Název: Name: | Hawker Typhoon Mk.IB (počáteční výroba) | |
Originální název: Original Name: | Hawker Typhoon Mk.IB | |
Kategorie: Category: | stíhací letoun | |
Výrobce: Producer: | Gloster Aircraft Co Ltd., Hucclecote | |
Období výroby: Production Period: | DD.MM.1942-DD.06.1943 | |
Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 3207 | |
První vzlet: Maiden Flight: | DD.MM.RRRR | |
Osádka: Crew: | 1 | |
Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | |
Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | jednoplošník | |
Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | |
Podvozek: Undercarriage: | zatahovací | |
Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | |
Technické údaje: Technical Data: | ||
Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 3756 kg | |
Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 5307 kg | |
Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | ? kg | |
Rozpětí: Wingspan: | 12.670 m | |
Délka: Length: | 9.740 m | |
Výška: Height: | 4.500 m | |
Plocha křídla: Wing Area: | 25.92 m2 | |
Plošné zatížení: Wing Loading: | 204,745 kg/m2 | |
Pohon: Propulsion: | ||
Kategorie: Category: | pístový | |
Počet motorů: Number of Engines: | 1 | |
Typ: Type: | Napier Sabre IIA kapalinou chlazený čtyřiadvacetiválec s válci do H o vzletovém výkonu 1 626 kW (2 210 k) a krátkodobém maximálním výkonu 1 667 kW (2 267 k). Vrtule trojlistá kovová s konstantními otáčkami typu Rotol o průměru 4 267 mm. | |
Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | 700 l | |
Výkony: Performance: | ||
Maximální rychlost: Maximum Speed: | 650 km/h v 3048 m | |
Cestovní rychlost: Cruise Speed: | 530 km/h v ? m | |
Rychlost stoupání: Climb Rate: | 12,0 m/s | |
Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | 6,20 min do 4572 m | |
Operační dostup: Service Ceiling: | 10302 m | |
Dolet: Range: | 602 km | |
Maximální dolet: Maximum Range: | ? km | |
Výzbroj: Armament: | 4x pevný kanon ráže 20 mm Hispano Mk.II v křídlech, 140 nábojů pro každý | |
Uživatelské státy: User States: | ||
Poznámka: Note: | Hmotnosti a výkony se vztahují k prvním výrobním verzím (přepadový stíhač) s odklápěcí kabinou a s bočními dveřmi. | |
Zdroje: Sources: | Francis K. Mason, The Hawker Typhoon, in Aircraft Profile, nº 81, Leatherhead, UK, Profile Publications Ltd., 1966. Leszek Moczulski, Hawker Typhoon cz. 1, Monografie Lotnicze No. 94, AJ – Pressm Gdaňsk, 2004, ISBN 83-7237-151-2 Leszek Moczulski, Hawker Typhoon cz. 2, Monografie Lotnicze No. 95, AJ – Pressm Gdaňsk, 2004, ISBN 83-7237-159-8 John C. Fredriksen, Hawker Typhoon, in An Illustrated Guide to World Military Aircraft, 1914-2000, Santa Barbara, CA, USA, ABC-CLIO, 2001, ISBN 978-1-57607-131-1. Tony Buttler, Specification F.18/37 - Hawker Tornado and Typhoon, in British Secret Projects - Fighters & Bombers 1935-1950, Hinckley, UK, Midland Publishing, 2004, ISBN 978-1-85780-179-8. www.aviation-history.com www.historyofwar.org www.wwiiaircraftperformance.org http://www.airpages.ru/eng/uk/typhoon_1.shtml archiv autora |
Period | - |
Producer | - |
Type | - |
Camouflage | - |
Country | - |
Pilot | - |
Production No. | - |
Serial No. / Evidence No. | - |
Tactical Marking / Imatriculation | - |
Name | - |
Unit | - |
Base | - |
Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Author | - |
Print size / 300 DPI | - |
Published with authors permit | - |
Author Website | - |
