Main Menu
User Menu

Military history website

Curtiss XF8C-2 Helldiver

     
Název:
Name:
Curtiss XF8C-2 Helldiver
Originální název:
Original Name:
Curtiss XF8C-2 Helldiver
Kategorie:
Category:
víceúčelový bojový letoun
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1928-DD.08.1929 Curtiss Enginneering Corp., Garden City, New York
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1928-DD.08.1929
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
2 (A7673)
První vzlet:
Maiden Flight:
DD.11.1928
Osádka:
Crew:
2
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOBAR - standardní vzlet, přistání s pomocí brzdících lan
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
dvouplošník
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické
Podvozek:
Undercarriage:
pevný
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
? kg
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
1514 kg
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
? kg
Rozpětí:
Wingspan:
9.75 m
Délka:
Length:
7.92 m
Výška:
Height:
3.10 m
Plocha křídla:
Wing Area:
28.61 m2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
? kg/m2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
pístový
Počet motorů:
Number of Engines:
1
Typ:
Type:
Pratt & Whitney R-1340-80 o výkonu 336 kW
dvoulistá kovová vrtule
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
515 l
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
233.4 km/h v 0 m
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
? km/h v ? m
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
? m/s
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
4 min do 1524 m
Operační dostup:
Service Ceiling:
? m
Dolet:
Range:
727.4 km
Maximální dolet:
Maximum Range:
? km
Výzbroj:
Armament:
2x pevný 7,62mm kulomet Browning v horním křídle
2x dvojitý 7,62mm kulomet Lewis na oběžném kruhu Scarff

227 kg bomb
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note:
-
Zdroje:
Sources:
Swanborough, F. G., Bowers, P. M.: US Navy Aircraft Since 1912, Putnam Aeronautical Books, London 1990. ISBN 0-85177-838-0
Bowers, P. M.: Curtiss Aircraft 1907-1947, Putnam Aeronautical Books, London 1979. ISBN 0-370-10029-8
Jones, LLoyd S.: U.S. Naval Fighters 1922 to 1980s, Aero Publishers, Fallbrook 1977, ISBN 0-81689-254-7
https://www.aerofiles.com/_curt.html
https://www.airwar.ru/enc/fww1/f8c.html

Curtiss XF8C-2 Helldiver -


URL : https://www.valka.cz/Curtiss-XF8C-2-Helldiver-t126075#427851Version : 0
MOD
The third machine is ordered together with a XF8C-1 from the other substantially different, and it was basically a new type of. Basically it was a scaled down Falcon, combined with elements coming from F7C-1. The fuselage had a welded skeleton, with the skeleton of the tail of duralumin, and the wings of wood, the engine was again a Pratt & Whitney Wasp. Novelty, inspired Voughtem O2U and an order F7C-1, the fuel tank embedded in the sides of the nose in front of the cockpit. Fixed machine guns were moved from the lower wing to the upper. It was also equipped with a pumovými pylons. First flew in November 1928 and in addition to the original function of a two-seat fighter was tested also as a dive bomber. In this role, he impressed the test pilots so much that he earned the nickname Helldiver, which is then inherited by all of the following Curtissovy dive bombers. 3. December, although it crashed during the tests the speed limit, Curtiss but for the navy free built a second machine, which flew in August 1929. Previously the navy has ordered another prototype with the recommended modifications, which was marked as the XF8C-4..
URL : https://www.valka.cz/Curtiss-XF8C-2-Helldiver-t126075#428484Version : 0
MOD