| Název: Name: | General Dynamics EF-111A Raven | |
| Originální název: Original Name: | General Dynamics EF-111A Raven | |
| Kategorie: Category: | letoun pro elektronický boj | |
| Výrobce: Producer: | DD.MM.1978-DD.12.1985 Grumman Aerospace Corp., Calverton, New York | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.1981-DD.12.1985 konverze / conversions | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 76 konverzí | |
| První vzlet: Maiden Flight: | 17.05.1977 | |
| Osádka: Crew: | 2 | |
| Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
| Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | |
| Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | jednoplošník s měnitelnou geometrií křídla | |
| Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | |
| Podvozek: Undercarriage: | zatahovací | |
| Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 25072 kg | |
| Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 31751 kg | |
| Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | 40346 kg | |
| Rozpětí: Wingspan: | 19.2 1) m | |
| Délka: Length: | 23.16 m | |
| Výška: Height: | 6.1 m | |
| Plocha křídla: Wing Area: | 48.77 m2 | |
| Plošné zatížení: Wing Loading: | ? kg/m2 | |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Kategorie: Category: | dvouproudový | |
| Počet motorů: Number of Engines: | 2 | |
| Typ: Type: | Pratt & Whitney TF30-P-3 o tahu 47,81 kN / 82,29 kN | |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | 19010 l | |
| Výkony: Performance: | ||
| Maximální rychlost: Maximum Speed: | 2216.1 km/h v 12192 m | |
| Cestovní rychlost: Cruise Speed: | ? km/h v ? m | |
| Rychlost stoupání: Climb Rate: | 55.9 m/s | |
| Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | ? min do ? m | |
| Operační dostup: Service Ceiling: | 13716 m | |
| Dolet: Range: | 1495.1 km | |
| Maximální dolet: Maximum Range: | ? km | |
| Výzbroj: Armament: | - | |
| Uživatelské státy: User States: | ||
| Poznámka: Note: | 1) šípovitost 16°, 10,34 m při šípovitosti 72° | |
| Zdroje: Sources: | Kinzey, bert. F-111 Aardvark in Detail & Scale. Aero Publishers, Fallbrook 1982. ISBN 0-8138-5114-3. http://joebaugher.com/usaf_fighters/f111_3.html http://www.americancombatplanes.com/b70_3.html | |
URL : https://www.valka.cz/General-Dynamics-Grumman-EF-111A-Raven-t1186#487571Version : 0
Aubi
MOD
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
General Dynamics/Grumman EF-111A Raven
Dvoumístný dvoumotorový letoun pro vedení radioelektronického boje, určený k rušení pozemních radiolokátorů PVO v rámci doprovodu úderných letounů nebo při samostaných akcích nad protivníkovým územím.
Počátky Ravena sahají do přelomu šedesátých a sedmdesátých let, kdy vznikla potřeba nahradit letouny pro vedení REB Douglas EB-66 Destroyer, které tehdy létaly bojové mise nad Vietnamem. Vyvinout zcela nový typ bylo vzhledem k malému množství letadel této kategorie nerentabilní, a tak US Air Force rozhodlo, že platformou pro nový stroj se stane F-111A Aardvark.
Vývoj započal v prosinci 1974, kdy byla vybrána společnost Grumman Aircraft Corporation jako zhotovitel konverze. První prototypy EF-111 vznikly na základě přestavby sériových F-111A (66-0041 a 66-0049). První přestavěný EF-111A (sériové číslo 66-0049) vzlétl 10. března 1977, neměl však na své palubě ještě všechno elektronické vybavení. První let plně vybaveného EF-111A (sériové číslo 66-0041) se uskutečnil 17. května 1977. Po dvou letech testů nakonec letectvo zadalo Grummanu zakázku na úpravu 42 letounů F-111A na standard EF-111A.
Letoun využívá mírně upravený drak stroje F-111A. V místě pumovnice je instalován 4,9 m dlouhý radom s anténami rušících vysílačů. Další radom s anténní soustavou pro příjem radiolokačních signálů je zabudován na vrcholu SOP. Srdcem letounu je rušící systém AN/ALQ-99E, jenž je odvozen od AN/ALQ-99, používaného u letounů EA-6B Prowler US Navy. Narozdíl od Prowleru, kde jeho obsluhu zajišťují tři muži, u Ravena postačuje pouze jeden operátor. Mezi další systémy na palubě EF-111A patří systém REB AN/ALQ-137 a radiolokační výstražný přijímač AN/ALR-62. Nově zabudovaná elektronika zvýšila hmotnost letounu o cca 3 175 kg.
