| Název: Name: | Douglas A-20G Havoc | |
| Originální název: Original Name: | Douglas A-20G Havoc | |
| Kategorie: Category: | bombardovací letoun | |
| Výrobce: Producer: | DD.02.1943-DD.MM.1944 Douglas Aircraft Co Inc., Santa Monica, California | |
| Období výroby: Production Period: | DD.02.1943-DD.MM.1944 | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 2850 | |
| První vzlet: Maiden Flight: | DD.MM.RRRR | |
| Osádka: Crew: | 3 | |
| Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
| Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | |
| Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | jednoplošník | |
| Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | |
| Podvozek: Undercarriage: | zatahovací | |
| Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 7802 kg | |
| Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 10886 kg | |
| Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | 12338 kg | |
| Rozpětí: Wingspan: | 18.69 m | |
| Délka: Length: | 14.63 m | |
| Výška: Height: | 5.36 m | |
| Plocha křídla: Wing Area: | 43.2 m2 | |
| Plošné zatížení: Wing Loading: | ? kg/m2 | |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Kategorie: Category: | pístový | |
| Počet motorů: Number of Engines: | 2 | |
| Typ: Type: | Wright R-2600-23 Double Cyclone - dvouhvězdicový - počet válců: 14 - vzletový výkon: 1193 kW | |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | ? | |
| Výkony: Performance: | ||
| Maximální rychlost: Maximum Speed: | 546 km/h v 3780 m | |
| Cestovní rychlost: Cruise Speed: | 438 km/h v ? m | |
| Rychlost stoupání: Climb Rate: | 6.6 m/s | |
| Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | 7,1 min do 3048 m | |
| Operační dostup: Service Ceiling: | 7864 m | |
| Dolet: Range: | 16501) km | |
| Maximální dolet: Maximum Range: | 32752) km | |
| Výzbroj: Armament: | hmotnost pum: 907 kg (pumovnice) + 907 kg (4 podkřídlové závěsníky) 6x 12,7mm pevný kulomet M2 v přídi (každý 350 nábojů) obranná výzbroj: 2x 12,7mm kulomet M2 ve hřbetní věži (každý 400 nábojů) 12,7mm pohyblivý kulomet M2 ve spodním střelišti (400 nábojů) | |
| Uživatelské státy: User States: | | |
| Poznámka: Note: | 1) s 907 kg pum 2) maximální přeletová vzdálenost | |
| Zdroje: Sources: | Mesko, J.: A-20 Havoc in Action, Squadron-Signal Publications, 1994 Gann, H.: The Douglas A-20 (7A to Boston III), Profile Publications, 1971 Caruana, R. J., Douglas A-20 Boston/Havoc, Warpaint, 2000 Fleischer, S.; Ryś, M.: Douglas A-20 Havoc/Boston, AJ-Press, 1997 http://www.joebaugher.com/usattack/a20.html | |
URL : https://www.valka.cz/Douglas-A-20G-Havoc-t6549#15080Version : 0
Schlange
MOD
Douglas A-20G - overview of the generating units
| Label | the Design of the aeroplane - a description | |
| Douglas A-20G-1-DO | armament: 4x fixed cannon caliber 20 mm in the bow, 2x hard machine gun Colt-Browning M2 12.7 mm caliber, 1x mobile machine gun Colt-Browning M2 12.7 mm caliber in the dorsal střelišti, 1x mobile machine gun Colt-Browning M2 7.62 mm in the bottom of the barrel of the slot. | 250 |
| Douglas A-20G-5-DO | armament: 4x fixed machine gun Colt-Browning M2 12.7 mm caliber in the bow 2x hard machine gun Colt-Browning M2 12.7 mm caliber in projections in the under bow 1x mobile machine gun Colt-Browning M2 12.7 mm caliber in the dorsal střelišti 1x mobile machine gun Colt-Browning M2 7.62 mm in the bottom of the barrel of the slot | 50 |
| Douglas A-20G-10-DO | the improved cleaner of the intake air before the carbs | 300 |
| Douglas A-20G-15-DO | improved the space heating for the crew, changes in wiring | 150 |
| Douglas A-20G-20-DO | armament: 6x hard machine gun Colt-Browning M2 12.7 mm caliber in the bow 2x Colt-Browning M2 12.7 mm caliber in the dorsal gun turret 1x mobile machine gun Colt-Browning M2 12.7 mm caliber in the bottom střelišti. Was introduced the auxiliary fuel tank under the fuselage with a volume of 1 416 liters. | 350 |
| Douglas A-20G-25-DO | made a few minor changes (landing lights, etc.) | 210 |
| Douglas A-20G-30-DO | improved handling of empty containers | 355 |
| Douglas A-20G-35-DO | adjustment of the stabilizers | 215 |
| Douglas A-20G-40-DO | was modified exhaust pipes | 380 |
| Douglas A-20G-45-DO | the last block, introduced a collection of empty shell casings | 290 |
Used springs:
Jim Mesko, A-20 Havoc in action. Carrollton, Texas, Squadron/Signal Publications, 1983, ISBN 0-89747-131-8.
John W. R. Taylor, Douglas DB-7, A-20 Havoc, and Boston (Bombers) and Douglas DB-7, Havoc, P-70 (Fighters), Combat Aircraft of the World from 1909 to the present. New York, G. P. Putnam's Sons, 1969, ISBN 0-425-03633-2.
