M113A1

Carrier, Personnel, Full-Tracked, Armored, M113A1
     
Název:
Name:
M113A1 M113A1
Originální název:
Original Name:
Carrier, Personnel, Full-Tracked, Armored, M113A1
Kategorie:
Category:
obrněný transportér armoured personnel carrier
Výrobce:
Producer:
DD.09.1964-DD.MM.19RR FMC Corp., San Jose
DD.MM.19RR-DD.MM.19RR OTO Melara SpA, La Spezia
DD.MM.1982-DD.MM.1988 Belgian Mechanical Fabrication SA, Aubange [M113A1-B]
Období výroby:
Production Period:
DD.09.1964-DD.MM.1988
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
23576 (FMC)
525 (BMF)
? (OTO Melara)
Prototyp vyroben:
Prototype Built:
DD.MM.1957 (T113)
Osádka:
Crew:
2
Přepravní kapacita:
Seating Capacity:
11 osob/troops
Technické údaje:
Technical Data:
 
Bojová hmotnost:
Combat Weight:
10923 kg 24080 lb
Celková délka:
Overall Length:
4864 mm 15 ft 11 ½ in
Celková šířka:
Overall Width:
2686 mm 8 ft 9 ¾ in
Celková výška:
Overall Height:
2496 mm 8 ft 2 ¼ in
Světlá výška:
Ground Clearance:
409 mm 1 ft 4 ⅛ in
Pancéřování:
Armour:
hliník 5083
hliník 5086


korba:
- čelo: 38 mm / 45°, 30°
- boky: 45 mm / 0°, 32 mm / 0°
- záď: 38 mm / 9°
- rampa: 38 mm / 8°
- strop: 38 mm / 90°
- dno: 29 mm / 90°
aluminum 5083
aluminum 5086


hull:
- front: 1.5 in / 45°, 30°
- sides: 1.75 in / 0°, 1.25 in / 0°
- rear: 1.5 in / 9°
- ramp: 1.5 in / 8°
- top: 1.5 in / 90°
- bottom: 1.125 in / 90°
Pohon:
Propulsion:
 
Typ:
Type:
Detroit Diesel 6V53
- vznětový, vidlicový
- počet válců: 6
- maximální točivý moment: 667 Nm při 1300 ot/min
Detroit Diesel 6V53
- diesel, V-type
- number of cylinders: 6
- maximum torque: 492 lb.ft at 1300 rpm
Výkon:
Power:
158.1 kW při 2800 ot/min 212 bhp at 2800 rpm
Převodové ústrojí:
Transmission:
Allison TX-100
- automatická
- počet stupňů: 3+1
Allison TX-100
- automatic
- number of gears: 3+1
Výkony:
Performance:
 
Rychlost na silnici:
Road Speed:
64 km/h 40 mph
Rychlost v terénu:
Cross-country Speed:
? km/h ? mph
Jízdní dosah po silnici:
Cruising Range on Road:
483 km 300 mi
Jízdní dosah v terénu:
Cross-country Cruising Range:
? km ? mi
Překonávání překážek:
Obstacles Crossing:
 
Svah:
Gradient:
27 ° 60 %
Boční náklon:
Side Slope:
14 ° 30 %
Překročivost:
Trench Crossing:
1.68 m 66in
Výstupnost:
Vertical Obstacle:
0.61 m 24in
Brodivost:
Fording Depth:
-1) m -1)
Výzbroj:
Armament:
1x 12,7mm kulomet M2HB (2000 nábojů) 1x 0.5 in machine gun M2HB (2000 rounds)
Uživatelské státy:
User States:












































































Poznámka:
Note:
1) vozidlo je obojživelné;
- maximální rychlost plavby vpřed: 6 km/h
1) the vehicle is amphibious;
- maximum speed in the water: 3.6 mph
Zdroje:
Sources:
http://afvdb.50megs.com/usa/m113.html
URL : https://www.valka.cz/M113A1-t128725#434459 Version : 0
A US Army M113A1 armored personnel carrier on a training exercise, May 1979.


Photo:
US Department of Defense

M113A1 -


URL : https://www.valka.cz/M113A1-t128725#661944 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Obrněný transportér M113A1 provozovaný u 197. pěší brigády, cvičení Gallant Eagle '86, Kalifornie, červenec 1986.

Fotografie:
US Department of Defense

M113A1 -


URL : https://www.valka.cz/M113A1-t128725#661945 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Obrněný transportér M113A1 (VPZ 37.953) dánské armády vystavený v muzeu Oksbøl. Do výzbroje dánského vojska bylo od roku 1964 zavedeno kolem 650 vozidel řady M113.
























Dánský M113A1 (VPZ 37.930) ve zdravotnickém provedení vystavený v muzeu Oksbøl.














URL : https://www.valka.cz/M113A1-t128725#372753 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more