Četverikov SPL

Chetverikov SPL
Четвериков СПЛ
     
Název:
Name:
Četverikov SPL Chetverikov SPL
Originální název:
Original Name:
Четвериков СПЛ
Kategorie:
Category:
průzkumný/pozorovací letoun reconnaissance/scout aeroplane
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1934-DD.12.1934 Oddíl stavby člunů a aerosaní NII GVF, Moskva /
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1934-DD.12.1934
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
1
První vzlet:
Maiden Flight:
DD.MM.1935
Osádka:
Crew:
2
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
jednoplošník monoplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:
jiný other
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
člunový trup flying boat
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
592 kg 1305 lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
800 kg 1764 lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
879 kg 1938 lb
Rozpětí:
Wingspan:
9,68 m 31ft 9,1in
Délka:
Length:
7,45 m 24ft 5,31in
Výška:
Height:
2,72 m 8ft 11,09in
Plocha křídla:
Wing Area:
13,38 m2 144.02 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
59,79 kg/m2 12.25 lb/ft2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
pístový piston
Počet motorů:
Number of Engines:
1
Typ:
Type:
Švecov M-11 o výkone 73.5 kW/100 k pri 1600 ot/min Shvetsov M-11 98.6 hp at 1600 rpm
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
? ?
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
186 km/h v ? m 115.6 mph in ? ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
183 km/h v ? m 113.7 mph in ? ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
? m/s ? ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
50 min do 5000 m 50 min to 16404 ft
Operační dostup:
Service Ceiling:
5400 m 17717 ft
Dolet:
Range:
? km ? mi
Maximální dolet:
Maximum Range:
480 km 298.3 mi
Výzbroj:
Armament:
- -
Uživatelské státy:
User States:
- -
Poznámka:
Note:
- -
Zdroje:
Sources:
Andersson, Lennart. Soviet Aircraft and Aviation 1917-1941. Putnam Aeronautical Books, London 1997. ISBN 0-85177-859-3.
Петров, Г. Ф. Гидросамолеты и экранопланы 1910-1999. РусАвиа, Москва 2000. ISBN 5-900078-05-1.
Шавров, В. Б. История конструкций самолетов в СССР до 1938г. Машиностроение, Москва 1986.
http://www.airwar.ru/enc/sww2/spl1.html
http://ourairports.biz/?p=6443

Četverikov SPL -


URL : https://www.valka.cz/Cetverikov-SPL-t194773#560855 Version : 0

Četverikov SPL - the emergence and development[/heading]

Tri mesiace after begun construction seaplane OSGA-101 began the construction of his ľahšej and najmä sklopnej version called Četverikov SPL (, amoljot dlja Podvodnych Lodok - airplane pre submarines).

After a tech site bol SPL samonosným hornoplošníkom with priehradovým trupom, nesúcim in chvostovej part of the double smerovky. On pylóne over centroplánom wing bol umiestnený engine Švecov M-11 in ťažnom usporiadaní with vrtuľou with practice lietadla U-2. Wing, compared to the OSGA-101 reduced rozpätia and surfaces, boli wood, potiahnuté plátnom, predná part of the fuselage was covered preglejkou. Under krídlami boli two small vyrovnávacie plaváky, pre manipuláciu on the ground sa pridávali under fuselage auxiliary kolesá bicyklového type. Wing boli after the turn of about 90° hinged in the back somewhere along the hull, self-engine bolo possible sklopiť in the back of the trubkovej priehradovej konštrukcie. This zložený machine sa zmestil to vodotesného valca about the priemere of 2.5 m and dĺžke of 7.45 m. Pôvodne bol on the motor mounted duralumin Townendov ring, ktorý znižoval resistance hláv valcov hviezdicového engineand. Pri rýchlostiach, which amounted to SPL sa however showed ako zbytočný and preto bol neskôr odstránený. In mieste, where mal OSGA-101 pevnú spur was mounted a small rudder pre zlepšenie ovládateľnosti vo water.

SPL was completed in decembri 1934, subsequently železnicou prevezený to Sevastopoľa and here zalietaný pilotom And.In. Kržiževskim (А.В. Кржижевский). Although his performances, or the evil, did not take velenie the navy ... natoľko to zavedeniu lietadla into serial production. Machine bol preto subsequently premenovaný on the Gidro-1 and odovzdaný to Osoviachimu c bola paramilitary organizácia similar to the czechoslovak Zväzarmu. Ešte predtým sa machine in 1936 and participated in exhibitions in Milan, where captivated with your small rozmermi and schopnosťou rýchleho rozloženia and zloženia. Zložiť it was possible for 3-4 minúty, rozloženie and preliminaries the flight lasted 4-5 minutes. On this machine dosiahol pilot And.In. Kržiževskij of the day 21.09.1937 medzinárodný record in rýchlosti on the track 100 km - 170,2 km/h and 07.10.1937 record in dolete - 480 km. Rekordný bol behold him dosiahnutý avail - 5400 m.

Петров, Г. Ф.: Гидросамолёты и экранопланы России 1910-1999
http://www.airwar.ru/enc/sww2/spl1.html
http://www.aerodriving.ru/morsk
.
URL : https://www.valka.cz/Cetverikov-SPL-t194773#560860 Version : 0
pro-samolet.ru
http://ourairports.biz/?p=6443


Drawing engine, and zverejnená with láskavým courtesy of the author.
http://basilzolotov.com/.
Četverikov SPL - I.V. Četverikov (vľavo) a skúšobný pilot A.V. Kržiževskij, za nimi SPL na pomocnom podvozku

I.V. Četverikov (vľavo) a skúšobný pilot A.V. Kržiževskij, za nimi SPL na pomocnom podvozku
Četverikov SPL - SPL v zloženom stave, pohľad zboku

SPL v zloženom stave, pohľad zboku
Četverikov SPL - SPL v zloženom stave, pohľad spredu

SPL v zloženom stave, pohľad spredu
Četverikov SPL - SPL v podobe, v akej lietal po odovzdaní Osoviachimu. Všimnite si dieru na spodku člnovitého trupu, do ktorej sa zasúvala os pomocného podvozku pre manipuláciu na zemi.

SPL v podobe, v akej lietal po odovzdaní Osoviachimu. Všimnite si dieru na spodku člnovitého trupu, do ktorej sa zasúvala os pomocného podvozku pre manipuláciu na zemi.

Author Website : http://basilzolotov.com/
Published with authors permit

URL : https://www.valka.cz/Cetverikov-SPL-t194773#560862 Version : 0
Drawings from Modelist Konstruktor magazine
Četverikov SPL -


Četverikov SPL -


URL : https://www.valka.cz/Cetverikov-SPL-t194773#560878 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more