URL : https://www.valka.cz/Hawker-Typhoon-Mk-IB-t1360#552931Version : 0
Vláďa
MOD
Název: Name: | Hawker Typhoon Mk.IB (pozdější výrobní série) | |
Originální název: Original Name: | Hawker Typhoon Mk.IB | |
Kategorie: Category: | stíhací-bombardovací letoun | |
Výrobce: Producer: | Gloster Aircraft Co Ltd., Hucclecote | |
Období výroby: Production Period: | DD.MM.1943-DD.MM.1945 | |
Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 3207 | |
První vzlet: Maiden Flight: | DD.MM.RRRR | |
Osádka: Crew: | 1 | |
Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | |
Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | jednoplošník | |
Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | |
Podvozek: Undercarriage: | zatahovací | |
Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | |
Technické údaje: Technical Data: | ||
Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 3942 kg | |
Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 5340 kg | |
Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | 5854 kg | |
Rozpětí: Wingspan: | 12.670 m | |
Délka: Length: | 9.740 m | |
Výška: Height: | 4.500 m | |
Plocha křídla: Wing Area: | 25.92 m2 | |
Plošné zatížení: Wing Loading: | 206,019 kg/m2 | |
Pohon: Propulsion: | ||
Kategorie: Category: | pístový | |
Počet motorů: Number of Engines: | 1 | |
Typ: Type: | Napier Sabre IIB kapalinou chlazený čtyřiadvacetiválec s válci do H o maximálním výkonu 1 805 kW (2 454 k) při 3 850 ot/min nad hladinou moře a 1 525 kW (2 073 k) při 3 850 ot/min v h= 4 191 m. Vrtule trojlistá kovová s konstantními otáčkami typu de Havilland o průměru 4 267 mm. | |
Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | 700 l + dvě přídavné nádrž každá o objemu 200 l | |
Výkony: Performance: | ||
Maximální rychlost: Maximum Speed: | 658 km/h v 3048 m | |
Cestovní rychlost: Cruise Speed: | 539.1 km/h v ? m | |
Rychlost stoupání: Climb Rate: | 13,0 m/s | |
Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | 5,55 min do 4572 m | |
Operační dostup: Service Ceiling: | 10729 m | |
Dolet: Range: | 820.8 km | |
Maximální dolet: Maximum Range: | 1460 km | |
Výzbroj: Armament: | 4x pevný kanon ráže 20 mm Hispano Mk.II v křídlech, po 140 nábojích Pumový náklad: 2x 113 nebo 2x 227 kg pumy | |
Uživatelské státy: User States: | | |
Poznámka: Note: | Hmotnosti a výkony se vztahují k pozdějším výrobním sériím s odklápěcí kabinou a s bočními dveřmi. Jednalo se již o stíhací bombardér. | |
Zdroje: Sources: | Francis K. Mason, The Hawker Typhoon, in Aircraft Profile, nº 81, Leatherhead, UK, Profile Publications Ltd., 1966. Leszek Moczulski, Hawker Typhoon cz. 1, Monografie Lotnicze No. 94, AJ – Pressm Gdaňsk, 2004, ISBN 83-7237-151-2 Leszek Moczulski, Hawker Typhoon cz. 2, Monografie Lotnicze No. 95, AJ – Pressm Gdaňsk, 2004, ISBN 83-7237-159-8 John C. Fredriksen, Hawker Typhoon, in An Illustrated Guide to World Military Aircraft, 1914-2000, Santa Barbara, CA, USA, ABC-CLIO, 2001, ISBN 978-1-57607-131-1. Tony Buttler, Specification F.18/37 - Hawker Tornado and Typhoon, in British Secret Projects - Fighters & Bombers 1935-1950, Hinckley, UK, Midland Publishing, 2004, ISBN 978-1-85780-179-8. www.aviation-history.com www.historyofwar.org www.wwiiaircraftperformance.org http://www.airpages.ru/eng/uk/typhoon_1.shtml archiv autora |
URL : https://www.valka.cz/Hawker-Typhoon-Mk-IB-t1360#552934Version : 0
Vláďa
MOD
Period photos of Hawker Typhoon aircraft.
