Grumman F8F-1 Bearcat

     
Název:
Name:
Grumman F8F-1 Bearcat Grumman F8F-1 Bearcat
Originální název:
Original Name:
Grumman F8F-1 Bearcat
Kategorie:
Category:
stíhací-bombardovací letoun fighter-bomber aeroplane
Výrobce:
Producer:
DD.05.1945-DD.08.1947 Grumman Aircraft Engineering Corp., Bethpage, New York
Období výroby:
Production Period:
DD.05.1945-DD.08.1947
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
2 prototypy / prototypes
23 předsériových / initial production
747 sériových
První vzlet:
Maiden Flight:
21.08.1944 prototyp XF8F1 serial No. 90460

DD.01.1945 1. předsériový letoun
Osádka:
Crew:
1
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CATOBAR - vzlet pomocí katapultu, přistání s pomocí brzdících lan CATOBAR - catapult take-off but arested recovery
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
jednoplošník monoplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:
zatahovací retractable
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola wheels
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
3207 kg 7070 lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
4234 kg 9334 lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
5646 kg 12447 lb
Rozpětí:
Wingspan:
10.820 m 35ft 6in
Délka:
Length:
8,610 m 28ft 3in
Výška:
Height:
4.01 m 13ft 2in
Plocha křídla:
Wing Area:
22.67 m2 244 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
186,24 kg/m2 38.14 lb/ft2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
pístový piston
Počet motorů:
Number of Engines:
1
Typ:
Type:
Pratt & Whitney R-2800-34W Double Wasp o výkonu 1 790 kW v h= 305 m, 2 013 kW v h= 1 036 m, 1 566 kW v h= 2 896 - 5 060 m, vše při 2 800 ot/min.
Vrtule: čtyřlistá Aeroproducts s konstantní rychlostí otáček o průměru 3 840 mm
Pratt & Whitney R-2800-34W Double Wasp rated 2,400 hp at 1,000 ft, 2,100 hp at 3,400 ft, 2,700 hp at 9,500 - 16,600 ft, all power at 2,800 rpm.
Driving four-bladed Aeroproducts constant-speed propeller with a diameter of 12 foot 7 inches
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
693 l
1x 568 l přídavná nádrž
2x 379 l přídavná nádrž
183 US gal
1x 150 gal drop tank
2x 100 gal drop tank
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
677.5 km/h v 6005 m 421 mph in 19700 ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
426.5 km/h v 5486 m 265 mph in 18000 ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
23.2 m/s 4570 ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
5,0 min do 6797 m 5,0 min to 22300 ft
Operační dostup:
Service Ceiling:
11796 m 38700 ft
Dolet:
Range:
1778.3 km 1105 mi
Maximální dolet:
Maximum Range:
2945.1 km 1830 mi
Výzbroj:
Armament:
4x pevný kulomet M2 Browning ráže 12,7 mm v křídlech (po 300 nábojích)
4x neřízená raketa HVAR ráže 127 mm
2x puma o hmotnosti 454 kg
Four 0.50 inch Browning M2 machine guns with 300 rpg
four 5 inch unguided HVAR rockets or
two 1,000 lb bombs
Uživatelské státy:
User States:






Poznámka:
Note:
- -
Zdroje:
Sources:
Edit Vláďa 17.10.2010 dle:
Famous Airplanes of the World, Grumman F8F Bearcat, Oktober 1976, No.78, Bunrin-Do, Japan
Dvořák Pavel, Grumman F8F Bearcat, 1. část, HPM, 1998, roč. 8, čís. 10, str. 2–6, ISSN 1210-1427
Dvořák Pavel, Grumman F8F Bearcat, 2. část, HPM, 1998, roč. 8, čís. 11, str. 6-9, ISSN 1210-1427
http://www.vectorsite.net/avf6f.html
archiv autora

Grumman F8F-1 Bearcat -


URL : https://www.valka.cz/Grumman-F8F-1-Bearcat-t1097#32925 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

první vzlet prototypu se uskutečnil 31. srpna 1944, pilot Bob Hall.


V roce 1946 dosáhl Bearcat výšky 3.050 m za 1 min 34 s výšky 3050 m, čož byl pro tehdejší proudové letouny nedosažitelný výkon.


16. srpna 1969 překonal Bearcat rychlostí 776,449 km/h německý rekord z roku 1939 pro letadla s pístovým pohonem (ide ale o verziu F8F-2, pozn. buko1)
URL : https://www.valka.cz/Grumman-F8F-1-Bearcat-t1097#32926 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

URL : https://www.valka.cz/Grumman-F8F-1-Bearcat-t1097#15864 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Letecké jednotky vyzbrojené Grumman F8F-1 Bearcat


Obdobie / Period
Jednotka / Unit
Poznámka / Note
03.04.1946-15.11.1946
Stíhacia peruť 20 / VF-20

15.11.1946-12.08.1948
Stíhací peruť 9A / VF-9A

XX.05.1947-02.08.1948
Stíhacia peruť 2A (VF-2A)

15.07.1948-XX.XX.XXXX
Stíhacia peruť 113 (VF-113)

02.08.1948-XX.XX.1950
Stíhacia peruť 12 (VF-12)

12.08.1948-15.02.1950
Stíhací peruť 91 / VF-91











Zdroj: Grossnick, Roy A.: Dictionary of American Naval Aviation Squadrons Volume I - The History of VA, VAH, VAK, VAL, VAP and VFA Squadrons; Naval Historical Center, Department of the Navy, Washington, D.C., 1995
URL : https://www.valka.cz/Grumman-F8F-1-Bearcat-t1097#332052 Version : 0
This F8F-1 served in the South Vietnamese Air Force - Vietnam Air Force (VNAF), Saigon, undated photo. Note the five asterisks under the cockpit, which appear to show five North Vietnamese aircraft downed.


www.warbirdinformationexchange.org

Grumman F8F-1 Bearcat -


URL : https://www.valka.cz/Grumman-F8F-1-Bearcat-t1097#537271 Version : 0
F8F-1 cockpit


www.warbirdinformationexchange.org

Grumman F8F-1 Bearcat -


URL : https://www.valka.cz/Grumman-F8F-1-Bearcat-t1097#537272 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more