1937 všech subverzí Mk.II / all subversions of Mk.II: - 615 HP - 860 EE - 450 LAPG - 12 Rootes (z toho Series 1 cca 1060)
První vzlet: Maiden Flight:
03.07.1941
Osádka: Crew:
7
Základní charakteristika: Basic Characteristics:
Vzlet a přistání: Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání
CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla: Arrangement of Wing:
jednoplošník
monoplane
Uspořádání letounu: Aircraft Concept:
klasické
conventional
Podvozek: Undercarriage:
zatahovací
retractable
Přistávací zařízení: Landing Gear:
kola
wheels
Technické údaje: Technical Data:
Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight:
16239 kg
35800 lb
Vzletová hmotnost: Take-off Weight:
? kg
? lb
Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight:
27216 kg
60000 lb
Rozpětí: Wingspan:
30.070 m
98ft 8in
Délka: Length:
21.360 m
70ft 1in
Výška: Height:
6.320 m
20ft 9in
Plocha křídla: Wing Area:
116.13 m2
1250 ft2
Plošné zatížení: Wing Loading:
? kg/m2
? lb/ft2
Pohon: Propulsion:
Kategorie: Category:
pístový
piston
Počet motorů: Number of Engines:
4
Typ: Type:
Rolls-Royce Merlin XX kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec o vzletovém výkonu 955,5 kW (1 298 k), bojový výkon I. rychlost kompresoru: 1 104 kW (1 460 k) v h= 1 830 m a II. rychlost kompresoru: 1 111 kW (1 511 k) v h= 3 810 m. Vrtule: trojlisté Rotol s konstantní rychlostí otáček
Rolls-Royce Merlin XX twelve-cylinder liquid-cooled Vee engine rated at 1,280 hp for take-off, 1,480 hp at 6,000 ft for combat power MS gear and 1,490 hp at 12,500 ft for combat power FS gear, driving a three-blade Rotol Type constant-speed propellers.
Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity:
?
?
Výkony: Performance:
Maximální rychlost: Maximum Speed:
408.8 km/h v 3886 m
254 mph in 12750 ft
Cestovní rychlost: Cruise Speed:
305.8 km/h v 4572 m
190 mph in 15000 ft
Rychlost stoupání: Climb Rate:
? m/s
? ft/min
Čas výstupu na výšku: Time to Climb to:
? min do ? m
? min to ? ft
Operační dostup: Service Ceiling:
6706 m
22000 ft
Dolet: Range:
3057.8 km
1900 mi
Maximální dolet: Maximum Range:
? km
? mi
Výzbroj: Armament:
2x pohyblivý kulomet Browning Mk.II ráže 7,7 mm v přední střelecké věži Boulton Paul Type C (1 000 nábojů na hlaveň) 2x pohyblivý kulomet Browning Mk.II ráže 7,7 mm v horní střelecké věži Boulton Paul Type C (1 000 nábojů na hlaveň) 4x pohyblivý kulomet Browning Mk.II ráže 7,7 mm v zadní střelecké věži Boulton Paul Type E (1 000 nábojů na hlaveň)
Pumový náklad: 5 897 kg
Four flexible rearward-firing 0.303 in Browning Mk.II machine-guns in the Boulton Paul Type E tail turret, 1,000 rpg, two flexible forward-firing 0.303in Browning Mk.II machine-guns in the Boulton Paul Type C front turret 1,000 rpg and two flexible forward-firing 0.303in Browning Mk.II machine-guns in the Boulton Paul Type C dorsal turret, 1,000 rpg.
Bomb load: 13,000 lb top - 10,000lb in the bomb-bay, 3,000 lb in the wings (mostly two 1,500 lb + six 500 lb or eight 1,000 lb + six 500 lb bombs)
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Handley Page Halifax Mk.II
Halifax II měl motory RR Merlin XX o výkonu 1390 koní, dva kulomety Browning ráže 0,303 in ve hřbetní věži převzaté z typu Hudson. Halifax II série 1 Special neměl přední a hřbetní věž a u výfuků měl tlumiče plamenů. Halifax II série 1A zavedl to, co se stalo standardní přídí, tvořenou průhledným perspexem, čtyři kulomety ráže 0,303 in ve hřbetní věži převzaté od noční stíhačky Defiant, a motory RR Merlin XXII. Pozdější Halifaxy série 1A měly větší směrovky, díky čemuž se zlepšilo ovládání a stabilizace.
Zelená tmavá / Dark Green
Hnědá / Brown
Černá / Black