Source: http://www.junobeach.org/
Period | - |
Producer | - |
Type | - |
Camouflage | - |
Country | - |
Pilot | - |
Production No. | - |
Serial No. / Evidence No. | - |
Tactical Marking / Imatriculation | - |
Name | - |
Unit | - |
Base | - |
Date (DD.MM.RRRR) | - |
Author | - |
Print size / 300 DPI | - |
Published with authors permit | - |
Author Website | - |
Period | - |
Producer | - |
Type | - |
Camouflage | - |
Country | - |
Pilot | - |
Production No. | - |
Serial No. / Evidence No. | - |
Tactical Marking / Imatriculation | - |
Name | - |
Unit | - |
Base | - |
Date (DD.MM.RRRR) | - |
Author | - |
Print size / 300 DPI | - |
Published with authors permit | - |
Author Website | - |
URL : https://www.valka.cz/Hawker-Typhoon-Mk-IB-t1360#250545Version : 0
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Hawker Typhoon Mk.IB (EK273/JE-DT), letiště Ludham, červen 1943.
Letoun velitele 195. perutě S/Ldr Dona "Butch" Taylora nese standardní zbarvení stíhacích letounů RAF, na spodní ploše křídla bílo-černé pruhy, prvek rychlé identifikace. Stroj má nestandardní kódové označení, kdy kód perutě JE je doplněn iniciály pilota DT. Tato praxe byla obvyklá u velitelů křídel, u velitelů perutě se jednalo o ojedinělý jev.
Letoun byl ztracen 6. července 1943, kdy si ho "půjčil" velitel křídla z Coltishallu W/Cdr A. C. Rabagliati a v čele 56. perutě vyrazil na útoky proti lodím. U Den Helderu byl však stroj EK273 zasažen flakem. Pilot ho sice opustil na padáku, ale utonul.
Prameny:
Shores, C.: Those other Eagles, Grub Street, London 2004
Thomas, C.: Typhoon and Tempest Aces of WW2, Osprey Pub., Oxford 1999
Published with authors permit
Letoun velitele 195. perutě S/Ldr Dona "Butch" Taylora nese standardní zbarvení stíhacích letounů RAF, na spodní ploše křídla bílo-černé pruhy, prvek rychlé identifikace. Stroj má nestandardní kódové označení, kdy kód perutě JE je doplněn iniciály pilota DT. Tato praxe byla obvyklá u velitelů křídel, u velitelů perutě se jednalo o ojedinělý jev.
Letoun byl ztracen 6. července 1943, kdy si ho "půjčil" velitel křídla z Coltishallu W/Cdr A. C. Rabagliati a v čele 56. perutě vyrazil na útoky proti lodím. U Den Helderu byl však stroj EK273 zasažen flakem. Pilot ho sice opustil na padáku, ale utonul.
Prameny:
Shores, C.: Those other Eagles, Grub Street, London 2004
Thomas, C.: Typhoon and Tempest Aces of WW2, Osprey Pub., Oxford 1999
Period | World War Two [1939-1945] |
Producer | Hawker / Hawker Siddeley |
Type | Hawker Typhoon Mk.IB |
Camouflage | Standardní vojenská |
![]() ![]() ![]() ![]() |
|
Country | ![]() |
Pilot | Taylor, Donald Murray |
Production No. | - |
Serial No. / Evidence No. | EK273 |
Tactical Marking / Imatriculation | JE-DT |
Name | - |
Unit | 195. peruť RAF |
Base | - |
Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Author | Zbyněk Válka |
Print size / 300 DPI | A4 |
Published with authors permit | Published with authors permit |
Author Website | - |
Published with authors permit
URL : https://www.valka.cz/Hawker-Typhoon-Mk-IB-t1360#395949Version : 0
Michal Rak
MOD
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
.