Jaroslav Schmid, Aircraft 1939-45 Fighter and bomber aircraft of the united states, 2. Edition, Pilsen, the Publishing house Fraus, 1992, ISBN 80-85784-01-7.
http://www.joebaugher.com/usattack/a20_17
http://www.uswarplanes.net/a20.html
author archive
.
URL : https://www.valka.cz/Douglas-A-20G-Havoc-t6549#519063Version : 0
Vláďa
MOD
Reklama
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
A-20G Havoc ("Eloise") z výzbroje 312th Bombardment Group na letišti v Tichomoří.
(USAF)
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | Douglas A-20G Havoc |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
(USAF)
URL : https://www.valka.cz/Douglas-A-20G-Havoc-t6549#32306Version : 0
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
A-20G-25 Havoc (sériové číslo 43-9182), který sloužil u 668th Bombardment Squadron ze sestavy 416th Bombardment Group.
(USAF)
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
(USAF)
URL : https://www.valka.cz/Douglas-A-20G-Havoc-t6549#151502Version : 0
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Nálet na cíle ve Francii v roce 1945 - A-20G Havoc od 669th Bombardment Squadron spadající pod 416th Bombardment Group.
(USAF)
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | Douglas A-20G Havoc |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
(USAF)
URL : https://www.valka.cz/Douglas-A-20G-Havoc-t6549#404875Version : 0
Martin Smíšek
MOD
Reklama
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
A-20G-45 Havoc (sériové číslo 43-21891, "2") z výzbroje 51. mino-torpédového leteckého pluku sovětské Baltské floty, 1944.
Zdroj: viz výše
Zdroj: viz výše
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | Douglas A-20G Havoc |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
URL : https://www.valka.cz/Douglas-A-20G-Havoc-t6549#404879Version : 0
Martin Smíšek
MOD
Thanks camo in the kit fy Matchbox probably one of the najznámejších A-20G-25-DO "the Green Hornet", Serial: P (43-9407). The machine was 675th wait wait wait wait wait Squadron, 417th wait wait wait wait wait Group, 5th Air Force, Saidor, New Guinea, 1944. Pilotom bol Lt. J.C. Pryor. Resources sa rôznia in the form of the real part of the nose lietadla. Niektoré uvádzajú that the machine on the right prednej strane niesol označenie "Kay", the other that came about zrkadlovo obrátený "noseart" from ľavej parties, with the exception of the number of bomber missions (75 missions). After the crash in the year 1945 the bolo airplane odpísané gi condition.
www.mission4today.com
.
www.mission4today.com
magazine PKR no 2, Monografia And a-20 Havoc
. 
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | Douglas A-20G Havoc |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
URL : https://www.valka.cz/Douglas-A-20G-Havoc-t6549#539786Version : 0
Panzer
MOD
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
.
A-20G-15-DO sériového čísla 42-54255 se roku 1944 nacházel v Tule a sloužil u některého z pluků dálkových nočních stíhačů. Letoun byl upraven výměnou původní střelecké věže za sovětskou věž UTK-1 s kulometem UBT. Stroj nesl původní americkou kamufláž s nástřikem Olive Drab na horních a bočních plochách a střední šedou (Neutral Grey) na spodních plochách. Sověti bílé hvězdy původního amerického výsostného označení nahradili sovětskými a zbytek U.S. výsostného označení zastříkali jiným odstínem zelené.
Published with authors permit
Published with authors permit
Published with authors permit
| Period | World War Two [1939-1945] |
| Producer | Douglas |
| Type | Douglas A-20G Havoc |
| Camouflage | Standardní vojenská |
 Olivově zelená / Olive Green Šedá / Grey |
|
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | 42-54255 |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.1944 |
| Author | Zbyněk Válka |
| Print size / 300 DPI | A4 |
| Published with authors permit | Published with authors permit |
| Author Website | - |
A-20G-15-DO sériového čísla 42-54255 se roku 1944 nacházel v Tule a sloužil u některého z pluků dálkových nočních stíhačů. Letoun byl upraven výměnou původní střelecké věže za sovětskou věž UTK-1 s kulometem UBT. Stroj nesl původní americkou kamufláž s nástřikem Olive Drab na horních a bočních plochách a střední šedou (Neutral Grey) na spodních plochách. Sověti bílé hvězdy původního amerického výsostného označení nahradili sovětskými a zbytek U.S. výsostného označení zastříkali jiným odstínem zelené.
Published with authors permit
| Period | World War Two [1939-1945] |
| Producer | Douglas |
| Type | Douglas A-20G Havoc |
| Camouflage | Standardní vojenská |
| Olivově zelená / Olive Green Šedá / Grey |
|
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | 42-54255 |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.1944 |
| Author | Zbyněk Válka |
| Print size / 300 DPI | A4 |
| Published with authors permit | Published with authors permit |
| Author Website | - |
Published with authors permit
| Period | World War Two [1939-1945] |
| Producer | Douglas |
| Type | Douglas A-20G Havoc |
| Camouflage | Standardní vojenská |
| Olivově zelená / Olive Green Šedá / Grey |
|
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | 42-54255 |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.1944 |
| Author | Zbyněk Válka |
| Print size / 300 DPI | A4 |
| Published with authors permit | Published with authors permit |
| Author Website | - |
Published with authors permit
URL : https://www.valka.cz/Douglas-A-20G-Havoc-t6549#584268Version : 0
Rad
MOD