |
Jízdní dosah v terénu: Cross-country Cruising Range: | ? km | |
Překonávání překážek: Obstacles Crossing: | ||
Svah: Gradient: | ? ° | |
Boční náklon: Side Slope: | 25 ° | |
Překročivost: Trench Crossing: | 2,1 m | |
Výstupnost: Vertical Obstacle: | 0,62) m | |
Brodivost: Fording Depth: | 1,5 m | |
Nástavba: Superstructure: | hlavní naviják pomocný naviják hydraulický jeřáb evakuační vidlice nosnost jeřábu: 30 t maximální vyložení jeřábu: 12 m tažná síla hlavního navijáku: - 200-250 kN - 400 kN při použití 1 kladky - 570 kN při použití 2 kladek délak laan hlavního navijáku: 100 m délka lana pomocného navijáku: 200 m nosnost odsunové vidlice: 12 t | |
Výzbroj: Armament: | - | |
Uživatelské státy: User States: | - | |
Poznámka: Note: | 1) celková hmotnost, technicky přípustná hmotnost 46000 kg 2) s radlicí 0,4 m | |
Zdroje: Sources: | firemní materiály EXCALIBUR ARMY, spol. s r.o. |
URL : https://www.valka.cz/CZE-TREVA-30-vyprostovaci-vozidlo-t264261#718181Version : 0
Martin Smíšek
MOD
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
TREVA-30
Obrněné vyprošťovací vozidlo určené k vyprošťování uváznuté techniky a jiných objektů, manipulaci s nimi, odsunu poškozené techniky, k evakuačním a záchranným pracem, jeřábovým pracem, ženijním úpravám terénu a odstraňování překážek pro potřeby vyprošťování.
Vozidlo je postaveno na podvozku Tatra 815-7T0BC4 8x8.1R s pancéřovanou kabinou PUMA od společnosti EXCALIBUR ARMY. Kabina je přetlaková se dvěma klimatizačními jednotkami, závislým a nezávislým topením a filtroventilačním zařízením. Uvnitř se nachází pět ergonomických sedadel se čtyřbodovými pásy pro dva členy osádky a osádku odsunovaného vozidla.
Vozidlo je schopné táhnout přívěsy s maximální hmotností 65 t na zpevněných komunikacích, v terénu pouze do hmotnost 15 t. Hlavní naviják o maximálním přímém tahu 250 kN má lano o délce 100 m s možností trojnásobného zvýšení tahu za pomoci volných kladek. Pomocný naviják má délku lana 200 m s možností maximálního přímého tahu 0,6 kN. Oba navijáky jsou výrobkem německé společnosti Rotzler.
Nad zadními nápravami je umístěn teleskopický jeřáb od společnosti ČKD Mobilní jeřáby se dvěma výložníky s rozsahem otáčení 360°. Jeřáb je dálkově ovládaný bez kabiny operátora, je opatřen dvěma navijáky o maximálním tahu po 80 kN s možností zvýšení až na 160 kN při použití kladnic. Celkový přímý tah tak může činit až 320 kN. Ke stabilizaci slouží čtyři hydraulické opěry s nivelací.
K odsunu poškozené nebo nepojízdné techniky slouží odsunové vyvěšovací zařízení instalované v zadní části vozidla.
Projekt vývoje vyprošťovacího automobilu byl zahájen pod názvem WRV-20 na konci listopadu 2017 a trval do konce prosince 2021. Vývoj se uskutečnil v rámci operačního programu Podnikání a inovace organizovaného českým Ministerstvem průmyslu a obchodu. Celkové uznané náklady na vývoj a výrobu prototypu činily 30 059 000 Kč, z toho neveřejné tuzemské a zahraniční zdroje finanancování činily 22 544 000 Kč.
Prototyp vyprošťovacího automobilu TREVA-30 byl na veřejnosti poprvé představen na veletrhu EUROSATORY 2022, který se konal v Paříži od 13. do 17. června 2022.
Na veletrhu IDEX 2023 v únoru 2023 česká společnost EXCALIBUR ARMY a firma RESOURCE INDUSTRIES ze Spojených arabských emirátů oznámily uzavření kontraktu ve výši až 77 milionů eur na výrobu a dodávky vozidel na podvozcích Tatra. Kontrakt umožní druhé jmenované společnosti vyrobit a dodat na trh ve Spojených arabských emirátech na dvě stě vozidel s podvozky Tatra pro vojenské i civilní účely. Součástí dodávek jsou i vyprošťovací a odsunová vozidla TREVA-30.
Obrněné vyprošťovací vozidlo určené k vyprošťování uváznuté techniky a jiných objektů, manipulaci s nimi, odsunu poškozené techniky, k evakuačním a záchranným pracem, jeřábovým pracem, ženijním úpravám terénu a odstraňování překážek pro potřeby vyprošťování.
Vozidlo je postaveno na podvozku Tatra 815-7T0BC4 8x8.1R s pancéřovanou kabinou PUMA od společnosti EXCALIBUR ARMY. Kabina je přetlaková se dvěma klimatizačními jednotkami, závislým a nezávislým topením a filtroventilačním zařízením. Uvnitř se nachází pět ergonomických sedadel se čtyřbodovými pásy pro dva členy osádky a osádku odsunovaného vozidla.