Hawker Typhoon Mk.IB patřící do stavu 55. OTU v Aston Down. Počátkem roku 1945 na tomto stroji prodělával výcvik před svým přechodem na Tempesty budoucí nejúspěšnější francouzský stíhač Pierre Clostermann. Stroj nese běžné kamuflážní schéma RAF: horní plochy kryjí nepravidelná pole tmavé zelené a oceánské šedé, spodní plochy, pruh před ocasem a vrtulový kužel natřeny barvou Nebeská modrá typ S (Sky type S). Na spodních plochách křídla černobílé pruhy, náběžná hrana křídla žlutá. Sériové číslo se nepodařilo zrekonstruovat celé, místo posledních tří znaků byla použita písmena X.
Published with authors permit
Period | World War Two [1939-1945] |
Producer | Hawker / Hawker Siddeley |
Type | Hawker Typhoon Mk.IB |
Camouflage | Standardní vojenská |
![]() ![]() ![]() |
|
Country | ![]() |
Pilot | Clostermann, Pierre |
Production No. | - |
Serial No. / Evidence No. | RB??? |
Tactical Marking / Imatriculation | FMN |
Name | - |
Unit | 55. operačně výcviková jednotka |
Base | - |
Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR počátek roku 1945 |
Author | Zbyněk Válka |
Print size / 300 DPI | A4 |
Published with authors permit | Published with authors permit |
Author Website | - |
Hawker Typhoon Mk.IB patřící do stavu 55. OTU v Aston Down. Počátkem roku 1945 na tomto stroji prodělával výcvik před svým přechodem na Tempesty budoucí nejúspěšnější francouzský stíhač Pierre Clostermann. Stroj nese běžné kamuflážní schéma RAF: horní plochy kryjí nepravidelná pole tmavé zelené a oceánské šedé, spodní plochy, pruh před ocasem a vrtulový kužel natřeny barvou Nebeská modrá typ S (Sky type S). Na spodních plochách křídla černobílé pruhy, náběžná hrana křídla žlutá. Sériové číslo se nepodařilo zrekonstruovat celé, místo posledních tří znaků byla použita písmena X.
Published with authors permit
URL : https://www.valka.cz/Hawker-Typhoon-Mk-IB-t1360#458951Version : 0
Rad
MOD
Hawker Typhoon Mk.IB (TP) operating in the summer of 1944 in the assembly 198. squadron over occupied France..
Published with authors permit
Published with authors permit
Period | World War Two [1939-1945] |
Producer | Hawker / Hawker Siddeley |
Type | Hawker Typhoon Mk.IB |
Camouflage | Standardní vojenská |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
Country | ![]() |
Pilot | - |
Production No. | - |
Serial No. / Evidence No. | - |
Tactical Marking / Imatriculation | TP |
Name | - |
Unit | 198. peruť RAF [1942-1945] |
Base | - |
Date (DD.MM.RRRR) | DD.06.1944 |
Author | Zbyněk Válka |
Print size / 300 DPI | A4 |
Published with authors permit | Published with authors permit |
Author Website | - |
Published with authors permit
Period | World War Two [1939-1945] |
Producer | Hawker / Hawker Siddeley |
Type | Hawker Typhoon Mk.IB |
Camouflage | Standardní vojenská |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
Country | ![]() |
Pilot | - |
Production No. | - |
Serial No. / Evidence No. | - |
Tactical Marking / Imatriculation | TP |
Name | - |
Unit | 198. peruť RAF [1942-1945] |
Base | - |
Date (DD.MM.RRRR) | DD.06.1944 |
Author | Zbyněk Válka |
Print size / 300 DPI | A4 |
Published with authors permit | Published with authors permit |
Author Website | - |
Published with authors permit
URL : https://www.valka.cz/Hawker-Typhoon-Mk-IB-t1360#528147Version : 0
Martin Smíšek
MOD
Hawker Typhoon Mk.IB (TP-T, JP963). The aircraft at the time of the allied landings in Normandy in June 1944, he fought in the ranks of the 198. squadron. In July 1944 the aircraft, along with the rest of the squadron he worked from forward airfields B-10 in northern France..
