Main Menu
User Menu
☰

Military history website

De Havilland D.H.98 Mosquito FB Mk.VI

     
Název:
Name: 		De Havilland D.H.98 Mosquito FB Mk.VI
Originální název:
Original Name: 		De Havilland D.H.98 Mosquito FB Mk.VI
Kategorie:
Category: 		stíhací-bombardovací letoun
Výrobce:
Producer:		 DD.02.1943-DD.MM.1945 The de Havilland Aircraft Co. Ltd., Hatfield
DD.MM.1943-DD.MM.194R The Standard Motor Co., Ltd., Coventry
DD.MM.194R-DD.MM.194R Airspeed Ltd., Christchurch
Období výroby:
Production Period: 		DD.02.1943-DD.MM.1945 série
Vyrobeno kusů:
Number of Produced: 		2289:
1168 de Havilland
1065 Standard Motors
56 Airspeed
První vzlet:
Maiden Flight: 		01.06.1942
Osádka:
Crew: 		2
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:		 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing: 		CTOL - konvenční vzlet a přistání
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing: 		jednoplošník
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept: 		klasické
Podvozek:
Undercarriage:		 zatahovací
Přistávací zařízení:
Landing Gear:		 kola
Technické údaje:
Technical Data: 		 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight: 		6506 kg
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight: 		8845 kg
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight: 		10096 kg
Rozpětí:
Wingspan: 		16.510 m
Délka:
Length: 		12.340 m
Výška:
Height: 		3.810 m
Plocha křídla:
Wing Area: 		42.18 m2
Plošné zatížení:
Wing Loading: 		209.697 kg/m2
Pohon:
Propulsion:		 
Kategorie:
Category:		 pístový
Počet motorů:
Number of engines:		 2
Typ:
Type:		 Rolls-Royce Merlin 21 kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec o vzletovém výkonu 954,5 kW (1 298 k) při 3 000 ot/min a bojovém výkonu 1 111 kW (1 511 k) ve výšce 3 810 m a při plnícím tlaku 1,103 baru (110 kPa) nebo

Rolls-Royce Merlin 23 kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec o vzletovém výkonu 1 037 kW (1 409 k) při 3 000 ot/min a bojovém výkonu 1 070 kW (1 455 k) ve výšce 3 353 m a plnícím tlaku 1,103 baru (110 kPa), nebo

Rolls-Royce Merlin 25 kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec o vzletovém výkonu 1 201 kW (1 632 k) při 3 000 ot/min a bojovém výkonu 1 126 kW (1 531 k) ve výšce 2 819 m a plnícím tlaku 1,241 baru (124 kPa).
Vrtule trojlisté s konstantní rychlostí otáček.
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity: 		2 059 l + 302 l v pomocné nádrži v trupu
2x 227 l nebo 2x 454 l v přídavných nádržích
Výkony:
Performance: 		 
Maximální rychlost:
Maximum Speed: 		608.3 km/h v 3962 m
Cestovní rychlost:
Cruise Speed: 		410.4 km/h v 4572 m
Rychlost stoupání:
Climb Rate: 		14.5 m/s
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to: 		min do m
Operační dostup:
Service Ceiling: 		10058 m
Dolet:
Range: 		1939.3 km
Maximální dolet:
Maximum Range: 		2985.3 km
Výzbroj:
Armament: 		4x pevný kanón Hispano Mk.II ráže 20 mm se 150 náboji na hlaveň - pod trupem
4x pevný kulomet Browning Mk.II ráže 7,7 mm s 500 náboji na hlaveň - v přídi.

Pumová zátěž:
4x 227 kg nebo
8x neřízené rakety o hmotnosti po 27 kg
Uživatelské státy:
User States:














?
Poznámka:
Note: 		24 strojů používáno v ČSR pod označením B-36
Zdroje:
Sources: 		Squadron/Signal. Aircraft №127,139. Mosquito in Action
www.vicflintham.co.uk
www.britishaircraft.co.uk
http://www.airwar.ru/enc/fww2/dh98_nf.html
www.xs4all.nl
http://www.jaapteeuwen.com/ww2aircraft/.../MOSQUITO.htm
1000aircraftphotos.com - foto
archiv autora


http://vojenstvi.cz/vasedotazy_23.htm
URL : https://www.valka.cz/De-Havilland-D-H-98-Mosquito-FB-Mk-VI-t8628#225606Version : 0
MOD
Mosquito FB Mk.VI (PZ464, P-PY) in the post-war cover-up of armaments 84. squadron RAF deployed in the area of southeast Asia, 1946..
De Havilland D.H.98 Mosquito FB Mk.VI -


Published with authors permit
URL : https://www.valka.cz/De-Havilland-D-H-98-Mosquito-FB-Mk-VI-t8628#569042Version : 0
MOD
Mosquito FB Mk.VI (HR405, NE-A) of the armaments 143. squadron RAF, Banffské wing, February 1945. The aircraft used a crew of F/O And. In. Randell and F/O R. R. Rawlins..
De Havilland D.H.98 Mosquito FB Mk.VI -


Published with authors permit
URL : https://www.valka.cz/De-Havilland-D-H-98-Mosquito-FB-Mk-VI-t8628#569040Version : 0
MOD

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

.
De Havilland D.H.98 Mosquito FB Mk.VI - Mosquito FB Mk.VI sériového čísla NS823 s kódem SM-H sloužil u 305. polské perutě. Dne 25. ledna 1944 byl jedním ze dvou strojů této jednotky, které vykonaly první bojový let perutě na tomto typu (předtím peruť létala na B-25 Mitchell). Let však nebyl úspěšný, protože stroje se musely vrátit kvůli špatnému počasí. Stroj nese na všech plochách nátěr střední mořskou šedou spolu s tmavě zelenými poli na horních a částečně bočních plochách.

