| Název: Name: | Hawker Tempest Mk.II | Hawker Tempest Mk.II |
| Originální název: Original Name: | Hawker Tempest Mk.II | |
| Kategorie: Category: | stíhací-bombardovací letoun | fighter-bomber aeroplane |
| Výrobce: Producer: | DD.MM.1943-DD.MM.1946 Hawker Aircraft Co Ltd., Kingston upon Thames DD.MM.1944-DD.MM.1945 Bristol Aeroplane Co. Ltd., Weston-super-Mare | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.1943-DD.MM.1946 | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 472: 422 Hawker 50 Bristol | |
| První vzlet: Maiden Flight: | 28.06.1943 | |
| Osádka: Crew: | 1 | |
| Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
| Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | CTOL - conventional take-off and landing |
| Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | jednoplošník | monoplane |
| Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | conventional |
| Podvozek: Undercarriage: | zatahovací | retractable |
| Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | wheels |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 4037 kg | 8900 lb |
| Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 5216 kg | 11500 lb |
| Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | 6151 kg | 13560 lb |
| Rozpětí: Wingspan: | 12.5 m | 41ft |
| Délka: Length: | 10.49 m | 34ft 5in |
| Výška: Height: | 4.83 m | 15ft 10in |
| Plocha křídla: Wing Area: | 28.06 m2 | 302 ft2 |
| Plošné zatížení: Wing Loading: | 219.22 kg/m2 | 44.9 lb/ft2 |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Kategorie: Category: | pístový | piston |
| Počet motorů: Number of Engines: | 1 | |
| Typ: Type: | Bristol Centaurus V, vzduchem chlazený dvouhvězdicový osmnáctiválec o výkonu 1879 kW nebo Bristol Centaurus VI, vzduchem chlazený dvouhvězdicový osmnáctiválec o výkonu 1879 kW Vrtule čtyřlistá kovová s konstantní rychlostí otáček Rotol o průměru 3 890 mm. | Bristol Centaurus V, eighten-cylinder air-cooled two-row radial engine rated 2,520 hp, or Bristol Centaurus VI, eighten-cylinder air-cooled two-row radial engine rated 2,520 hp, driving a four-blade metal constant-speed Rotol propeller of 12 ft 9 inch diameter. |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | ? | ? |
| Výkony: Performance: | ||
| Maximální rychlost: Maximum Speed: | 711.3 km/h v 4633 m | 442 mph in 15200 ft |
| Cestovní rychlost: Cruise Speed: | 396 km/h v ? m | 246.1 mph in ? ft |
| Rychlost stoupání: Climb Rate: | ? m/s | ? ft/min |
| Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | 4.5 min do 4572 m | 4.5 min to 15000 ft |
| Operační dostup: Service Ceiling: | 11430 m | 37500 ft |
| Dolet: Range: | 1295.5 km | 805 mi |
| Maximální dolet: Maximum Range: | 2639.3 km | 1640 mi |
| Výzbroj: Armament: | 4x pevný kanon Hispano Mk.II nebo později Hispano Mk.V ráže 20 mm v křídlech, každý s 200 náboji. Pumový náklad: 2x 454 kg bomba nebo 8x neřízená raketa RP-3 (po válce) | Four fixed forward-firing 0.79 inch Hispano Mk.II later models used Hispano Mk.V cannons in wings 200 rpg. Bomb load: Two 1,000 lb bomb or 8x RP-3 rocket (post-Second World War). |
| Uživatelské státy: User States: | | |
| Poznámka: Note: | - | - |
| Zdroje: Sources: | Mason, Francis K. The Tempest I-VI, Profile No.197. Profile Publications, Leatherhead 1967. Caruana, Richard J. Hawker Tempest Mks. II to VI, Warpaint No.55. Warpaint Books, Bletchley 2006. Thetford, Owen. Aircraft of the Royal Air Force since 1918, Putnam Aeronautical Books, London 1976. ISBN 0-37010-056-5. www.britishaircraft.co.uk/aircraftpage.php?ID=69 | |
Hawker Tempest Mk.II
Reklama
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
RAF počítalo s jejich nasazením proti Japonsku.
V roce 1947 bylo 89 kusů verze FB.II předáno Indii, dalších 24 dostal Pákistán.
Pramen.
http://en.wikipedia.org/wiki/Hawker_Tempest
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Krátce po druhé světové válce uvažovalo velitelství československého letectva o nákupu těchto letadel. Britská strana prý byla obchodu příznivě nakloněna, ale osud, jak víme, tomu nepřál...
Nezbývá než lítost...
Reklama
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Foto 2: Tempest Mk.II
fotky z tohoto serveru
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Zdroj : en.wikipedia.org
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
Join us
We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.
Find out more