Main Menu
User Menu

Military history website

     
Název:
Name:
Škoda V 4,5
Originální název:
Original Name:
Škoda V 4,5
Kategorie:
Category:
valník
Výrobce:
Producer:
DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR Škodovy závody n.p., Plzeň /
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
1
Prototyp vyroben:
Prototype Built:
DD.MM.1949
Počet míst k sezení:
Troop Seating Capacity:
?
Technické údaje:
Technical Data:
 
Náhon:
Configuration:
6x6
Pohotovostní hmotnost:
Curb Weight:
? kg
Užitečné zatížení:
Payload:
? kg
Celková hmotnost:
Gross Vehicle Weight:
? kg
Přípojná hmotnost:
Gross Trailer Weight:
? kg
Celková hmotnost s přívěsem/návěsem:
Gross Combination Weight:
? kg
Celková délka:
Overall Length:
7250 mm
Celková šířka:
Overall Width:
2500 mm
Celková výška:
Overall Height:
? mm
Světlá výška:
Ground Clearance:
260 mm
Rozvor:
Wheelbase:
3975 mm - 1250 mm
Rozchod:
Track:
1785 mm - všetky
Brzdová soustava:
Braking System:
pneumatická
Elektrický systém:
Electrical System:
?
Pneumatiky:
Tyres:
?
Pohon:
Propulsion:
 
Typ:
Type:
Tatra 108 (V 912) (vzduchom chladený vznetový 8-valec objemu 9.890 cm3 s výkonom 95,6 kW/2.000 ot/min)
Převodovka:
Gearbox:
8+2
Spojka:
Clutch:
dvojlamelová, suchá
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
? l
Výkony:
Performance:
 
Rychlost na silnici:
Road Speed:
? km/h
Rychlost v terénu:
Cross-country Speed:
? km/h
Spotřeba paliva:
Fuel Consumption:
? l/100 km
Jízdní dosah po silnici:
Cruising Range on Road:
? km
Jízdní dosah v terénu:
Cross-country Cruising Range:
? km
Překonávání překážek:
Obstacles Crossing:
 
Nájezdový úhel přední/zadní:
Angle of Approach/Departure:
? ° / ? °
Svah:
Gradient:
? °
Boční náklon:
Side Slope:
? °
Překročivost:
Trench Crossing:
? m
Výstupnost:
Vertical Obstacle:
? m
Brodivost:
Fording Depth:
? m
Uživatelské státy:
User States:
-
Poznámka:
Note:
-
Zdroje:
Sources:
František Kusovský - Vojenské nákladní automobily Škoda 1919-1950, Grada Publishing, Praha 2014, ISBN: 978-80-247-4827-6
URL : https://www.valka.cz/CZK-Skoda-V-4-5-t239462#661729Version : 0
MOD

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Po skončení 2. svetovej vojny mala československá armáda v pláne dodať armáde nové nákladné automobily rôznych hmotnostných kategórií. Plán vznikol v roku 1947. Jednou z kategórií bola i hmotnostná kategória 4,5 tony. V tomto konkrétnom prípade však nešlo o vlastný návrh vozidla, ale o adaptáciu trojtonového vozidla Ford Canada do podoby vojenského automobilu 6x6, typ V4,5. Vzhľadom na politický obrat v smerovaní štátu bol tento program konverzií nemožný. Eventuálne dodávky západného materiálu boli po komunistickom prevrate 25.2.1948 nereálne. Prototyp sa však dočkal dokončenia v roku 1949. Zaujímavosťou prototypu bolo, že mal pravostranné riadenie. Po dokončení prototypu sa pravdepodobne len odfotil a projekt sa následne zrušil.

František Kusovský - Vojenské nákladní automobily Škoda 1919-1950, Grada Publishing, Praha 2014, ISBN: 978-80-247-4827-6

CZK - Škoda V 4,5 -


CZK - Škoda V 4,5 -


CZK - Škoda V 4,5 -


URL : https://www.valka.cz/CZK-Skoda-V-4-5-t239462#661731Version : 0
MOD