Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight:
29484 kg
65000 lb
Rozpětí: Wingspan:
33.53 m
110ft
Délka: Length:
20.47 m
67ft 2in
Výška: Height:
5.49 m
18ft
Plocha křídla: Wing Area:
97.36 m2
1048 ft2
Plošné zatížení: Wing Loading:
? kg/m2
? lb/ft2
Pohon: Propulsion:
Kategorie: Category:
pístový
piston
Počet motorů: Number of Engines:
4
Typ: Type:
Pratt & Whitney R-1830-43 o vzletovém výkonu 895 kW, nebo Pratt & Whitney R-1830-65 o vzletovém výkonu 895 kW Vrtule trojlisté Hamilton Standard Hydromatic s konstantní rychlostí otáček
Pratt & Whitney R-1830-43, take-off power 1200 hp, or Pratt & Whitney R-1830-65, take-off power 1200 hp three-bladed constant speed propeller Hamilton Standard Hydromatic
Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity:
8949-13680 l
2364-3614 US gal
Výkony: Performance:
Maximální rychlost: Maximum Speed:
482.8 km/h v 9144 m
300 mph in 30000 ft
Cestovní rychlost: Cruise Speed:
? km/h v ? m
? mph in ? ft
Rychlost stoupání: Climb Rate:
? m/s
? ft/min
Čas výstupu na výšku: Time to Climb to:
25 min do 6096 m
25 min to 20000 ft
Operační dostup: Service Ceiling:
9144 m
30000 ft
Dolet: Range:
3379.6 km
2100 mi
Maximální dolet: Maximum Range:
5954.6 km
3700 mi
Výzbroj: Armament:
2x kulomet Colt-Browning M2 ráže 12,7 mm v přední střelecké věži Emerson A-15 2x kulomet Colt-Browning M2 ráže 12,7 mm v horní střelecké věži Martin A-3C nebo A-3D 2x kulomet Colt-Browning M2 ráže 12,7 mm v zadní střelecké věži Consolidated A-6B 2x pohyblivý kulomet Colt-Browning M2 ráže 12,7 mm v bocích trupu 1x pohyblivý kulomet Colt-Browning M2 ráže 12,7 mm pod trupem
Pumy: 5806 kg
2x .50 Colt-Browning M2 machine gun in the Emerson A-15 nose turret 2x .50 Colt-Browning M2 machine gun in the Martin A-3C or A-3D upper turrret 2x .50 Colt-Browning M2 machine gun in the Consolidated A-6B tail turret 2x .50 Colt-Browning M2 flexible machine gun in the waist position 1x .50 Colt-Browning M2 flexible machine gun in the tunnel position
12800 lb of bombs
Uživatelské státy: User States:
Poznámka: Note:
První stroje byly podobné B-24D bez spodní střelecké výzbroje, později byly výzbroj upravena montáží přední střelecké věže a poslední letouny odpovídaly nejvíce verzi B-24H včetně střelecké věže Emerson, dodávky této verze byly směřovány k 15th Air Force ve Středomoří
1) včetně strojů dodaných do Velké Británie jako Liberator Mk.VI
-
Zdroje: Sources:
Bowman, Martin W. Consolidated B-24 Liberator. The Crowood Press, Ramsbury 1998, ISBN 1-86126-143-8. Davis, Larry. B-24 Liberator in Action (Aircraft number 80). Squadron/Signal Publications, Carrollton 1987. ISBN 0-89747-190-3. O'Leary, Michael. Consolidated B-24 Liberator. Osprey Publishing, Oxford 2002. ISBN 1-84176-023-4. http://joebaugher.com/usaf_bombers/b24_16.html www.nationalmuseum.af.mil
The last American bomber shot down in Moravia during World War II - B-24H Liberator (42-50447, "Flying Rumor"), which was shot down by a German fighter during a night supply flight in the vicinity of Brno. The aircraft crashed early in the morning of 17 April 1945 near Tišnov, but the entire crew was safely rescued. The aircraft was from the 2641st Special Supply Group, 589th Bombardment Squadron, 15th U.S. Army Air Forces in Italy. The base camouflage is Olive Green, the lower parts Light Grey. The SOP features a large U in a black circle - the emblem of the former 452nd Bombardment Group8th Air Army in the UK. The X4 designation belonged to 859th Bombardment Squadron.
Šedá světlá / Light Grey
Olivově zelená / Olive Green