Vozidlo je schopné táhnout přívěsy s maximální hmotností 65 t na zpevněných komunikacích, v terénu pouze do hmotnost 15 t. Hlavní naviják o maximálním přímém tahu 250 kN má lano o délce 100 m s možností trojnásobného zvýšení tahu za pomoci volných kladek. Pomocný naviják má délku lana 200 m s možností maximálního přímého tahu 0,6 kN. Oba navijáky jsou výrobkem německé společnosti Rotzler.
Nad zadními nápravami je umístěn teleskopický jeřáb od společnosti ČKD Mobilní jeřáby se dvěma výložníky s rozsahem otáčení 360°. Jeřáb je dálkově ovládaný bez kabiny operátora, je opatřen dvěma navijáky o maximálním tahu po 80 kN s možností zvýšení až na 160 kN při použití kladnic. Celkový přímý tah tak může činit až 320 kN. Ke stabilizaci slouží čtyři hydraulické opěry s nivelací.
K odsunu poškozené nebo nepojízdné techniky slouží odsunové vyvěšovací zařízení instalované v zadní části vozidla.
Projekt vývoje vyprošťovacího automobilu byl zahájen pod názvem WRV-20 na konci listopadu 2017 a trval do konce prosince 2021. Vývoj se uskutečnil v rámci operačního programu Podnikání a inovace organizovaného českým Ministerstvem průmyslu a obchodu. Celkové uznané náklady na vývoj a výrobu prototypu činily 30 059 000 Kč, z toho neveřejné tuzemské a zahraniční zdroje finanancování činily 22 544 000 Kč.
Prototyp vyprošťovacího automobilu TREVA-30 byl na veřejnosti poprvé představen na veletrhu EUROSATORY 2022, který se konal v Paříži od 13. do 17. června 2022.
Na veletrhu IDEX 2023 v únoru 2023 česká společnost EXCALIBUR ARMY a firma RESOURCE INDUSTRIES ze Spojených arabských emirátů oznámily uzavření kontraktu ve výši až 77 milionů eur na výrobu a dodávky vozidel na podvozcích Tatra. Kontrakt umožní druhé jmenované společnosti vyrobit a dodat na trh ve Spojených arabských emirátech na dvě stě vozidel s podvozky Tatra pro vojenské i civilní účely. Součástí dodávek jsou i vyprošťovací a odsunová vozidla TREVA-30.
URL : https://www.valka.cz/CZE-TREVA-30-vyprostovaci-vozidlo-t264261#718209Version : 0
Martin Smíšek
MOD
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Prototyp TREVA-30 na veletrhu EUROSATORY 2022, Paříž, červen 2022.
Fotografie:
Fotografie:
CZECHOSLOVAK GROUP
Period | - |
Type | CZE - TREVA-30 (vyprošťovací vozidlo) |
Camouflage | - |
Country | - |
Production No. | - |
Poznávací značka / evidenční číslo | - |
Tactical marking | - |
Name | - |
Unit | - |
Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Author | - |
Print size / 300 DPI | - |
Published with authors permit | - |
Author Website | - |
Period | - |
Type | CZE - TREVA-30 (vyprošťovací vozidlo) |
Camouflage | - |
Country | - |
Production No. | - |
Poznávací značka / evidenční číslo | - |
Tactical marking | - |
Name | - |
Unit | - |
Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Author | - |
Print size / 300 DPI | - |
Published with authors permit | - |
Author Website | - |
URL : https://www.valka.cz/CZE-TREVA-30-vyprostovaci-vozidlo-t264261#718225Version : 0
Martin Smíšek
MOD
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Prototyp vyprošťovacího automobilu TREVA-30 společně s obrněným transportérem Pandur II 8x8 v areálu společnosti EXCALIBUR ARMY, Šternberk, 9. ledna 2023. V pondělí 9. ledna 2023 premiér Petr Fiala společně s vládní delegací zavítal do společnosti EXCALIBUR ARMY. Premiér společnost navštívil v rámci své pracovní cesty po Olomouckém kraji. Hosté se nejdříve seznámili s historií i současností společnosti EXCALIBUR ARMY během prezentace v jejím vývojovém centru. Poté si premiér Fiala a jeho doprovod mohli prohlédnout před jednou z výrobních hal ukázku vojenské techniky, která se v EXCALIBUR ARMY vyvíjí nebo vyrábí. Za přítomnosti novinářů pak Petr Fiala společně s majitelem holdingu CZECHOSLOVAK GROUP Michalem Strnadem pokřtili nově vyvinuté vyprošťovací a odsunové vozidlo TREVA-30
Fotografie:
Fotografie:
CZECHOSLOVAK GROUP
Period | - |
Type | CZE - TREVA-30 (vyprošťovací vozidlo) |
Camouflage | - |
Country | - |
Production No. | - |
Poznávací značka / evidenční číslo | - |
Tactical marking | - |
Name | - |
Unit | - |
Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Author | - |
Print size / 300 DPI | - |
Published with authors permit | - |
Author Website | - |
URL : https://www.valka.cz/CZE-TREVA-30-vyprostovaci-vozidlo-t264261#720521Version : 0
Martin Smíšek
MOD