Grigorovič IP-1

Grigorovich IP-1
Григорович ИП-1
     
Název:
Name:
Grigorovič IP-1 (DG-52) Grigorovich IP-1 (DG-52)
Originální název:
Original Name:
Григорович ИП-1 (ДГ-52)
Kategorie:
Category:
stíhací letoun fighter aeroplane
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1934-DD.MM.1937 Charkovský letecký závod č. 135, Charkov /
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1936-DD.MM.1937 série
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
90?
První vzlet:
Maiden Flight:
DD.MM.1934
Osádka:
Crew:
1
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
jednoplošník monoplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:
zatahovací retractable
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola wheels
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
1174 kg 2588 lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
1740 kg 3836 lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
1880 kg 4145 lb
Rozpětí:
Wingspan:
10,900 m 35ft 9,12in
Délka:
Length:
7,200 m 23ft 7,45in
Výška:
Height:
2,500 m 8ft 2,43in
Plocha křídla:
Wing Area:
19,60 m2 210.97 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
88,775 kg/m2 18.18 lb/ft2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
pístový piston
Počet motorů:
Number of Engines:
1
Typ:
Type:
Švecov M-25 vzduchem chlazený hvězdicový devítiválec o výkonu 466,1 kW (634 k) a 522 kW (710 k) v h= 2 000 m.
Vrtule dvoulistá kovová polohovatelná na zemi.
Shvetsov M-25 nine-cylinder air-cooled radial engine rated at 625 hp for take-off and 700 hp at 6,562 ft,
driving a two-blade metal positionable on land propeller.
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
? ?
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
410 km/h v 3000 m 254.8 mph in 9843 ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
298 km/h v 2000 m 185.2 mph in 6562 ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
9,57 m/s 1883.9 ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
1,4 min do 1000 m 1,4 min to 3281 ft
Operační dostup:
Service Ceiling:
7700 m 25262 ft
Dolet:
Range:
1000 km 621.4 mi
Maximální dolet:
Maximum Range:
? km ? mi
Výzbroj:
Armament:
2x pevný synchronizovaný kulomet ŠKAS ráže 7,62 mm v trupu a
2x pevný bezzákluzový kanón Kurčevski APK-4 pod křídly, u sériových letadel byly tyto kanóny nahrazeny
2x pevný kanón ŠVAK ráže 20 mm v kořenech křídel a
6x pevný kulomet ŠKAS ráže 7,62 mm v pouzdrech pod křídly.
Two fixed forward-firing 0.3 inch ShKAS machine-guns in forward fuselage and
two fixed forward-firing 2,95 inch Kurchevski APK-4 recoilless cannon under wings,
for the production aircraft was cannons replaced
two fixed forward-firing 0.79 inch ShVAK cannons in wing roots and
six fixed forward-firing 0.3 inch ShKAS machine-guns in gondolas under wings.
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note:
Grigorovič IP-1, továrním označením DG-52, byl nástupcem nepovedeného letounu I-Z. Představoval kanónovou stíhačku. The Grigorovich IP-1 (for Истребитель Пушечный - "Cannon fighter").
Zdroje:
Sources:
http://www.airwar.ru/enc/fww1/ip1.html
http://ru.wikipedia.org
http://crimso.msk.ru/Site/Crafts/Craft32014.htm
http://allaircraft.ru/146-grigorovich-ip-1.html
http://www.cofe.ru/avia/G/G-44.htm
www.sovplane.ru
http://avia-museum.narod.ru/russia/grig_ip-1.html
ww2drawings.jexiste.fr
archiv autora

Grigorovič IP-1 -


Grigorovič IP-1 -


Grigorovič IP-1 -


Grigorovič IP-1 -


Grigorovič IP-1 -


URL : https://www.valka.cz/Grigorovic-IP-1-t144016#464645 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more