Název: Name: | HMS Hajen | HSwMS Hajen |
Originální název: Original Name: | HMS Hajen 1) | |
Kategorie: Category: | ponorka | submersible ship (SS) |
Kódové označení: Pennant Number: | - | |
Loděnice: Builder: | Stockholms örlogsvarv, Stockholm | |
Založení kýlu: Laid Down: | DD.MM.1902 | |
Spuštění na vodu: Launched: | 16.07.1904 | |
Uvedení do služby: Commissioned: | DD.07.1905 | |
Vyřazení ze služby: Decommissioned: | DD.08.1922 prevedená ako exponát do múzea (The National Maritime Museums of Sweden, Stumholmen) | |
Potopené lodě: Sunk Ships: | DD.MM.RRRR | |
Velitel: Commander: | DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR, ( ) | |
Jednotka: Unit: | DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR | DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR |
Posádka: Crew: | 11 (18?) | |
Technické údaje: Technical Data: | ||
Standardní výtlak: Standard Displacement: | 107 t | 105 long tons |
Plný výtlak: Full Load Displacement: | 111 t | 109 long tons |
Výtlak pod hladinou: Submerged Displacement: | 127 t | 125 long tons |
Délka: Length: | 21,62) m | 70ft 10in 2) |
Šířka: Beam: | 3,6 m | 11ft 10in |
Ponor: Draught: | 3 m | 9ft 10in |
Pohon: Propulsion: | ||
Typ: Type: | 1 x motor na parafínový olej Avance (do roku 1916)3) 1 x elektrický motor Luth & Rosén | 1 x Avance paraffin oil motor (to 1916)3) 1 x Luth & Rosén electric motor |
Výkon: Power: (kW/hp) | 1474) kW při ot/min | 197.1 4) bhp at rpm |
Šrouby: Propellers: | 1 | |
Zásoba paliva: Fuel Load: | 2,2 t | 2 long tons |
Výkony: Performance: | ||
Rychlost na hladině: Surfaced Speed: | 17.6 km/h | 9,5 kt |
Rychlost pod hladinou: Submerged Speed: | 13 km/h | 7 kt |
Dosah na hladině: Surfaced Range: | ? km při rychlosti km/h | ? nm at speed 0 kt |
Dosah pod hladinou: Submerged Range: | ? km při rychlosti km/h | nm at speed kt |
Maximální hloubka ponoření: Maximum Depth: | 30 m | 98 ft |
Výzbroj a vybavení: Armament and Equipment: | ||
Výzbroj: Armament: | TT 1 x 450mm torpédomet (přední, zásoba 3 torpéd) | TT 1 x 17.7in torpedo tube (bow, 450mm torpédomet (přední, 3 torpedoes) |
Vybavení: Equipment: | - | - |
Uživatelské státy: User States: | | |
Poznámka: Note: | Konštruktér Carl Richson vychádzal z konštrukcie ponoriek triedy Holland (konštruktér John Philip Holland), ktoré študoval počas svojho pobytu v USA 1) v roku 1909 premenovaná na č. 1 (N:r1) 2) v roku 1916 predĺžená na 23,3 m 3) v roku 1916 zamenený za 4-valcový dieselový motor s výkonom 100 kW 4) elektrický motor 51,5 kW | Constructed by the Swedish navy engineer Carl Richson who had previously studied J.P Holland’s submarine designs in the U.S. 1) in 1909 renamed to No.1 (N:r1) 2) in 1916 lengthened to 76ft 5in 3) in 1916was replaced by 4-cyl. diesel (135hp) 4) electric engine 69.1 bhp |
Zdroje: Sources: | Журнал "Морская коллекция" 1999-03 - ВМС малых стран Европы 1914-1917 www.navypedia.org http://www.hnsa.org/hnsa-ships/hms-hajen/ |