| Název: Name: | Heinkel He 111 B-2 | |
| Originální název: Original Name: | Heinkel He 111 B-2 | |
| Kategorie: Category: | bombardovací letoun | |
| Výrobce: Producer: | DD.05.1937-DD.MM.1937 Ernst Heinkel Flugzeugwerke AG (EHF), Rostock-Marienehe / DD.MM.1937-DD.MM.1937 Dornier-Werk Wismar GmbH (DWW), Wismar / | |
| Období výroby: Production Period: | DD.05.1937-DD.MM.1937 | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 426 (všechny verze He 111 B / all versions of He 111 B): - EHF: 136 (He 111 B) + 6 (He 111 B-0) - DWW: 283 (He 111 B) z toho / from that: ~200 He 111 B-2 | |
| První vzlet: Maiden Flight: | DD.MM.1937 | |
| Osádka: Crew: | 4 | |
| Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
| Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | |
| Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | jednoplošník | |
| Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | |
| Podvozek: Undercarriage: | zatahovací | |
| Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 5800 kg | |
| Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 8600 kg | |
| Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | 10000 kg | |
| Rozpětí: Wingspan: | 22,60 m | |
| Délka: Length: | 17,50 m | |
| Výška: Height: | 4,20 m | |
| Plocha křídla: Wing Area: | 87,60 m2 | |
| Plošné zatížení: Wing Loading: | 98,17 kg/m2 | |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Kategorie: Category: | pístový | |
| Počet motorů: Number of Engines: | 2 | |
| Typ: Type: | Daimler-Benz DB 600 CG - invertní vidlicový - počet válců: 12 - vzletový výkon: 698 kW (950 PS) | |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | ? | |
| Výkony: Performance: | ||
| Maximální rychlost: Maximum Speed: | 370 km/h v 4000 m | |
| Cestovní rychlost: Cruise Speed: | 345 km/h v 4000 m | |
| Rychlost stoupání: Climb Rate: | ? m/s | |
| Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | ? min do ? m | |
| Operační dostup: Service Ceiling: | 7000 m | |
| Dolet: Range: | 9101) km | |
| Maximální dolet: Maximum Range: | 1065 km | |
| Výzbroj: Armament: | hmotnost pum: 1500 kg (maximálně) obranná výzbroj: 3x MG 15 | |
| Uživatelské státy: User States: | | |
| Poznámka: Note: | 1) s maximální pumovou zátěží | |
| Zdroje: Sources: | Griehl, M.: Heinkel He 111, AirDOC, 2006 Feist, U., Dario, M.: Heinkel He 111, Podzun-Verlag, 1976 Michulec, R.: Heinkel He 111, AJ-Press, 1993 Stachura, P., Zazvonil, J., Haladěj, D.: Heinkel He 111, Modelpres, 1994 Kober, F.: He 111 an allen Fronten - vom ersten bis zum letzten Tag, Podzun-Pallas-Verlag, 1978 http://de.wikipedia.org/wiki/Heinkel_He_111 | |
URL : https://www.valka.cz/Heinkel-He-111-B-2-t1004#254802Version : 0
Vláďa
MOD
He 111 B from the To 88 droppin ' bombs on republican targets, civil war in Spain, 1938.
Source: http://ww2db.com/image.php?image_id=3796
.
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
URL : https://www.valka.cz/Heinkel-He-111-B-2-t1004#539989Version : 0
wlasto
MOD
Reklama
Double view of the He 111 B-1 version.
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
URL : https://www.valka.cz/Heinkel-He-111-B-2-t1004#254803Version : 0
Vláďa
MOD
The differences between the versions the He 111 a-0 and He 111 B-1.
Source: War in the vozduche no 102 He 111.
Source: War in the vozduche no 102 He 111.
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
URL : https://www.valka.cz/Heinkel-He-111-B-2-t1004#379869Version : 0
ICE
MOD
The differences between the versions of the He 111 B-1 and the He 111 B-2
Source: War in the vozduche no 102 He 111.
Source: War in the vozduche no 102 He 111.
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
URL : https://www.valka.cz/Heinkel-He-111-B-2-t1004#379870Version : 0
ICE
MOD
Reklama
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
He 111 B-1 (25-3, v pozadí 25-1) patrně od K 88, Legion Condor během občanské války ve Španělsku, začátek jara 1937. Verze B-2 měla oproti provedení He 111 B-1 větší nosnost pum (o 500 kg), což bylo umožněno instalací výkonnějších motorů (He 111 B-1 měla DB 600 C o výkonu 880 koní).
Zdroj: viz výše
Zdroj: viz výše
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
URL : https://www.valka.cz/Heinkel-He-111-B-2-t1004#379827Version : 0
Martin Smíšek
MOD
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Zaplachtovaný He 111 B-2 (25-41) od K 88, Legion Condor během občanské války ve Španělsku. Stroje He 111 B-2 nasazené ve Španělsku nesly kódové označení 25-41 až 25-62.
Zdroj: viz výše
Zdroj: viz výše
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
URL : https://www.valka.cz/Heinkel-He-111-B-2-t1004#379835Version : 0
Martin Smíšek
MOD
He 111 B-2, probably from the flight school FFS(C) 12 after an emergency landing at the airport Prague-Ruzyne, 3. January 1942.
Source: see above.
Source: see above.
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
URL : https://www.valka.cz/Heinkel-He-111-B-2-t1004#379846Version : 0
Martin Smíšek
MOD