| Název: Name: | General Dynamics F-16B Fighting Falcon | General Dynamics F-16B Fighting Falcon |
| Originální název: Original Name: | General Dynamics F-16B Fighting Falcon | |
| Kategorie: Category: | cvičný letoun | trainer aeroplane |
| Výrobce: Producer: | DD.MM.1976-DD.MM.1992 General Dynamics Corp., Fort Worth, Texas DD.MM.1992-DD.MM.2001 Lockheed Corp., Fort Worth, Texas DD.MM.1979-DD.MM.1990 Fokker-VFW BV, Schiphol-Oost DD.02.1978-DD.MM.1991 SABCA, Gosselies | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.1976-DD.03.1985 (pro USAF / for USAF) | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | General Dynamics: 121 (USAF) 9 (Egypt) 4 (Indonésie) 8 (Izrael) 12 (Pákistán) 3 (Portugalsko) 4 (Singapur) 30 (Tchaj-wan) 4 (Thajsko) 6 (Venezuela) Fokker: 2 (USAF) 1 (Egypt) 4 (Pákistán) 36 (Nizozemsko) 12 (Norsko) SABCA: 24 (Belgie) 16 (Dánsko) | |
| První vzlet: Maiden Flight: | 02.02.1974 (YF-16 72-01567) 08.12.1976 (F-16A FSD) 07.08.1978 (F-16A Block 1) | |
| Osádka: Crew: | 1 | |
| Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
| Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | CTOL - conventional take-off and landing |
| Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | jednoplošník | monoplane |
| Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | conventional |
| Podvozek: Undercarriage: | zatahovací | retractable |
| Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | wheels |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | ? kg | ? lb |
| Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | ? kg | ? lb |
| Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | 17010 kg | 37500 lb |
| Rozpětí: Wingspan: | 9.99 m | 32ft 9.5in |
| Délka: Length: | 15.02 m | 49ft 3.5 in |
| Výška: Height: | 5.09 m | 16ft 8.5in |
| Plocha křídla: Wing Area: | 27.87 m2 | 300 ft2 |
| Plošné zatížení: Wing Loading: | 533 kg/m2 | 109.17 lb/ft2 |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Kategorie: Category: | dvouproudový | turbofan |
| Počet motorů: Number of Engines: | 1 | |
| Typ: Type: | Pratt & Whitney F100-PW-200 - maximální tah bez přídavného spalování: 65,26 kN - maximální tah s přídavným spalováním: 106,00 kN | Pratt & Whitney F100-PW-200 - maximum thrust, dry: 14670 lbf - maximum thrust, afterburning: 23830 lbf |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | ? | ? |
| Výkony: Performance: | ||
| Maximální rychlost: Maximum Speed: | 21731) km/h v 12192 m | 13501) mph in 40000 ft |
| Cestovní rychlost: Cruise Speed: | ? km/h v ? m | ? mph in ? ft |
| Rychlost stoupání: Climb Rate: | 315 m/s | 62000 ft/min |
| Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | ? min do ? m | ? min to ? ft |
| Operační dostup: Service Ceiling: | 16764 m | 55000 ft |
| Dolet: Range: | ? km | ? mi |
| Maximální dolet: Maximum Range: | ~3862 km | ~2400 mi |
| Výzbroj: Armament: | rotační kanón M61A1 Vulcan se zásobou 515 kusů munice maximální hmotnost výzbroje 6895 kg na 9 závěsnících střely: 2x AIM-7 Sparrow 6x AIM-9 Sidewinder 6x AIM-120 AMRAAM 6x AGM-45 Shrike 6x AGM-65 Maverick 4x AGM-119 Penguin rakety: 4x LAU-61/A (každý pro 19 raket Hydra) 4x LAU-68/A (každý pro 7 raket Hydra) 4x LAU-10/A (každý pro 4 rakety Zuni) pumy: 8x CBU-87/B 8x CBU-89/B 8x CBU-97/B 4x Mk.84 8x Mk.83 12x Mk.82 4x GBU-10/B 6x GBU-12/B 3x B-61 ostatní: AN/ALQ-131 AN/ALQ-119 | M61A1 Vulcan gatling gun with 515 rounds of ammunition maximum armament weight of 15200 lb on 9 hardpoints missiles: 2x AIM-7 Sparrow 6x AIM-9 Sidewinder 6x AIM-120 AMRAAM 6x AGM-45 Shrike 6x AGM-65 Maverick 4x AGM-119 Penguin rockets: 4x LAU-61/A (každý pro 19 raket Hydra) 4x LAU-68/A (každý pro 7 raket Hydra) 4x LAU-10/A (každý pro 4 rakety Zuni) bombs: 8x CBU-87/B 8x CBU-89/B 8x CBU-97/B 4x Mk.84 8x Mk.83 12x Mk.82 4x GBU-10/B 6x GBU-12/B 3x B-61 other: AN/ALQ-131 AN/ALQ-119 |
| Uživatelské státy: User States: | | |
| Poznámka: Note: | 1) M=2,05 radar: AN/APG-66 | 1) M=2,05 radar: AN/APG-66 |
| Zdroje: Sources: | - | |
General Dynamics F-16B Fighting Falcon
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Reklama
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
Join us
We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.
Find out more