Published with authors permit
Period | World War Two [1939-1945] |
Producer | Hawker / Hawker Siddeley |
Type | Hawker Typhoon Mk.IB |
Camouflage | Standardní vojenská |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
Country | ![]() |
Pilot | - |
Production No. | - |
Serial No. / Evidence No. | JP963 |
Tactical Marking / Imatriculation | TP-T |
Name | - |
Unit | 198. peruť RAF [1942-1945] |
Base | Plumetot, Předsunutá přistávací plocha B-10 Plumetot [1944-1945] |
Date (DD.MM.RRRR) | DD.07.1944 |
Author | Zbyněk Válka |
Print size / 300 DPI | A4 |
Published with authors permit | Published with authors permit |
Author Website | - |
Published with authors permit
URL : https://www.valka.cz/Hawker-Typhoon-Mk-IB-t1360#528699Version : 0
Martin Smíšek
MOD
Název: Name: | Hawker Typhoon Mk.IB (poslední výrobní série) | |
Originální název: Original Name: | Hawker Typhoon Mk.IB | |
Kategorie: Category: | stíhací-bombardovací letoun | |
Výrobce: Producer: | DD.MM.1942-DD.11.1945 Gloster Aircraft Co Ltd., Hucclecote | |
Období výroby: Production Period: | DD.MM.1942-DD.11.1945 | |
Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 3207 | |
První vzlet: Maiden Flight: | DD.MM.RRRR | |
Osádka: Crew: | 1 | |
Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | |
Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | jednoplošník | |
Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | |
Podvozek: Undercarriage: | zatahovací | |
Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | |
Technické údaje: Technical Data: | ||
Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 4010 kg | |
Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 5375 kg | |
Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | 6341 kg | |
Rozpětí: Wingspan: | 12.670 m | |
Délka: Length: | 9.740 m | |
Výška: Height: | 4.665 m | |
Plocha křídla: Wing Area: | 25.92 m2 | |
Plošné zatížení: Wing Loading: | 207,369 kg/m2 | |
Pohon: Propulsion: | ||
Kategorie: Category: | pístový | |
Počet motorů: Number of Engines: | 1 | |
Typ: Type: | Napier Sabre IIC kapalinou chlazený čtyřiadvacetiválec s válci do H o vzletovém výkonu 1 540 kW (2 094 k), nouzový výkon 1 685 kW (2 281 k) po dobu 5 minut. Vrtule čtyřlistá kovová s konstantnimi otáčkami typu de Havilland o průměru 4 267 mm. | |
Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | 700 l + 409 l ve dvou přídavných nádržích pod křídly | |
Výkony: Performance: | ||
Maximální rychlost: Maximum Speed: | 667.9 km/h v 5791 m | |
Cestovní rychlost: Cruise Speed: | 535.9 km/h v ? m | |
Rychlost stoupání: Climb Rate: | 13,59 m/s | |
Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | 5.25 min do 4572 m | |
Operační dostup: Service Ceiling: | 10729 m | |
Dolet: Range: | 820.8 km | |
Maximální dolet: Maximum Range: | 1577.2 km | |
Výzbroj: Armament: | 4x pevný kanon ráže 20 mm Hispano Mk.II v křídle se zásobou střeliva 140 granátů pro každý. Pumový náklad: 2x 227 kg nebo 2x 454 kg pumy nebo 8-12x neřízená raketa RP-3 | |
Uživatelské státy: User States: | | |
Poznámka: Note: | Hmotnosti a výkony se vztahují k posledním výrobním verzím s kapkovitou odsouvací kabinou. | |
Zdroje: Sources: | Leszek Moczulski, Hawker Typhoon cz. 1, Monografie Lotnicze No. 94, AJ – Pressm Gdaňsk, 2004, ISBN 83-7237-151-2 Leszek Moczulski, Hawker Typhoon cz. 2, Monografie Lotnicze No. 95, AJ – Pressm Gdaňsk, 2004, ISBN 83-7237-159-8 |
Period | - |
Producer | - |
Type | - |