První sériově vyrobený EF-111A byl do výzbroje 366th Tactical Electronic Squadron v Mountain Home AFB v Idahu zařazen v listopadu 1981. Tento útvar se stal operačně způsobilým v roce 1983. Bojovou premiéru si Raveny na svůj účet připsaly během operace El Dorado Canyon (14. - 15. duben 1986), do které se zapojilo pět, resp. tři EF-111A z 42nd ECS/20th TFW z britské základny Upper Heyford.
V roce 1986 byly letouny vybaveny výkonnějšími motory Pratt & Whitney TF30-P-9 s maximálním tahem o 87,2 kN.
Rozsáhlejší modernizaci letouny (Avionics Modernization Programme) podstoupily na základě požadavků letectva z roku 1987. Tento program byl dokončen na všech letounech v roce 1994.
Dalším bojový nasazením letounů EF-111A byla operace Desert Storm probíhající na počátku roku 1991. Do ní se zapojily následující útvary vybavené Raveny:
79th TFS/20th TFW "Tigers", dislokace: Taif, Saudská Arábie
390th ECS/366th TFW "Wild Boars", dislokace: Taif, Saudská Arábie
42nd ECS/66th ECW, dislokace: Incirlick, Turecko
Hned během první noci bojů, 17. ledna 1991, nahlásila osádka stroje 66-0016 zničení iráckého stroje Mirage F.1EQ. Raven dokázal nepřátelský stroj vymanévrovat, přičemž irácký stíhač nezvládl pilotáž svého letounu a podle amerického hlášení měl s Miragí narazit do země.
Během války v Perském zálivu byl z nebojových příčin ztracen stroj 66-0023, který havaroval 14. února 1991, osádka zahynula. Letoun patřil do sestavy 42nd ECS/66th ECW.
Od května 1993 zajišťovala 429th Electronic Combat Squadron v rámci 4404th (Provisional) Wingu ze Saudské Arábie "elektronickou" podporu letounům zapojeným do operace Southern Watch nad jižním Irákem. Poslední EF-111A z její výzbroje se vrátil domů v dubnu 1998. Mezitím se jednotka stačila zapojit do vojenských operací nad Balkánem, kdy operavola z italské základny Aviano.
Všechny letouny EF-111A byly z výzbroje US Air Force vyřazeny do 30. června 1998.
Dvoumístný dvoumotorový letoun pro vedení radioelektronického boje, určený k rušení pozemních radiolokátorů PVO v rámci doprovodu úderných letounů nebo při samostaných akcích nad protivníkovým územím.
Počátky Ravena sahají do přelomu šedesátých a sedmdesátých let, kdy vznikla potřeba nahradit letouny pro vedení REB Douglas EB-66 Destroyer, které tehdy létaly bojové mise nad Vietnamem. Vyvinout zcela nový typ bylo vzhledem k malému množství letadel této kategorie nerentabilní, a tak US Air Force rozhodlo, že platformou pro nový stroj se stane F-111A Aardvark.
Vývoj započal v prosinci 1974, kdy byla vybrána společnost Grumman Aircraft Corporation jako zhotovitel konverze. První prototypy EF-111 vznikly na základě přestavby sériových F-111A (66-0041 a 66-0049). První přestavěný EF-111A (sériové číslo 66-0049) vzlétl 10. března 1977, neměl však na své palubě ještě všechno elektronické vybavení. První let plně vybaveného EF-111A (sériové číslo 66-0041) se uskutečnil 17. května 1977. Po dvou letech testů nakonec letectvo zadalo Grummanu zakázku na úpravu 42 letounů F-111A na standard EF-111A.