Mosquito FB Mk.VI sériového čísla NS823 s kódem SM-H sloužil u 305. polské perutě. Dne 25. ledna 1944 byl jedním ze dvou strojů této jednotky, které vykonaly první bojový let perutě na tomto typu (předtím peruť létala na B-25 Mitchell). Let však nebyl úspěšný, protože stroje se musely vrátit kvůli špatnému počasí. Stroj nese na všech plochách nátěr střední mořskou šedou spolu s tmavě zelenými poli na horních a částečně bočních plochách.
Published with authors permit
URL : https://www.valka.cz/De-Havilland-D-H-98-Mosquito-FB-Mk-VI-t8628#611845Version : 0
MOD

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

.
De Havilland D.H.98 Mosquito FB Mk.VI - Mosquito FB Mk. VI (B-36), sériové číslo RF838, volací znak IY-12, 1. letka Leteckého pluku 24 Biskajského, Plzeň 1947. Letoun nesl standardní marking RAF: horní a část bočních ploch kryly nepravidelné plochy barev tmavá zelená a oceánská šedá, spodní plochy (a část bočních) střední mořská šedá. Kódová písmena bílá s tenkým černým lemem, výsostné znaky bíle lemované, vrtulové kužely červené.

Mosquito FB Mk. VI (B-36), sériové číslo RF838, volací znak IY-12, 1. letka Leteckého pluku 24 "Biskajského", Plzeň 1947. Letoun nesl standardní marking RAF: horní a část bočních ploch kryly nepravidelné plochy barev tmavá zelená a oceánská šedá, spodní plochy (a část bočních) střední mořská šedá. Kódová písmena bílá s tenkým černým lemem, výsostné znaky bíle lemované, vrtulové kužely červené.
Published with authors permit
URL : https://www.valka.cz/De-Havilland-D-H-98-Mosquito-FB-Mk-VI-t8628#433729Version : 0
MOD
Crew Russ Bannock a Robert Bruce
De Havilland D.H.98 Mosquito FB Mk.VI - Mosquito FB Mk.VI sériového čísla HR147 s kódem TH-Z a jménem Hairless Joe sloužil u 406. kanadské perutě. Šlo o osobní stroj velitele perutě Russe Bannocka. Emblém na přídi i systém zaznamenávání sestřelů několikrát změnil svoji podobu, tato odpovídá začátku roku 1945. Stroj nese na všech plochách nátěr střední mořskou šedou spolu s tmavě zelenými poli na horních a částečně bočních plochách.

Mosquito FB Mk.VI sériového čísla HR147 s kódem TH-Z a jménem "Hairless Joe" sloužil u 406. kanadské perutě. Šlo o osobní stroj velitele perutě Russe Bannocka. Emblém na přídi i systém zaznamenávání sestřelů několikrát změnil svoji podobu, tato odpovídá začátku roku 1945. Stroj nese na všech plochách nátěr střední mořskou šedou spolu s tmavě zelenými poli na horních a částečně bočních plochách.
Published with authors permit
URL : https://www.valka.cz/De-Havilland-D-H-98-Mosquito-FB-Mk-VI-t8628#611849Version : 0
MOD
A light bomber Mosquita FB Mk.VI (Czechoslovak designation B-36) from the 1st Squadron Air Regiment 24 "Biscay" at the Plzen-Bory airfield. A total of 24 Mosquit FB Mk.VI (B-36) and two training T Mk.III (CB-36) were acquired from the UK.
De Havilland D.H.98 Mosquito FB Mk.VI -


URL : https://www.valka.cz/De-Havilland-D-H-98-Mosquito-FB-Mk-VI-t8628#25315Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Fotografie Mosquita FB Mk.VI ve výzbroji 1. perutě RAAF letiště Morotai Island.

zdroj uveden výše
De Havilland D.H.98 Mosquito FB Mk.VI -


URL : https://www.valka.cz/De-Havilland-D-H-98-Mosquito-FB-Mk-VI-t8628#225607Version : 0
MOD

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Mosquito FB Mk.VI MM417/EG-T 487. peruti. Při útoku na odpalovací rampy V-1 u Les Hayes byl 26. 3. 1944 zasažen flakem a musel nouzově přistát u Hunsdonu.

Zdroj:
anonymous-generaltopics.blogspot.com
www.dehavilland.ukf.net
De Havilland D.H.98 Mosquito FB Mk.VI -


URL : https://www.valka.cz/De-Havilland-D-H-98-Mosquito-FB-Mk-VI-t8628#352868Version : 0
MOD