Camouflage | - |
Country | - |
Pilot | - |
Production No. | - |
Serial No. / Evidence No. | - |
Tactical Marking / Imatriculation | - |
Name | - |
Unit | - |
Base | - |
Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Author | - |
Print size / 300 DPI | - |
Published with authors permit | - |
Author Website | - |
Period | - |
Producer | - |
Type | - |
Camouflage | - |
Country | - |
Pilot | - |
Production No. | - |
Serial No. / Evidence No. | - |
Tactical Marking / Imatriculation | - |
Name | - |
Unit | - |
Base | - |
Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Author | - |
Print size / 300 DPI | - |
Published with authors permit | - |
Author Website | - |
Period | - |
Producer | - |
Type | - |
Camouflage | - |
Country | - |
Pilot | - |
Production No. | - |
Serial No. / Evidence No. | - |
Tactical Marking / Imatriculation | - |
Name | - |
Unit | - |
Base | - |
Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Author | - |
Print size / 300 DPI | - |
Published with authors permit | - |
Author Website | - |
URL : https://www.valka.cz/Hawker-Typhoon-Mk-IB-t1360#5291Version : 0
Schlange
MOD
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
.
Typhoon Mk.IB (MP195/DP-Z "ZIPP X"). Letoun používal velitel 193. perutě RAF S/Ldr J. C. 'Zipp' Button, srpen 1944.
Author Website : http://www.clavework-graphics.co.uk
Published with authors permit
Period | World War Two [1939-1945] |
Producer | Hawker / Hawker Siddeley |
Type | Hawker Typhoon Mk.IB |
Camouflage | Standardní vojenská |
![]() ![]() ![]() |
|
Country | ![]() |
Pilot | Button, John Chester |
Production No. | - |
Serial No. / Evidence No. | MP195 |
Tactical Marking / Imatriculation | DP-Z |
Name | ZIPP X |
Unit | 193. peruť RAF [1942-1945] |
Base | - |
Date (DD.MM.RRRR) | DD.08.1944 |
Author | Bill Dady |
Print size / 300 DPI | - |
Published with authors permit | Published with authors permit |
Author Website | http://www.clavework-graphics.co.uk |
Typhoon Mk.IB (MP195/DP-Z "ZIPP X"). Letoun používal velitel 193. perutě RAF S/Ldr J. C. 'Zipp' Button, srpen 1944.
Author Website : http://www.clavework-graphics.co.uk
Published with authors permit
URL : https://www.valka.cz/Hawker-Typhoon-Mk-IB-t1360#548240Version : 0
Michal Rak
MOD
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Hawker Typhoon Mk.IB (MN235), Muzeum RAF, Hendon, 2003. Jedná se o jediný kompletně zachovalý exemplář této varianty. Letoun byl objednán v rámci kontraktu no.943/SAS/C.23 (A) a následně vyroben u společnosti Gloster Aircraft Co. Ltd. Tento Typhoon svůj první let absolvoval 8. února 1944. Na jaře téhož roku byl stroj přepraven na Wright Field ve státě Ohio v USA, kde měl podstoupil zkoušky amerického letectva. Ty však nakonec byly velmi krátké a po menší nehodě (a nelátání pouhých 9 letových hodin) byl Typhoon uskladněn. Zpátky do Velké Británie se letoun vrátil až v lednu 1968, kdy již byl majetkem Muzea RAF. Stroj byl následně renovován. Na podzim 2013 byl přebarven do kamufláže stroje I8-T sloužícího za 2. světové války u kanadské 440. perutě RAF. V květnu následujícího roku byl zapůjčen do Canada Aviation and Space Museum ve městě Rockliffe v Ottawě. Tam byl formálně poprvé veřejně představen 6. června 2014 v rámci 70. výročí od spojeneckého vylodění v Normandii.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()









URL : https://www.valka.cz/Hawker-Typhoon-Mk-IB-t1360#35559Version : 0
Admin
MOD