Letoun využívá mírně upravený drak stroje F-111A. V místě pumovnice je instalován 4,9 m dlouhý radom s anténami rušících vysílačů. Další radom s anténní soustavou pro příjem radiolokačních signálů je zabudován na vrcholu SOP. Srdcem letounu je rušící systém AN/ALQ-99E, jenž je odvozen od AN/ALQ-99, používaného u letounů EA-6B Prowler US Navy. Narozdíl od Prowleru, kde jeho obsluhu zajišťují tři muži, u Ravena postačuje pouze jeden operátor. Mezi další systémy na palubě EF-111A patří systém REB AN/ALQ-137 a radiolokační výstražný přijímač AN/ALR-62. Nově zabudovaná elektronika zvýšila hmotnost letounu o cca 3 175 kg.
První sériově vyrobený EF-111A byl do výzbroje 366th Tactical Electronic Squadron v Mountain Home AFB v Idahu zařazen v listopadu 1981. Tento útvar se stal operačně způsobilým v roce 1983. Bojovou premiéru si Raveny na svůj účet připsaly během operace El Dorado Canyon (14. - 15. duben 1986), do které se zapojilo pět, resp. tři EF-111A z 42nd ECS/20th TFW z britské základny Upper Heyford.
V roce 1986 byly letouny vybaveny výkonnějšími motory Pratt & Whitney TF30-P-9 s maximálním tahem o 87,2 kN.
Rozsáhlejší modernizaci letouny (Avionics Modernization Programme) podstoupily na základě požadavků letectva z roku 1987. Tento program byl dokončen na všech letounech v roce 1994.
Dalším bojový nasazením letounů EF-111A byla operace Desert Storm probíhající na počátku roku 1991. Do ní se zapojily následující útvary vybavené Raveny:
79th TFS/20th TFW "Tigers", dislokace: Taif, Saudská Arábie
390th ECS/366th TFW "Wild Boars", dislokace: Taif, Saudská Arábie
42nd ECS/66th ECW, dislokace: Incirlick, Turecko
Hned během první noci bojů, 17. ledna 1991, nahlásila osádka stroje 66-0016 zničení iráckého stroje Mirage F.1EQ. Raven dokázal nepřátelský stroj vymanévrovat, přičemž irácký stíhač nezvládl pilotáž svého letounu a podle amerického hlášení měl s Miragí narazit do země.
Během války v Perském zálivu byl z nebojových příčin ztracen stroj 66-0023, který havaroval 14. února 1991, osádka zahynula. Letoun patřil do sestavy 42nd ECS/66th ECW.
Od května 1993 zajišťovala 429th Electronic Combat Squadron v rámci 4404th (Provisional) Wingu ze Saudské Arábie "elektronickou" podporu letounům zapojeným do operace Southern Watch nad jižním Irákem. Poslední EF-111A z její výzbroje se vrátil domů v dubnu 1998. Mezitím se jednotka stačila zapojit do vojenských operací nad Balkánem, kdy operavola z italské základny Aviano.
Všechny letouny EF-111A byly z výzbroje US Air Force vyřazeny do 30. června 1998.
URL : https://www.valka.cz/General-Dynamics-Grumman-EF-111A-Raven-t1186#21696Version : 0
Martin Smíšek
MOD
Reklama
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Dvojice Ravenů (patrně 67-0039 a 67-0041) z výzbroje 390th ECS/366th TFW "Wild Boars" zachycená na saudské základně Taif během operace Desert Shield.
(USAF)
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
(USAF)
URL : https://www.valka.cz/General-Dynamics-Grumman-EF-111A-Raven-t1186#112406Version : 0
Martin Smíšek
MOD
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
EF-111A Raven sériového čísla 66-0057 je dnes exponátem leteckého muzea USAF na Wright-Patterson AFB. Letoun byl americkému letectvu dodán 8. října 1985. Jeho uživatelem se stala 42nd ECS z 20th TFW dislokovaného na britské základně Upper Heyford. V rámci této jednotky se zúčastnil operace El Dorado Canyon. V řadách 390th ECS se tento letoun zapojil i do operace Desert Storm.
URL : https://www.valka.cz/General-Dynamics-Grumman-EF-111A-Raven-t1186#203607Version : 0
Martin Smíšek
MOD
www.nationalmuseum.af.mil
.
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | General Dynamics/Grumman EF-111A Raven |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | General Dynamics/Grumman EF-111A Raven |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | General Dynamics/Grumman EF-111A Raven |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
URL : https://www.valka.cz/General-Dynamics-Grumman-EF-111A-Raven-t1186#487574Version : 0
Aubi
MOD
Reklama